[Хирург22]

Сообщение от rbely

Как-то это всё голословно выглядит...
А я не хочу "оставаться в заблуждении" и, топая ногами, требую аргументированного ответа...

Что касается сайлент-блоков. Как вы знаете затягиваются они в среднем положении рычага, на стоящей машине. При изменении диаметра колеса меняется и положение рычага, при этом возникает скручивающий момент в ранее затянутом сайлент-блоке. Кроме того, колебания рычага происходят в другом диапозоне амплитуды.
Также именно увеличившаяся неподрессоренная масса (каковой является колесо), превышая расчетную величину, увеличивает нагрузку на эластичную часть сайлент-блока при колебаниях, как впрочем и на весь рычаг, который и так не отличается на Ауте особой прочностью. То же самое происходит и с пальцем шаровой опоры при поворотах.

[rbely]

Сообщение от Хирург22

Что касается сайлент-блоков. Как вы знаете затягиваются они в среднем положении рычага, на стоящей машине. При изменении диаметра колеса меняется и положение рычага, при этом возникает скручивающий момент в ранее затянутом сайлент-блоке. Кроме того, колебания рычага происходят в другом диапозоне амплитуды.

Вот это да - просто шедевр! Вам в рассуждениях удалось изменить законы физики - можно и на нобелевку претендовать... Я Вам подскажу, как сымитировать изменение диаметра колеса наглядно: подложите под каждое колесо своего автомобиля кусок вагонки толщиной 15мм - Вы имеете модель увеличения диаметра колеса на 30мм. Что положение каких-либо рычагов у Вас изменилось?

Сообщение от Хирург22

Также именно увеличившаяся неподрессоренная масса (каковой является колесо), превышая расчетную величину, увеличивает нагрузку на эластичную часть сайлент-блока при колебаниях, как впрочем и на весь рычаг, который и так не отличается на Ауте особой прочностью. То же самое происходит и с пальцем шаровой опоры при поворотах.

Здесь согласен, воздействие есть, но оно несопоставимо с нагрузкой от подрессоренной массы (условно 150 кг внизу против 1500 кг вверху), поэтому изменение этих 150кг на 10% - величина малая, которой можно пренебречь. Это же не автоспорт, где машины работают на пределе нагрузки...

[Хирург22]

Сообщение от rbely

Вот это да - просто шедевр! Вам в рассуждениях удалось изменить законы физики - можно и на нобелевку претендовать... Я Вам подскажу, как сымитировать изменение диаметра колеса наглядно: подложите под каждое колесо своего автомобиля кусок вагонки толщиной 15мм - Вы имеете модель увеличения диаметра колеса на 30мм. Что положение каких-либо рычагов у Вас изменилось?

Вы правы. Я описывал данный конкретный авто и в этом моменте перепутал. Положение рычагов изменено неоригинальными пружинами.

Сообщение от rbely

Здесь согласен, воздействие есть, но оно несопоставимо с нагрузкой от подрессоренной массы (условно 150 кг внизу против 1500 кг вверху), поэтому изменение этих 150кг на 10% - величина малая, которой можно пренебречь. Это же не автоспорт, где машины работают на пределе нагрузки...

А здесь с вами не соглашусь. Неподрессоренная масса совершает во время движения гораздо больше колебаний (от нее сильно зависит их скорость, амплитуда и количество) относительно поверхности движения чем кузов и пренебрегать этим не стоит.

[rbely]

Всё мир-дружба-жвачка...

Сообщение от Хирург22

Я описывал данный конкретный авто и в этом моменте перепутал. Положение рычагов изменено неоригинальными пружинами.

Если оба сайлента отпустили при замене, то ничего страшного - после затяжки они встанут в новое положение (но многие отпускают только сайлент рычаг-ступица, а сайлент рычаг-кузов не раскручивают, это ошибка). Там только аммортизатор в другом положении начинает работать, но кто ж его знает - мож оно и есть правильное. А на данной конкретной авте подъем относительно нового стока - 2.5см, ничего страшного, вот только с жёсткостью есть вопросы (но для этого существует отдельная огромная тема)

[Max743]

Пока тока такая фотка финиковские колеса )))

[Airborn]

Фото моего Кроссера на 16" дисках Replay Ci10.



Извините, машина давно уже не мылась, нет смысла в этой слякоти это делать.

[nik00]

Вот мой авто на 17-х дисках....

[aleksrul]

Сообщение от nik00

Вот мой авто на 17-х дисках....

Какой размер шин на фото?

[nik00]

215/55 R17 колеса брал в сборе от киа спортаже

[serdubin]

Вот мой зимний вариант Nokian Hakkapelita 5 235/60/18
Ничего не задевает!
Как же мягко на них .... особенно после лета 265/45/20

[alexmiller1981]

Сообщение от Clubber

В 2007 году какоето время так было. Люк, Кожаный салон и диски на 16, запаска на кастрюле.
Ну либо я ошибаюсь и меня крупно обманули...

У меня аналогично, 2007г., максималка, 215/70р16, запаска на кастрюле.
Так что думаю не нае6али

[Prokaznik]

Сообщение от nik00

215/55 R17 колеса брал в сборе от киа спортаже

Дружище! У меня такие же! Летний мой вариант -) Качество - цена самое оно !

[aleksrul]

Сообщение от Prokaznik

Дружище! У меня такие же! Летний мой вариант -) Качество - цена самое оно !

Что же здесь хорошего - 215/55R17 на 40 мм меньше в диаметре штатных 215/70R16. Минус целых 2 см дорожного просвета! Да и выглядят колеса очень маленькими.

[Prokaznik]

Сообщение от aleksrul

Что же здесь хорошего - 215/55R17 на 40 мм меньше в диаметре штатных 215/70R16. Минус целых 2 см дорожного просвета! Да и выглядят колеса очень маленькими.

Резину можно поменять, тем более я взял ее за 8 т. почти новую =))) за такую сумму мне пофиг на 4 см =) А диски мне очень нравятся. По крайней мере не китай -)
ps. Кстати вот задумался, если не написали бы, не придал бы значения и не заморачивался -) Aleksrul ну нафига ??? -)))

[nik00]

Сообщение от aleksrul

Что же здесь хорошего - 215/55R17 на 40 мм меньше в диаметре штатных 215/70R16. Минус целых 2 см дорожного просвета! Да и выглядят колеса очень маленькими.

Не понял о каких 40мм идет речь если из 70 вычитаете 55 то получаем 15. Aleksrul Вы наверное не заметили что радиус не 16 а 17 дюймов и соотв.но 25,4мм умножаем на 2 и получаем 50,8мм т.е диаметр диска на 50,8мм больше что, компенсирует меньшую высоту профиля и только слепой не заметит что колеса, а именно диски, ведь они всегда на первом плане если мы смотрим на колеса, больше чем колеса на 16-м радиусе.