[danilavdv]

После замены шланга гур и не правильной прокачки системы,насос проработал где то 2 минуты на сухую,появился характерный звук во всех положениях руля,такой же как в крайних положениях руля,появляются моменты когда падают обороты до 500.Насос разбирал с виду там все нормально.Может кто что нибудь посоветует?

[Каля н]

Не знаю какой насос стоит, но может быть скорее всего тока два, либо шестеренчатый, либо роторный

Я склоняюсь на 99% к тому что роторный, стало быть нужно на камня притереть крышки, ну и посмотрите на торцы статора-ротора
Если есть выработка, то тоже надо притирать, или шлифовать на камнях

Но не факт что вы почините. Насос, потому что заводская шлифовка очень высокого класса

Добавлено через 10 минут
С виду нормально, это точно! Но достаточно еле ощутимых ногтем рисок, даже не десятки а микроны, и все капец насосу

[ilia.]

У мне на насосе ГУР от времени (пробег 420000км - не на Ауте) натерло аж канавы и ГУР умер совсем, я разобрал, все промыл, а потом шлифовал различными видами шкурки от 320 до 1500 номера, отшлифовал до блеска в идеал, все промыл авиационным керосином, притер лопатки и заработало.

Честно говоря, на Ауте я бы да же и думать о ремонте не стал, но на мою Камри его просто не найти в продаже.

p.s. делал это на Камри, вот здесь можно посмотреть: http://www.drive2.ru/cars/toyota/cam...urnal/2007001/ Извиняюсь за ссылку на внешний ресурс, но не вижу смысла делать отчет о ремонте насоса ГУР на Камри в этой теме

[danilavdv]

Всем спасибо,ищу насос.
От американца не подойдет случайно,2.4 двигатель?