Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.02.2008, 18:39   #1
Dmitrych
Старожил Клуба
 
Аватар для Dmitrych
 
Имя: DmitryCH
Авто: Outlander XL 2.4 Intense CVT (S60) & Sportback
Сообщений: 1,525
По умолчанию Ответ: Фаркоп на XL

Цитата:
Сообщение от crazyfish Посмотреть сообщение
Фаркопы на ММС поставляет компания Brink (Голландия) соответсвенно покупая его, Вы покупаете -читай - ор. фаркоп. Ставится в этом авто обычная жлектрика, так как есть постоянный плюс и не стоит разводиться на ор. электрику, так как даже простой универсальный блок согласования стоит порядка 4000р. А фаркопы есть в наличии в том же 4rn.ru по 12500. Быстросъемный Бринк.
Добрый день! По электрике к Brink дали цену 1000 р, включая розетку. А что тогда входит в оригинальную проводку (говорят все про какие-то коробочки), если цена 10тыс.р?
Dmitrych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2008, 16:05   #2
shamus
Житель Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Был 2.4 S061, теперь LR Freel 2 HSE
Сообщений: 106
По умолчанию Ответ: Фаркоп на XL

Цитата:
Сообщение от Dmitrych Посмотреть сообщение
Добрый день! По электрике к Brink дали цену 1000 р, включая розетку. А что тогда входит в оригинальную проводку (говорят все про какие-то коробочки), если цена 10тыс.р?
С проводкой все просто - оригинальная (за 10 тыр.) принципиально ничем не отличается от универсальной косы (ориг. на Фокус стоила 3 тыр, неоригинал 700 руб. !!!). Все отличие в разъемах и рисунках (схеме подключения), где для инсталляторов на доходчивом английском описано куда чего втыкать и где чего пилить. А так все срастется и с универсальной косой, токма хватило б проводов...
shamus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.02.2008, 01:34   #3
As 750
Житель Клуба
 
Аватар для As 750
 
Авто: Pajero IV
Сообщений: 405
По умолчанию Ответ: Фаркоп на XL

Проводку бери универсальную,оригинал-выброшеные на ветер деньги!!!
При подключении накосячить ну очень трудно!!!
Крюк советую ставить быстросъемный,уже таскал от 500 кг до 1500 кг
держит нормально,ни каких стуков от крюка нет
As 750 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2008, 07:50   #4
Dmitrych
Старожил Клуба
 
Аватар для Dmitrych
 
Имя: DmitryCH
Авто: Outlander XL 2.4 Intense CVT (S60) & Sportback
Сообщений: 1,525
По умолчанию Ответ: Фаркоп на XL

Цитата:
Сообщение от As 750 Посмотреть сообщение
Проводку бери универсальную,оригинал-выброшеные на ветер деньги!!!
При подключении накосячить ну очень трудно!!!
Крюк советую ставить быстросъемный,уже таскал от 500 кг до 1500 кг
держит нормально,ни каких стуков от крюка нет
Спасибо за совет!
Фаркоп хочу поставить BRINK. Съемный. Потому, как понимаю, что потому он и съемный - по причине окидной нижней панели двери задка.

А универсальную проводку где ставил?
И что-за коробочки на оригинале ?
Dmitrych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2008, 12:05   #5
SLK07
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 22
По умолчанию Ответ: Фаркоп на XL

Цитата:
Сообщение от Dmitrych Посмотреть сообщение
Спасибо за совет!
Фаркоп хочу поставить BRINK. Съемный. Потому, как понимаю, что потому он и съемный - по причине окидной нижней панели двери задка.

А универсальную проводку где ставил?
И что-за коробочки на оригинале ?
У меня стоит оригинальный,ММС.Съемный естественно.И съемный он изначально не по причине откидной панели,а потому что по европейским требованиям, новым,передвигаться без прицепа с голым фаркопом нельзя,поэтому оригинальный и съемный.Проводка стоит универсальныя,все работает.Таскаю прицеп-дачу и прицеп с машиной.Ставил в Рольфе.
SLK07 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2008, 12:24   #6
As 750
Житель Клуба
 
Аватар для As 750
 
Авто: Pajero IV
Сообщений: 405
По умолчанию Ответ: Фаркоп на XL

Я ставил фаркоп и подключал проводку тут www.com-bi.ru всем Питерским рекомендую.
Договорился о скидке в 5% по клубной карте
As 750 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.02.2008, 16:04   #7
Dmitrych
Старожил Клуба
 
Аватар для Dmitrych
 
Имя: DmitryCH
Авто: Outlander XL 2.4 Intense CVT (S60) & Sportback
Сообщений: 1,525
По умолчанию Ответ: Фаркоп на XL

Цитата:
Сообщение от SLK07 Посмотреть сообщение
У меня стоит оригинальный,ММС.Съемный естественно.И съемный он изначально не по причине откидной панели,а потому что по европейским требованиям, новым,передвигаться без прицепа с голым фаркопом нельзя,поэтому оригинальный и съемный.Проводка стоит универсальныя,все работает.Таскаю прицеп-дачу и прицеп с машиной.Ставил в Рольфе.
Универсальную проводку Рольф ставил? Ты им ее привез, а они установили? Без вопросов?
Dmitrych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2008, 11:30   #8
SLK07
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 22
По умолчанию Ответ: Фаркоп на XL

