Код ошибки P0301 пропуски зажигания в цилиндре №1.

Ivanych · 24.05.2012, 10:10

Двигатель 4G69 MIVEK.
Код P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1.
Явно троит на холостых, при резком нажатии на газ захлебывается и глохнет, при включении какой либо нагрузки, типа кондея "колбасит" и глохнет. На скорости провалов нет, едет ровно, обороты держит хорошо, в том числе на круизе, едет без рывков и провалов. На педаль газа реагирует бодро, обороты набирает хорошо.
Что сделано:
- Промывка инжектора Винсом на установке
- Чистка дроссельной заслонки без снятия и со снятием (проводилось планово)
- Заменена катушка зажигания и свечи. На всех свечах нагар нормальный и одинаковый. Результата нет.
Обнаружено масло в колодцах,(прокладки свеч колодцев заказал) не сказать что много, но есть, причем во всех, но показывает только 1 цилиндр.
Что делать дальше, куда лезть, что смотреть.

MaxPols · 24.05.2012, 12:05

Датчик положения распредвала или коленвала. Они отвечают за зажигание такая же ошибка была у меня на ниссане заменил датчик положения коленвала все прошло.

igoruha · 27.05.2012, 01:18

форсунка... ваша промывка виннсом ни о чем.. снимать - ставить на стенд, если в катушках вы уверены. ПАраметры искры на катушках смотреть на мотор-тестере для ДИС систем. Не исключена бяка и в этой части. Но форсунка первее.
ПС . это не датчик коленвала -распредвала сто процентов.

madmax181 · 27.05.2012, 09:47

Я бы компрессию измерил. Возможно на малых оборотах ее в 1 цилиндре не хватает и отсюда такие проблемы.
У меня еще на москвиче было похожее явление. На холостом троил безбожно, а как обороты становились больше 1200 - цилиндр подхватывал и все становилось на свои места. Вскрытие показало небольшой прогар выпускного клапана.

igoruha · 27.05.2012, 18:18

Теоретически да, практически не встречал еще моторов на Lancer X и Outlander XL ни с проблемами по компрессии, ни с разрегулированными клапанами.

Daeron · 27.05.2012, 19:00

а на газу как себя ведет?

Ivanych · 27.05.2012, 19:54

Цитата:

Сообщение от Daeron

а на газу как себя ведет?

Что на газу, что на бензе, одинаково. Понедельник-вторник придут детальки разные (прокладка ДЗ, прокладки свечных колодцев и так по мелочи) на среду записан на углубленную диагностику и ремонт.
Сначала думал катализатор корень всех зол, удалили его, был на подходе уже, перепрошился машина побежала как новая. Сейчас и на низах от (1000) и на верхах обороты набирает очень живенько. Вот на холостых пока засада.

MaxPols · 27.05.2012, 20:22

Цитата:

Сообщение от Ivanych

Что на газу, что на бензе, одинаково. Понедельник-вторник придут детальки разные (прокладка ДЗ, прокладки свечных колодцев и так по мелочи) на среду записан на углубленную диагностику и ремонт.
Сначала думал катализатор корень всех зол, удалили его, был на подходе уже, перепрошился машина побежала как новая. Сейчас и на низах от (1000) и на верхах обороты набирает очень живенько. Вот на холостых пока засада.

обязательно отпишись что было!

Daeron · 27.05.2012, 20:36

Цитата:

Сообщение от Ivanych

Что на газу, что на бензе, одинаково. Понедельник-вторник придут детальки разные (прокладка ДЗ, прокладки свечных колодцев и так по мелочи) на среду записан на углубленную диагностику и ремонт.
Сначала думал катализатор корень всех зол, удалили его, был на подходе уже, перепрошился машина побежала как новая. Сейчас и на низах от (1000) и на верхах обороты набирает очень живенько. Вот на холостых пока засада.

масло у меня добре лило через эти прокладки - даже обороты не плавали! есть вероятность, что не верно интерпретирована ошибка, чем читали? отключи газомозг и , по возможности, проверь газовые фарсунки. В худшем случае - мозг. а прокладка впускного нормальная?
а где шился? и за скока

Альбертич · 29.05.2012, 17:18

У меня такая же ошибка появляется, но не как себя не проявляет, грешу на газовое оборудование до установки было все ок. Появлялось 3 ошибки 421,431 и 301 пропуск зажигания 1й цилиндр. Выбил каталики ,перепрошился у пыха (за что ему огромное спасибо) пока все хорошо.

igoruha · 31.05.2012, 12:30

Иваныч, так у вас ГБО что-ли стоит? С этого и надо было начинать... ищите косяк в установке на 1-цилиндр - как вариант , организовали туда подсос лишнего воздуха. Нехило бы глянуть данные со сканера в таких случаях на некоторых клубах (пассат, субару, мек)- без параметров сканера даже разговор не начинается ))).

CallistyaniN · 31.05.2012, 16:59

Были такие же ошибки - 301, 304 и уж еще не помню чего, вылечилось регулировкой клапанов.

igoruha · 02.06.2012, 10:36

о , плин, точно, +1!!!
это ж старый Аут!!! С 4Г69- точно-точно, можно глянуть клапана... я че-то думал про ХЛ, скакая по темам )))

madmax181 · 02.06.2012, 12:19

Так все-таки компрессию измерять будем? Сколько она должна быть на 4G69?
Иваныч, пачэму малчишь? Пачиниль,что ли?

igoruha · 02.06.2012, 14:45

Компрессия при этом может быть вполне приличной, кстати говоря, но мерять ее надо.