Ну это просто полный бред,у нас стоят два электротэна и машина с утра и так будет тёплая,так как прогрев двигла и салона,это посути разные вещи.Кактолько ты завёл машину,включаются электотэны(керамические) и тепло начинает поступать практически сразу,всё зависит от Т за бортом,надо ещё сами воздуховоды нагреть тёплым воздухом и это ещё не всё.Дальше они помимо прогрева салона подают воздух тёплый и на радиатор печки,так как стоят над радиатором кондея и печки.Выключаются тены эти,при достижении 75С* двигателя.Если по сложнее объяснить,то пока стоишь их работает две штуки,если поехал,то один отключается,а второй после достижения 75С* двигателя.Сейчас найду схемку их.
Озаботился тоже выбором Вебасты и по этому поводу поговорил с Оф.дил. Мне сказали, что никаких электро тэнов нет и они ставят какую то двухуровневую Вебасту. Учитывая, что я уже читал форум, позвонил ММС Рус. Там тоже сказали что на МПС тенов нет, есть только на Л200.
В общем противоречивая информация. (Верните тэны )
Евгений может что то подскажешь.
Что бы не плодить новые темы пишу сюда.
Кто разбирается подскажите по поводу гидроника.
С вебастой не срослось, установщики то ли запаренные, то ли сильно хитрые....может я чего не понял.
Назвали одну цену за 4кВт - 55.5р, приехал платить стало 66.0 рубликов.
Сейчас договорился на установку на понедельник гидроника. Авто НМПС, дизель.
Вопросы:
1. Куда ставить ?
То что мне предложили
- сдвинуть вперед левый акк и между ним и топливным насосом
- Слева под передним бампером.
- на раму около АКПП
2. Нужен ли вот такой модуль http://www.avtoklimat-54.ru/service/58/
Плюс еще поставят вот такой - http://www.avtoklimat-54.ru/service/61/
3. Какие документы должны быть у установщика что бы не слететь с гарантии ?
4. В этой конторе цена за гидроник 5 кВт,
+ установка в любое место,
+ указанный маленький пультик,
+ GSM модуль = 55 тыров.
В 8-00 утра принимают машину в 18-00 вечера в этот же день отдают, якобы все доки и гарантия 2 года.
уверяют, что проблем с гарантией у ОД не будет.
Таки какие будут советы....
5. Да чуть не забыл, уверяют, что отдельную магистраль прокладывать именно на моем авто не надо.
Врежутся около топливного фильтра, это нормально или настаивать на подключении от топливного бака.
6. Имеет ли смысл подключать запуск отопителя от сигналки и что для этого надо ставить дополнительно.
Если вообще надо....
Сигналка старлайнА94 с GSM модулем.
7. Есть ли смысл подключать на моем авто запуск климата ?
- сдвинуть вперед левый акк и между ним и топливным насосом
лучший вариант, короткая трасса с ОЖ - минимальные теплопотери, короткая топливная трасса - меньше шансов загустеть топливу, короткие силовые провода до котла - меньше потерь и безопаснее,
легкий доступ к самому котлу и главному разъему котла - упрощает диагностику и обслуживание (в силу особенностей шпехера, диагностика проводится путем подключения спец тестера в разрез главного разъема).
Только возможно вы не правильно поняли, возможно между акб и левой фарой, если в точности как вы описали, там жгут проводов мешает. Хотя возможно у них свое ноу хау...
удобная штука, главная особенность в том что она заточена под свои задачи, максимально удобна для своих целей. В принципе можно обойтись без нее, надо подробнее читать инструкцию к сигнализации на предмет удобства пользования котлом через сигнализацию. В любом случае эту штуку можно доставить позже, если выяснится что сигнализация не так удобна для этого.
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
3. Какие документы должны быть у установщика что бы не слететь с гарантии ?
сертификат установщика шпехер или вебасто (равнозначны), лицензия на проведение подобных работ (обслуживание авто либо установка доп оборудования). По окончании работ должны дать отрывной листок с вклеенной наклейкой, идущий в комплекте документов к котлу, на наклейке должен быть серийник вашего котла, заверенный печатью этой конторы, это официальная гарантия эбершпехер на сам котел. Кстати будет здорово если коробочку вскроют при вас.
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
5. Да чуть не забыл, уверяют, что отдельную магистраль прокладывать именно на моем авто не надо.
Врежутся около топливного фильтра, это нормально или настаивать на подключении от топливного бака.
это самый лучший на мой взгляд вариант подключения. Плюсы, как уже писал, минимальная длинна трассы, соответственно меньше шансов ее повредить, переморозить. Меньше шансов на кривую врезку в бак, который кстати для врезки придется снимать, а для этого нужны прямые руки.
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
7. Есть ли смысл подключать на моем авто запуск климата ?
сами решайте. Делается это без спец средств, из необходимого пара диодов, при этом вы получите полностью адекватное управление климатом, как от машины: направление потока воздуха, температура, скорость вентилятора. В будущем легко отключить запуск климата от котла в случае не надобности, просто перед уходом выключить вентилятор обдува.
В чем правы поясните, сижу курю Вашу ссылку.
Если правильно понимаю, то почти вся деятельность контор по установке пред пусковых подогревателей должна лицензироваться.
Как минимум по этим позициям возникают спорные моменты.
1. Вмешательство в электропроводку.
2. Топливную систему.
3. Систему охлаждения двигателя.
Все эти позиции должны выполнятся специалистами прошедшими подготовку и получившими лицензии.
Не много пообщавшись на эту тему в 4 якобы "севисах" по установки пред пусковых подогревателей начинаю понимать, что в этом сегменте творится полная вакханалия.
