На что бы Вы поменяли свой Аут

zorge799 · 08.01.2014, 17:38

Цитата:

Сообщение от bc----

Вот гады! Хорошую рабочую лошадку превратили в пластмассовую погремушку. Чероки устраивает по ходовым качествам, но он еще меньше аута. Или гранд чероки... но он в барабанном варианте 2200т.р. стоит, а в приличном уже 2500 - это за пределами.

А вы про какой Чероки пишите? Если про последнее поколение, то он точно такая же пластмассовая погремушка, если про предпоследнее (как в фильме "О чем говорят мужчины"), то он внутри больше Аута, но их больше не выпускают. Гранд можно взять в очень хорошей комплектации дешевле 2 млн., есть только два условия - 2012 модельный год и бензиновый двигатель 3,6 мощностью 286 лошадей. Все очень грустно...

bc---- · 08.01.2014, 17:43

zorge799, ну я уже и чувствую, что придется очень серьезно смотреть на вторичный рынок. И не потому что дешевле, а потому что новых нормальных машин за вменяемые деньги просто нету.

Kuzenkakol · 08.01.2014, 17:45

bc----, такими семимильными шагами производителей, через лет 5 на вторичке будет взять нечего....

garrick · 08.01.2014, 17:44

Цитата:

Сообщение от zorge799

2012 модельный год и бензиновый двигатель 3,6 мощностью 286 лошадей. Все очень грустно...

А что плохого в таком Гранде? Кобыл много, с точки зрения налога?

bc---- · 08.01.2014, 17:56

Цитата:

Сообщение от garrick

А что плохого в таком Гранде? Кобыл много, с точки зрения налога?

Налог 43000р - откровенно жаба душит столько отдавать любимому государству не за хрен собачий. Ну и расход 14.3 официальный, значит, реально будет литров 20 жрать.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

bc----, такими семимильными шагами производителей, через лет 5 на вторичке будет взять нечего....

Да, чем дальше смотрю, тем чаще появляются такие подозрения. Все делают гламурные блестящие погремушки, напичканные опциями и красивостями. А если нужна именно надежная и вместительная рабочая лошадка, то либо эконом-класс типа шнивы, либо хайэк типа крузака, и иже с ними.

garrick · 08.01.2014, 18:04

Цитата:

Сообщение от bc----

Налог 43000р - откровенно жаба душит столько отдавать любимому государству не за хрен собачий. Ну и расход 14.3 официальный, значит, реально будет литров 20 жрать.

Ну, у нас - всего 13728 руб.

А 20 литров на сотню - ожидаемо для настоящего внедорожника. Прадик, думаю, в том же районе кушает.
Кстати, есть еще дизель - 3.0V6, 241 л/с.

bc---- · 08.01.2014, 18:14

Цитата:

Сообщение от garrick

А 20 литров на сотню - ожидаемо для настоящего внедорожника.

Не скажите. Тот же дизельный пат по отзывам владельцев в городе жрет в пределах 12-13л. При этом вполне себе настоящий внедорожник с понижайкой. Я только не понял точно, есть ли у него честная блокировка межколесного дифа, в остальном нормальный вместительный пепелац. А с 3-литровым движком еще и шустрый. И вот надо же было его поменять на мураноподобную погремушку...

garrick · 08.01.2014, 18:28

Цитата:

Сообщение от bc----

Тот же дизельный пат

А сколько жрет его бензиновая версия?

Думаю, что дизельная версия Гранд Чирка менее прожорлива, чем бензиновая. Да и налог будет поспокойней.
В общем, нравится он мне что-то...

bc---- · 08.01.2014, 19:01

Цитата:

Сообщение от garrick

А сколько жрет его бензиновая версия?

Понятия не имею. Я сразу написал, что среди внедорожников рассматриваю только дизель.