Приветствую всех фуромчан, принимайте новичка. И сразу вопрос. Приехав в салон на ТО2, мне убедительно посоветовали смазать болты для регулировки схода и развала, т.к. если запустить, то эту процедуру в дальнейшем произвести будет невозможно. (Т.к. у меня на тот момен денег не было на те предложения, которые ко мне поступили: смазать болты - 6.5 тыс.; промыть радиаторы - 8,5 тыс.), то я перенёс это мероприятие.
А теперь 2 вопроса: 1. Пытаются меня развести на деньги или действительно это необходимая процедура? 2. Если действительно болты необходимо смазать, то подскажите возможно ли это сделать самостоятельно. Заранее спасибо. (про радиаторы можно не писать - завтра еду их промывать).
Для тех,кто держал в руках гаечные ключи это развод на деньги. При покупке новой машины необходимо весь крепёж снизу машины обработать антикором, можно простым мовипем в балончиках, а на весь важный крепёж одеть колпачки из пластилина. После 3-х или 4-х зим с коктейлем Лужкова, сняв пластилин вы увидите первозданную резьбу. А для жителей мегаполиса не имеющих такой возможности приходиться выворачивать кошелёк перед автослесарем.
Дело не в резьбе, а в том что прикисает внутренняя поверхность болтов к втулке сайленблоков в рычагах. Тут либо смазка заранее и беспроблемное регулирование развала в будущем, либо замена рычагов с болтами потом.
Дело не в резьбе, а в том что прикисает внутренняя поверхность болтов к втулке сайленблоков в рычагах. Тут либо смазка заранее и беспроблемное регулирование развала в будущем, либо замена рычагов с болтами потом.
Доброго времени суток. От чего она прикиснет, если будет тщательно замазана и перекрыт доступ воды и воздуха? Неужели нельзя как-то это предотвратить. Цена 6.5 тыр. за смазку это перебор.
Так в том то и дело что смазки там изначально то и нет) Чтобы смазать с вас видите берут 6500р., тут либо симриться либо найти сервис где сделают дешелве (а в этом ничего сложного) либо ждать когда настанет время регулировки и надеятся что вас это не затронет... А там уже и рычаги покупать если что.
Так в том то и дело что смазки там изначально то и нет) Чтобы смазать с вас видите берут 6500р., тут либо симриться либо найти сервис где сделают дешелве (а в этом ничего сложного) либо ждать когда настанет время регулировки и надеятся что вас это не затронет... А там уже и рычаги покупать если что.
И я о том, что не стоит эта работа столько. Если силиконом или вд40 хорошо побрызгать и залепить замазкой. Думаю все нормально будет. Неужели за весь период эксплуатации никто не додумался как это сделать?
Приветствую всех фуромчан, принимайте новичка. И сразу вопрос. Приехав в салон на ТО2, мне убедительно посоветовали смазать болты для регулировки схода и развала, т.к. если запустить, то эту процедуру в дальнейшем произвести будет невозможно. (Т.к. у меня на тот момен денег не было на те предложения, которые ко мне поступили: смазать болты - 6.5 тыс.; промыть радиаторы - 8,5 тыс.), то я перенёс это мероприятие.
А теперь 2 вопроса: 1. Пытаются меня развести на деньги или действительно это необходимая процедура? 2. Если действительно болты необходимо смазать, то подскажите возможно ли это сделать самостоятельно. Заранее спасибо. (про радиаторы можно не писать - завтра еду их промывать).
А зачем ты их вообще моешь при таком пробеге?Вот тут точно развод на деньги.За три года даже не трогал.Хотел на четвёртый год сам помыть летом,но весной продал Эльку свою.Там делов то,два болта открутил,раздвинул и промыл этот валенок между ними,керхером на слабом давлении и воздухом.Можно подъехать к тем кто холодильным оборудованием занимается,там с баллона продуют.
---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:00 ----------
Цитата:
Сообщение от Boyarin
И я о том, что не стоит эта работа столько. Если силиконом или вд40 хорошо побрызгать и залепить замазкой. Думаю все нормально будет. Неужели за весь период эксплуатации никто не додумался как это сделать?
Тоже,как и выше,через 3 года развал/сход делал,ничего не залипло-присохло-прикипело,пробег был 50000км.Вобще подобные операции,лучше делать не у ОД,мне делали на оборудование БОШ-3D,ценник 600р или 700р.Делал ради интереса,было всё в минимальном допуске,чуток подправили и всё.
[/COLOR]Тоже,как и выше,через 3 года развал/сход делал,ничего не залипло-присохло-прикипело,пробег был 50000км.Вобще подобные операции,лучше делать не у ОД,мне делали на оборудование БОШ-3D,ценник 600р или 700р.Делал ради интереса,было всё в минимальном допуске,чуток подправили и всё.[/QUOTE]
Ну вот и разобрались почти. Кто-то советует каждый год сход-развал делать, а у тебя и за 3 года ничего не разошлось сильно и не закисло. Я же в основном и написал прочитав сообщение и удивившись неуёмным запросам ОД. У меня друг тоже сам обслуживается на Бош-сервисе и мне советует. На пикап форуме вообще есть методика отказа от ТО без ущерба для себя.
Болты лучше смазать. Бывают машины с пробегом 30 тыс, с насмерть закисшими болтами. Можно заехать на любой сервис, за меньшие деньги тоже самое сделают, только потом на развал.
Приветствую всех фуромчан, принимайте новичка. И сразу вопрос. Приехав в салон на ТО2, мне убедительно посоветовали смазать болты для регулировки схода и развала, т.к. если запустить, то эту процедуру в дальнейшем произвести будет невозможно. (Т.к. у меня на тот момен денег не было на те предложения, которые ко мне поступили: смазать болты - 6.5 тыс.; промыть радиаторы - 8,5 тыс.), то я перенёс это мероприятие.
А теперь 2 вопроса: 1. Пытаются меня развести на деньги или действительно это необходимая процедура? 2. Если действительно болты необходимо смазать, то подскажите возможно ли это сделать самостоятельно. Заранее спасибо. (про радиаторы можно не писать - завтра еду их промывать).
А что ты переживаешь, болгарка и вопрос решен))) и новые болты, по любому дешевле чем 6,5 р. стоит даже вместе с болгаркой )))
Тут тока одной болгаркой не отделаешься, ИМХО. Вроде, там ещё и рычаги режутся, по крайней мере на П4- до 60тыр. доходят расходы. Про НМПС не в курсе...