СанычНСК, лицензия - это разрешительный документ о государства на определенную деятельность. Погуглите «Перечень лицензируемых видов деятельности», автосервис в них не входит. Сертификат - это документ от производителя оборудования о том, что фирма является их представителем и подразумевается (хотя и не обязательно), что ее сотрудники прошли обучение. Никакой разрешительной функции сертификат не несет и на наличие/отсутствие гарантии сертификат так же не влияет, он только увеличивает степень доверия к конкретной фирме.
СанычНСК, по ссылке на сайт консультанта указано что данный документ утратил силу.
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
Все эти позиции должны выполнятся специалистами прошедшими подготовку и получившими лицензии.
собственно поэтому я и писал про лицензию, помимо сертификата установщика вебасто или шпехер (то есть человек прошел обучение и понимает нюансы работы и установки предпускового подогревателя), хотелось бы доверить установку организации либо частному лицу имеющему понимание что он делает, и к чему могут привести его не правильные действия. Судя по консультанту, такая деятельность более не лицензируется, как я понял
по поводу лицензий / разрешений и прочих туалетных бумаг расскажу свою историю.
В прошлом году поставил гидроник 4квт в екатеринбурге. два утырка обвешанные всеми возможными официальными бумагами от гидроника наделали мне проблем.
Через две недели после установки побежал один патрубок. Приехал к мужикам в гараж стали разбираться, сняли патрубок - он оказался Б/У!!! со следами от зажимов ржавой проволокой !!! где-то стоял. Ладно поставили новый нормальный (хорошо что был короткий с малым изгибом).
Через месяц под машиной на стоянке опять лужа. Притащили опять в гараж. Другой патрубок из-за трения о кронштейн аккумулятора получил дыру. Было посложнее так как патрубок имел очень специфическую форму. Его разрезали в месте порыва и соединили через стальную трубу.
потом был на то у дилера - на вопрос о влиянии наличия гидроника в машине на гарантию сказали что не влияет.
по поводу лицензий / разрешений и прочих туалетных бумаг расскажу свою историю.
Это все понятно, дело случая, и знал бы где упаду...
Конкретно про гарантийный талон на сам отопитель, подробно рассказывал выше, он вам пригодится в случае поломки компонентов отопителя, циркуляционный насос, свеча накала...
С остальным как всегда, как и в случае с ремонтом авто, искать хороших вменяемых установщиков.
СанычНСК, кстати вы не интересовались стоимостью установки у представительств вебасто или в вашем случае шпехер? Они иногда любят всякие распродажи и акции устраивать.
по поводу лицензий / разрешений и прочих туалетных бумаг расскажу свою историю.
Я именно про это и говорил. Сертификат только означает, что теоретически работники прошли обучение. На практике он никого ни к чему не обязывает. Лицензия - это разрешительный документ. Например, лицензия нужна на продажу лекарственных препаратов, если вы этим займетесь без лицензии, вас быстро возьмут за мягкое вымя. А вот за автосервис без лицензии никто ничего не сделает,т.к. лицензии в этой области деятельности нет.
СанычНСК, кстати вы не интересовались стоимостью установки у представительств вебасто или в вашем случае шпехер? Они иногда любят всякие распродажи и акции устраивать.
Нет не интересовался, за 66 и более тыров пуская они сами на этой вебасте катаются и греются.
Чувствую кончится все Бинаром №5.
Нашел у нас не большую установочную станцию в Октябрьском районе, завтра поеду к ним.
На все про все, Бинар-5Д, маленький пультик, установка под бампер слева, врезка в бак, подключение на свободный канал сигналки = 39 тыров.
Пультик с запуском по будильнику, сейчас почитаю, похоже одноразовое программирование.
Как тут на видео http://www.youtube.com/watch?v=B6gE58RgGyI
Разумеется сдаю в 8-00, забираю в 17-18.
Нет не интересовался, за 66 и более тыров пуская они сами на этой вебасте катаются и греются.
Чувствую кончится все Бинаром №5.
Нашел у нас не большую установочную станцию в Октябрьском районе, завтра поеду к ним.
На все про все, Бинар-5Д, маленький пультик, установка под бампер слева, врезка в бак, подключение на свободный канал сигналки = 39 тыров.
Пультик с запуском по будильнику, сейчас почитаю, похоже одноразовое программирование.
Как тут на видео http://www.youtube.com/watch?v=B6gE58RgGyI
Разумеется сдаю в 8-00, забираю в 17-18.
Звонил я в эту контору в Москве. Сказали что могут Бинар 5Д только взамен второго (правого) аккумулятора вкорячить. Больше нигде, по их словам, не лезет. Предложили поставить Вебастик поставить самый маленький.
Сказали что могут Бинар 5Д только взамен второго (правого) аккумулятора вкорячить.
Ну это они сп..дели, нормально встает в бампер слева.
Как все и предполагалось все мои поиски и изыскания между тремя брендами, вебаста, Гидроник и Бинар-5 закончились достаточно банально.
Победил Бинар-5, и дело совсем не в жабе, хотя экономия в 26 тыров приятна.
Устанавливал тут http://www.kwadro54.ru/web.html
Обошлось полностью в 39.5 тырчиков. Отдал авто в 8-00, забрал в 18-00. За час позвонили сказали, что могу подъезжать.
Пультик засунули в бардачок, с сигналки запускается двумя кнопками. Как автозапуск мотора, только наоборот. Понравилось, считаю удобно.
Подключили на допканал запуск с телефона, с этим не разбирался. Если будет время завтра посмотрю.
Климат не подключал отсоветовали. Сказали если надо потом включишь мотор и прогреешь салон за 5 минут, только не направляй сразу на лобовое.
Гарантия у них, на сам аппарат и монтаж, на Бинар - 1.5 года, на все остальное, Вебаста и Гидроник - год. Почему не знаю.