Нужна помощь, АКПП дергает при включении D на холодную.
Всем привет! Купил это "чудо" инженерной мысли японцев с пробегом в 70 тыс. км. сборка ОАЭ, т.к. араб. Не успел проехать и 2 тыс. км гикнулась коробка, при этом никаких явных проблем не было, просто в определенный момент после езды по трассе начала буксовать и все. Сдал в ремонт, моменяли все что только можно, отреставроировали планетарку (заменили там какие-то шестерни, т.к. у меня араб, а с америкота новая планета не подошла, по словам мастера), разрезали бублик и тоже что-то починили (сам я процесс не контролировал, т.к. на работе). Гидроплиту промыли, но не меняли. Теперь какой баг:
на холодную (т.е.пока масло не прогреется до рабочей температуры), если включить сразу D - все в норме, но если начать переключать R-D или N-D, то получаем ощутимый пинок, причем только на D. И такая ситуация повторяется до тех пор,пока масло не прогревается в коробасе (т.е. пока не проедешь те самые 10-12 км для разогрева). Уровень в норме, масло естесвенно еще свежее после ремонта, проехал 300 км всего. Мастер говорит про стружки в гидроплите (из-за чего закисает клапан или соленоид) и про обучение мозгов, показать баг ему не получается, т.к.коробас уже нагревается, пока я доезжаю. И еще баг, при ручном включении чуть запаздывает включение 2-й скорости, а в автоматическом режиме при движении накатом под горку бывает с рывком включается 3-я. Ошибок не горит никаких. Вроде мозги после обнуления должны были прийти в норму (адаптироваться) после 300 км. пробега? Извните за много буков, сам не шарю, может кто подскажет, пока опять не гикнулась? Через 700 км замена масла у мастера, буду мучать еще его. Может комп обнулись заново?
Re: Нужна помощь, АКПП дергает при включении D на холодную.
Год 2004, ходовку смотрели, была в норме, пробег не скручен, т.к. покупал у пожилого обепеченного человка, состояние кузова, салона+еще родная резина говорит в пользу реальности пробега. КПП сдохла из-за маслянного голодания, т.к. скорее всего масло поменяли на 67 тык в первый раз, а фильтр видимо забился. А я еще в догонку проехал на ней 1500 км за 2 дня по трассе (т.е. коробас убил сам по незнанию). Более всего напрягает то, что на горячую такого глюка (т.е. пинка) нет. И "заторможенность" при включении 2 на типтронике тоже напрягает.
---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:53 ----------
в связи с ремонтом коробаса и отсутствием средств, не поменял еще свечи (они скорее всего тоже еще родные), ни топливный фильтр.
Re: Нужна помощь, АКПП дергает при включении D на холодную.
Цитата:
Сообщение от Zzloy
КПП сдохла из-за маслянного голодания, т.к. скорее всего масло поменяли на 67 тык в первый раз, а фильтр видимо забился. А я еще в догонку проехал на ней 1500 км за 2 дня по трассе (т.е. коробас убил сам по незнанию).
Масло в коробке первый раз меняется по регламенту на ТО90 без всякого фильтра, какое ещё масляное голодание может быть? У меня первый раз менялось аппаратом на 85 тыр. км, всё прекрасно работает. Это надо тыр 200 пройти без смены масла, чтоб коробка загнулась.
Re: Нужна помощь, АКПП дергает при включении D на холодную.
ну вот, все обсуждают реальность пробега, а не возможную причину...
---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:22 ----------
при разборе мне показали забитый и поведенный от напряга фильтр, х.з. чем его забило. может после смены на автомате доброКАКчественными отложениями, может залили не то вообще (хотя в чеке было написано SP-III). менял предыдущий хозяин, я после этого проехал всего пару тысяч. Да и при экплуатации, еще до того как нарылся коробас, были мелкие пузырьки на щупе и шумок из коробки (который потом, на горячую пропадал, мастер перед разбором сказал, что это насос гудит), уровень мерялся-был в норме.
---------- Добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:22 ----------
но уже было поздно, вопрос в другом, в чем может быть глюк сейчас? если подушки, то может ли пин на горячуу пропадать? и еще вопрос, на типтронике2я включается сразу или с задержкой?
Re: Нужна помощь, АКПП дергает при включении D на холодную.
Цитата:
Сообщение от Zzloy
ну вот, все обсуждают реальность пробега, а не возможную причину...
Машина 2004 г. с темным прошлым из-под арабов, "пожилой обеспеченный человек" сам небось в машинах полный ноль или умеет хорошо прикидываться, коробка очень надежная, за 100 тыр её убить невозможно даже без смены масла. Так что здесь и обсуждают самую реальную возможную причину - т.е. большой смотанный пробег без смены масла. Сам то веришь, что машина может за год только 8-9 тыр наездить, арабы и предыдущий хозяин только в булочную через дорогу ездили по воскресеньям?
Re: Нужна помощь, АКПП дергает при включении D на холодную.
Цитата:
Сообщение от ZMS
Сам то веришь, что машина может за год только 8-9 тыр наездить,...?
В прошлом году взял жене аут с неизвестным пробегом в 78000 км, загод наездили 10000. По теме:может барахлить регулятор давления (была похожая хрень на ауди).
Re: Нужна помощь, АКПП дергает при включении D на холодную.
машину покупали в салоне новой, т.е. уже в Казахстане, получается я приобрел ее у первого владельца, и потом вопрос не стоит, что случилось с коробасом, отчего он сломался, насколько надежен, сколько проехал и т.д.
вопрос относительно сегодняшней ситуации с коробкой. ходовку смотрели - в норме(правда это было до ремонта коробки, если только какие-нибудь подушки не порвавли матера при монтаже\демонтаже АКПП)
---------- Добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:33 ----------
и ксатит по теме пробега, я сам в год езжу примерно 10-15 тык, это если на работ на машине+2 поездки по 2 тыс. в другой город. А так и того меньше....