Фаркопы на ММС поставляет компания Brink (Голландия) соответсвенно покупая его, Вы покупаете -читай - ор. фаркоп. Ставится в этом авто обычная жлектрика, так как есть постоянный плюс и не стоит разводиться на ор. электрику, так как даже простой универсальный блок согласования стоит порядка 4000р. А фаркопы есть в наличии в том же 4rn.ru по 12500. Быстросъемный Бринк.
Добрый день! По электрике к Brink дали цену 1000 р, включая розетку. А что тогда входит в оригинальную проводку (говорят все про какие-то коробочки), если цена 10тыс.р?
Добрый день! По электрике к Brink дали цену 1000 р, включая розетку. А что тогда входит в оригинальную проводку (говорят все про какие-то коробочки), если цена 10тыс.р?
С проводкой все просто - оригинальная (за 10 тыр.) принципиально ничем не отличается от универсальной косы (ориг. на Фокус стоила 3 тыр, неоригинал 700 руб. !!!). Все отличие в разъемах и рисунках (схеме подключения), где для инсталляторов на доходчивом английском описано куда чего втыкать и где чего пилить. А так все срастется и с универсальной косой, токма хватило б проводов...
Проводку бери универсальную,оригинал-выброшеные на ветер деньги!!!
При подключении накосячить ну очень трудно!!!
Крюк советую ставить быстросъемный,уже таскал от 500 кг до 1500 кг
держит нормально,ни каких стуков от крюка нет
Проводку бери универсальную,оригинал-выброшеные на ветер деньги!!!
При подключении накосячить ну очень трудно!!!
Крюк советую ставить быстросъемный,уже таскал от 500 кг до 1500 кг
держит нормально,ни каких стуков от крюка нет
Спасибо за совет!
Фаркоп хочу поставить BRINK. Съемный. Потому, как понимаю, что потому он и съемный - по причине окидной нижней панели двери задка.
А универсальную проводку где ставил?
И что-за коробочки на оригинале ?
Спасибо за совет!
Фаркоп хочу поставить BRINK. Съемный. Потому, как понимаю, что потому он и съемный - по причине окидной нижней панели двери задка.
А универсальную проводку где ставил?
И что-за коробочки на оригинале ?
У меня стоит оригинальный,ММС.Съемный естественно.И съемный он изначально не по причине откидной панели,а потому что по европейским требованиям, новым,передвигаться без прицепа с голым фаркопом нельзя,поэтому оригинальный и съемный.Проводка стоит универсальныя,все работает.Таскаю прицеп-дачу и прицеп с машиной.Ставил в Рольфе.
У меня стоит оригинальный,ММС.Съемный естественно.И съемный он изначально не по причине откидной панели,а потому что по европейским требованиям, новым,передвигаться без прицепа с голым фаркопом нельзя,поэтому оригинальный и съемный.Проводка стоит универсальныя,все работает.Таскаю прицеп-дачу и прицеп с машиной.Ставил в Рольфе.
Универсальную проводку Рольф ставил? Ты им ее привез, а они установили? Без вопросов?
Универсальную проводку Рольф ставил? Ты им ее привез, а они установили? Без вопросов?
Рольф ставил.Ничего я им не привозил,все у них и брал.Предложили два варианта,родной комплект и универсальный,причем ценой эти две,по сути,одинаковые вещи различались в десять раз. Функционально не отличаются никак.Просто комплект проводов.Все работает.
Крюк советую ставить быстросъемный,уже таскал от 500 кг до 1500 кг
держит нормально,ни каких стуков от крюка нет
Планирую таскать лодку (прицеп ЛАВ 81014, вот такой http://www.cartrailer.spb.ru/81014.html). Есть несколько вопросов:
1. Обязательно ли подсоеденять к сцепному устройству "страховку" - в моем случае это 2 стальных шнура, не очень, надо сказать, длинных. Просто свободной проушины нужного диаметра на нашем фаркопе я не обнаружил. И ... если все же набросить страховку, может заодно сделать соединение "антивандальным"?
2. Нужно ли отсоеденить прицеп от розетки при спуске парохода на воду (при этом фонари прицепа оказываются ниже уровня воды) или они (фонари) влагозащищены ???
Планирую таскать лодку (прицеп ЛАВ 81014, вот такой http://www.cartrailer.spb.ru/81014.html). Есть несколько вопросов:
1. Обязательно ли подсоеденять к сцепному устройству "страховку" - в моем случае это 2 стальных шнура, не очень, надо сказать, длинных. Просто свободной проушины нужного диаметра на нашем фаркопе я не обнаружил. И ... если все же набросить страховку, может заодно сделать соединение "антивандальным"?
2. Нужно ли отсоеденить прицеп от розетки при спуске парохода на воду (при этом фонари прицепа оказываются ниже уровня воды) или они (фонари) влагозащищены ???
У меня точно такой же прицеп
1. Накидываю петлей(восьмеркой) на шар (тросики соеденил болтиком)
Сорри за ОФФ.
Заметил несколько измененений...
Лебедку специально ставил под кронштейн ? И резинка, к которой притягиваешь лодку за носовой рым, несколько отличается от штатной... Это такие были раньше, или тюнинг? У меня корсар комбат 380 + мерк 15 2T, ловлю, в основном, на ЮБЛО (Дубно)...
Последний раз редактировалось shamus; 19.02.2008 в 10:09.
Сорри за ОФФ.
Заметил несколько измененений...
Лебедку специально ставил под кронштейн ? И резинка, к которой притягиваешь лодку за носовой рым, несколько отличается от штатной... Это такие были раньше, или тюнинг? У меня корсар комбат 380 + мерк 15 2T, ловлю, в основном, на ЮБЛО (Дубно)...
ОФФ.
1. Да специально,так как лодка тогда упирается в резинку.
2.Видимо раньше шли штатно.
3.Кайман 400,ямаха 30 двух тактник, мерк 5 четырех тактник(троль)
5.Ловлю чаще всего в Карелии к сожалению, изображение утрачено