Вывод такой: с новыми X5 тягаться бесполезно, если только с самым слабым дизелем попробовать. С дорестайлингом, особенно с ушатанными экземплярами - вполне реально "повисеть на хвосте". "Злой" чип от Ежика-Пыха с вырезанием катов и изменением под это дело прошивки.
Почитал. Зачем оскорблять друг друга не понятно!
по существу: был у меня и XL 2.4 и 3.0, сейчас Х5 дизель 3 литра, чип 330-340 сил, крутящий момент около 720 н*м, вот и прикиньте. от себя скажу, вряд ли что получится.
кстати, у БМВ нет V6, у него рядные шестерки
Sergy, я же пишу что пробывал,по разному притом.
Чиповал Гланс, каты не вырезал да и там даже весь выпуск выкинуть нафиг все равно не обгонишь и тем более не догонишь.
Полная доработка двигателя,коробки и выпуска/впуска возможно и решила бы проблему но это мне кажется в 500к не уложиться никак.
Проще продать машину,добавить капусты и купить б/у Х5 4.8 литра.
А еще можно взять Тигуана турбового,чипануть,выкинуть полсалона и дергать бэхи как девчонок за косы в первом классе.
а я вот сегодня повис на хвосте у нового Х5 =) так, что вцелом достичь цели топикстартера возможно, но при определенных условиях =)))
конечно со светофора оно веселее едет, но в условиях города оторваться от меня оно не смогло =))
хотя в моем случае все больше зависело от везения прокладки =)
а я вот сегодня повис на хвосте у нового Х5 =) так, что вцелом достичь цели топикстартера возможно, но при определенных условиях =)))
хотя в моем случае все больше зависело от везения прокладки =)
А собственно Вы уверены, что он от Вас уходил?))) Так-то я на хвосте периодически вишу у тойоты тундры и Лехуса 570. Только видимо когда им хвост надоедает, они от меня как от стоячего уходят. Причём там движки такие, что я их уже почти не вижу, но слышу отчётливо. Особенно Лехус)))
не разрушайте моих иллюзий и не унижайте моего утреннего самоутверждения =)))
Добавлено через 2 минуты
уходить ему толком было некуда, чистой прямой не было, а в поворотах и я мог ехать 110-120 и маневрировать... а там пробки, светофоры.. вообщем в условиях данной поездки мы наравне, но масла и бензина он сжег больше =-)))
а че виснуть, я со светофора на Кольте механике 1,3 его (х5) делал до 100км/ч. Дальше уходил, фашист ))) Что у меня было: свечки Денсо повер, все остальное родня. У кого был Кольт, именно механика, тот меня поддержит - это пуля.
Так-то я на хвосте периодически вишу у тойоты тундры и Лехуса 570. Только видимо когда им хвост надоедает, они от меня как от стоячего уходят. Причём там движки такие, что я их уже почти не вижу, но слышу отчётливо. Особенно Лехус)))
LX 570. Время разгона 0-100 км/час (сек)7.5. Максимальная скорость (км/ч)220
после "чипа" октавия с 1.8tsi поедет быстрее и максималка в районе 240.
Цитата:
Сообщение от Itdxbr
ЧИП тюнинг это как зелёнка при гонорее.
Ставить, турбину если не пугают расходы )))
вот ответ, достойный внимания )) жаль его нет в теме про чиптюнинг атмосферников