[DaVinci]

кстати по ссылке, кроме наклейки на руле ничего индивидуального и эксклюзивного в интерьере нет.
если сравнить с интерьером того же мурано или фрила - просто убого.
кстати, у того же сантафе и то интерьер гораздо лучше.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от 33r

а время от времени и для себя любимого.

разогнаться со светофора? так мурано это сделает не хуже. только с бОльшим комфортом

[33r]

Сообщение от DaVinci

кстати по ссылке, кроме наклейки на руле ничего индивидуального и эксклюзивного в интерьере нет.

кому как

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от DaVinci

если сравнить с интерьером того же мурано или фрила - просто убого.

а что в них есть такого интересного?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от DaVinci

кстати, у того же сантафе и то интерьер гораздо лучше.

неа

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от DaVinci

разогнаться со светофора? так мурано это сделает не хуже. только с бОльшим комфортом

6.5? да ладно....

[DaVinci]

Сообщение от 33r

а что в них есть такого интересного?

мне непонятно что интересного в интерьере форестера:

против фрилендера:


и мурано:


помоему тут все очевидно. кстати, у субару всегда были убогие интерьеры...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от 33r

6.5? да ладно....

вобщето

Сообщение от 33r

241 л.с. + 350 нМ + 8.5 л. на 100 км + 7.5 сек. = 1.7 млн.руб

у мурано 8с, согласитесь, в реальной эксплуатации вы разницы не заметите.

[33r]

Сообщение от DaVinci

мне непонятно что интересного в интерьере форестера:

против фрилендера:
и мурано:
помоему тут все очевидно. кстати, у субару всегда были убогие интерьеры...

я бы сказал простые...у XL, например, тоже не роскошь - но мне хватает на все 100
Эксклюзивность и индивидуальность не обязательно должны быть синонимами роскоши.

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от DaVinci

вобщето

у мурано 8с, согласитесь, в реальной эксплуатации вы разницы не заметите.

отвлекся на tS он стоит тоже 1.7

чего еще не хватает-то?

[DaVinci]

Сообщение от 33r

ксклюзивность и индивидуальность не обязательно должны быть синонимами роскоши.

помоему это именно синоним роскоши. ну или спорта. был бы там карбон и металл в отделке я бы еще понял...
но когда клеют наклейку на руль и педали и называют это эксклюзивом и индивидуалом... гм...
посмотрите чем отличается салоп БМВ индивидуал от стандартного (кстати тоже не бедного)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от 33r

отвлекся на tS он стоит тоже 1.7

ну хорошо, тс немного более индивидуальный... и 6.5с до 100 могут стоить 1.7. здесь соглашусь

[33r]

Сообщение от DaVinci

помоему это именно синоним роскоши. ну или спорта. был бы там карбон и металл в отделке я бы еще понял...
но когда клеют наклейку на руль и педали и называют это эксклюзивом и индивидуалом... гм...
посмотрите чем отличается салоп БМВ индивидуал от стандартного (кстати тоже не бедного)

не только наклейка и педали
"эффектный облик подтверждается не менее эффектным интерьером: в нем повсюду видна работа инженеров STI и их внимание к деталям, начиная от ярко-красной кнопки запуска двигателя, и заканчивая удобными спортивными сиденьями с отделкой из кожи и Алькантары, украшенными элегантной красной строчкой. Каждое соприкосновение с элементами салона, будь то удобное рулевое колесо с красной строчкой и фирменным логотипом или приятная на ощупь рукоятка селектора переключения передач, даст Вам ощущение качества и комфорта".

[Oleg L]

Сообщение от 33r

не только наклейка и педали
"эффектный облик подтверждается не менее эффектным интерьером: в нем повсюду видна работа инженеров STI и их внимание к деталям, начиная от ярко-красной кнопки запуска двигателя, и заканчивая удобными спортивными сиденьями с отделкой из кожи и Алькантары, украшенными элегантной красной строчкой. Каждое соприкосновение с элементами салона, будь то удобное рулевое колесо с красной строчкой и фирменным логотипом или приятная на ощупь рукоятка селектора переключения передач, даст Вам ощущение качества и комфорта".

Не густо индивидуализма. В ts как я помню еще шильдик с номером был. Правда индивидуализма в остально где-то столько же. Ну и, конечно, золотые диски

[DaVinci]

Сообщение от 33r

чего еще не хватает-то?

именно эксклюзивности и индивидуальности. салон прост как в королле. даже не в камри, а именно королле.
ну реально, по сравнению с вашим ХЛ или СГВ никакого шага вперед.