Цитата:
Сообщение от Dmitrych Посмотреть сообщение
Универсальную проводку Рольф ставил? Ты им ее привез, а они установили? Без вопросов?
Рольф ставил.Ничего я им не привозил,все у них и брал.Предложили два варианта,родной комплект и универсальный,причем ценой эти две,по сути,одинаковые вещи различались в десять раз. Функционально не отличаются никак.Просто комплект проводов.Все работает.
SLK07 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2008, 22:55   #9
shamus
Житель Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Был 2.4 S061, теперь LR Freel 2 HSE
Сообщений: 106
По умолчанию Ответ: Фаркоп на XL

Цитата:
Сообщение от As 750 Посмотреть сообщение
Крюк советую ставить быстросъемный,уже таскал от 500 кг до 1500 кг
держит нормально,ни каких стуков от крюка нет
Планирую таскать лодку (прицеп ЛАВ 81014, вот такой http://www.cartrailer.spb.ru/81014.html). Есть несколько вопросов:
1. Обязательно ли подсоеденять к сцепному устройству "страховку" - в моем случае это 2 стальных шнура, не очень, надо сказать, длинных. Просто свободной проушины нужного диаметра на нашем фаркопе я не обнаружил. И ... если все же набросить страховку, может заодно сделать соединение "антивандальным"?
2. Нужно ли отсоеденить прицеп от розетки при спуске парохода на воду (при этом фонари прицепа оказываются ниже уровня воды) или они (фонари) влагозащищены ???
shamus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.02.2008, 01:38   #10
As 750
Житель Клуба
 
Аватар для As 750
 
Авто: Pajero IV
Сообщений: 405
По умолчанию Ответ: Фаркоп на XL

Цитата:
Сообщение от shamus Посмотреть сообщение
Планирую таскать лодку (прицеп ЛАВ 81014, вот такой http://www.cartrailer.spb.ru/81014.html). Есть несколько вопросов:
1. Обязательно ли подсоеденять к сцепному устройству "страховку" - в моем случае это 2 стальных шнура, не очень, надо сказать, длинных. Просто свободной проушины нужного диаметра на нашем фаркопе я не обнаружил. И ... если все же набросить страховку, может заодно сделать соединение "антивандальным"?
2. Нужно ли отсоеденить прицеп от розетки при спуске парохода на воду (при этом фонари прицепа оказываются ниже уровня воды) или они (фонари) влагозащищены ???
У меня точно такой же прицеп

1. Накидываю петлей(восьмеркой) на шар (тросики соеденил болтиком)

2.Розетку не отключаю,фанари проклеил прозрачным герметиком.
Три года и ни каких проблем
к сожалению, изображение утрачено
As 750 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.02.2008, 23:46   #11
shamus
Житель Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Был 2.4 S061, теперь LR Freel 2 HSE
Сообщений: 106
По умолчанию Ответ: Фаркоп на XL

Цитата:
Сообщение от As 750 Посмотреть сообщение

2.Розетку не отключаю,фанари проклеил прозрачным герметиком.
Три года и ни каких проблем
к сожалению, изображение утрачено
Сорри за ОФФ.
Заметил несколько измененений...
Лебедку специально ставил под кронштейн ? И резинка, к которой притягиваешь лодку за носовой рым, несколько отличается от штатной... Это такие были раньше, или тюнинг? У меня корсар комбат 380 + мерк 15 2T, ловлю, в основном, на ЮБЛО (Дубно)...

Последний раз редактировалось shamus; 19.02.2008 в 10:09.
shamus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2008, 23:49   #12
As 750
Житель Клуба
 
Аватар для As 750
 
Авто: Pajero IV
Сообщений: 405
По умолчанию Ответ: Фаркоп на XL

Цитата:
Сообщение от shamus Посмотреть сообщение
Сорри за ОФФ.
Заметил несколько измененений...
Лебедку специально ставил под кронштейн ? И резинка, к которой притягиваешь лодку за носовой рым, несколько отличается от штатной... Это такие были раньше, или тюнинг? У меня корсар комбат 380 + мерк 15 2T, ловлю, в основном, на ЮБЛО (Дубно)...
ОФФ.
1. Да специально,так как лодка тогда упирается в резинку.
2.Видимо раньше шли штатно.
3.Кайман 400,ямаха 30 двух тактник, мерк 5 четырех тактник(троль)
5.Ловлю чаще всего в Карелии
к сожалению, изображение утрачено
As 750 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
outlander xl, дополнительное оборудование для outlander xl, фаркоп для outlander xl


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek: Фаркоп, выбор и установка Bahus Airtrek - Запчасти и дополнительное оборудование 52 02.05.2013 20:29

Текущее время: 23:55. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU