[madmax181]

Сообщение от KoTLand

Shell Helix Ultra 5W40, до меня лили мобил, но он мне не нравится

Нравится или нет, но мотор чистый и четверть миллиона км не убитый. Значит он свое дело делает.

[KoTLand]

Сообщение от madmax181

Нравится или нет, но мотор чистый и четверть миллиона км не убитый. Значит он свое дело делает.

Ну собственно вопрос то у меня следующий - МОЖНО ЛИ СУДИТЬ О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ(поршневой группы) ПО СОСТОЯНИЮ ЕГО ПОД КЛАПАННОЙ КРЫШКОЙ???

масло то делает свое дело, на Ауди Хеликс вымыл всю черноту за 2 года у меня, а в Ауте Мобил угарал, но движок чистый был как и сейчас, вот я уже 30000 езжу на Хеликсе, движок чистый, масло угарает только при езде по трассе свыше 130км.ч не сильно 200-300гр на 1500км при активной езде по трассе в городе нет расхода масла.

[madmax181]

Сообщение от KoTLand

Ну собственно вопрос то у меня следующий - МОЖНО ЛИ СУДИТЬ О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ(поршневой группы) ПО СОСТОЯНИЮ ЕГО ПОД КЛАПАННОЙ КРЫШКОЙ???

Нет, конечно. О состоянии ЦПГ и клапанной группы можно судить только по компрессии, которую она выдает в моторе. А вот об общем состоянии маслосистемы двигателя - пожалуй крышка рассказать может.
Если идет большой угар масла, то неминуемо грядет ремонт двигателя.
Всякими примочками можно только слегка оттянуть этот момент и замылить глаза себе или покупателю авто.

[KoTLand]

Сообщение от madmax181

Нет, конечно. О состоянии ЦПГ и клапанной группы можно судить только по компрессии, которую она выдает в моторе. А вот об общем состоянии маслосистемы двигателя - пожалуй крышка рассказать может.
Если идет большой угар масла, то неминуемо грядет ремонт двигателя.
Всякими примочками можно только слегка оттянуть этот момент и замылить глаза себе или покупателю авто.

Ну ясно, просто вопрос пришел при замене прокладок свечных колец, а так нет проблем))

[madmax181]

Сообщение от KoTLand

замене прокладок свечных колец

??? А свечные прокладки тут при чем?
Наверное маслосъемные колпачки все таки?

[KoTLand]

Сообщение от madmax181

??? А свечные прокладки тут при чем?
Наверное маслосъемные колпачки все таки?

Ну я менял свечные прокладки и задумался о том в каком же состоянии поршневая группа? если под клапанной крышкой чисто, есть ли там нагар или типа того!? - на это уже мне ответили

Еще возник вопрос, ну и как менять МСК вот все на виду рядом, можно ли без снятия распредвала? - на это точно никто не ответил

[lostmedia]

Я бы не стал менять МСК потому, что

Сообщение от KoTLand

в городе нет расхода масла.

Или часто и много ездишь

Сообщение от KoTLand

по трассе свыше 130км.ч

Если есть непреодолимое желание поменять МСК, у треководов нашёл ссылку на фотоотчёт- http://lancer-9.ru/zamena-maslosemnyx-kolpachkov/

[madmax181]

Сообщение от lostmedia

у треководов нашёл ссылку на фотоотчёт

Мотор - мотору - рознь.. Что можно делать на одном, то может не получится на другом. Если расход масла не сильно напрягает, а работа мотора - удовлетворяет, то я тоже не стал бы лезть в двигатель.
А вообще повышенный расход на больших оборотах говорит скорее о проблемах с кольцами. При проблемах с МСК мотор пускает дым после работы на ХХ и при перегазовках.

[KoTLand]

Сообщение от madmax181

А вообще повышенный расход на больших оборотах говорит скорее о проблемах с кольцами. При проблемах с МСК мотор пускает дым после работы на ХХ и при перегазовках.

ну такого слава богу не замечено

[lostmedia]

Сообщение от madmax181

Мотор - мотору - рознь..

https://out-club.ru/board/showpost.p...27&postcount=1
Как говорится, "найди 10 отличий"
https://out-club.ru/board/showpost.p...6&postcount=42