Никто обшивку 5й двери не снимал?? Там по-идее должен стоять обратный клапан на магистрали омывайки... может в нем проблема?? Мотрчик, как я понял, у нас один, спереди худо-бедно хватает на 6 струй, а назад и 1 не вытягивает... где-то заужено слишком.
Никто обшивку 5й двери не снимал?? Там по-идее должен стоять обратный клапан на магистрали омывайки... может в нем проблема?? Мотрчик, как я понял, у нас один, спереди худо-бедно хватает на 6 струй, а назад и 1 не вытягивает... где-то заужено слишком.
Удалял его на ср-в, лучше не вынимать! Так как при включении передних писалок, на зад будет автоматом немного подписывать )))
Удалять не надо.. возможно сечение маловато, заменить-бы чем попробовать...
А если просто насос стоит близко к передним форсункам и мощности не хватает, чтобы дать нормальный напор к задней, поскольку надо протащить жидкость от бачка спереди к концу авто, кроме того задний омыватель располагается выше чем передние.
Никто обшивку 5й двери не снимал?? Там по-идее должен стоять обратный клапан на магистрали омывайки... может в нем проблема?? Мотрчик, как я понял, у нас один, спереди худо-бедно хватает на 6 струй, а назад и 1 не вытягивает... где-то заужено слишком.
Клапан стоит за верхней частью обшивки. Она на клипсах, просто срывается.
У меня через два клапана льет от души, дело не в нем. Может шланг пережат, у некоторых такое с переди было.
Клапан стоит за верхней частью обшивки. Она на клипсах, просто срывается.
У меня через два клапана льет от души, дело не в нем. Может шланг пережат, у некоторых такое с переди было.
Да бывает такое, именно спереди! На тойотах этот шланг пережат в правом крыле, были случаи