Вот интересно, кто нибудь с форума ЛИЧНО доставал машину из контейнера, когда она пришла из штатов. Я никогда не подозревал, что от жирных потных рук и двух месяцев в контейнере на руле образуется 3-х сантиметровый слой плесени ! Правда не на всех машинах, но на многих, а вообще в Краснодарский край много авто тянут через новорос и с Японии и с США, у нас праворуких скоро как во Владике будет. Большинство барыг авто из США сразу на химчистку салона гонят и смену масла, с япами такого нет. Товарищ получал FX35 с пробегом 46000 миль, когда меняли ему масло, оно по консистенции как нефть с кусками пластелина, судя по сервисной книге (чистой) его никогда не меняли, впрочем как и колодки, удивительно правда, что ниодной крашенной детали нет, это редкость.
Вот интересно, кто нибудь с форума ЛИЧНО доставал машину из контейнера, когда она пришла из штатов. .
Я доставал... две.. все в отличном состоянии. просто в основном перегоны валят сюда хлам, что подешевле с аукциона.
Я сам лично пару раз пытался купить на аукционе, желаемого результата я там не увидел. Пакупаю в салонах у дилеров..там гуд .. можт на пару сотен всего дороже выходит
Главноге еще при просмотре америкосов на сайте учитывать, что пробег там могут писать не в милях а в километрах, хотя на самом деле этот пробег там в милях, т. е. смело еще умножить на 1.6 и будет реальный пробег )
Вот интересно, кто нибудь с форума ЛИЧНО доставал машину из контейнера, когда она пришла из штатов. Я никогда не подозревал, что от жирных потных рук и двух месяцев в контейнере на руле образуется 3-х сантиметровый слой плесени !
я не сама лично, мне ее доставал брат... рассказывает что был слой плесени на руле, ручке кпп, в подстаканнике, на двери и на ремне безопасности... машина была в контейнере месяц, может чуть меньше....
брат отмыл но вот запах остался.... и когда на солнышке постоит машинка, еще больше появляется...
все никак не соберусь на хим.чистку доехать... не знаю поможет она или нет избавиться от запаха...
Неоднократно читал на нашем форуме - мол, американские Ауты - барахло, они хуже европейцев, сами пиндосы экономят на всем, машины из штатов приходят в виде лома и так далее, и тому подобное.
Сильно подозреваю, что пишут такое владельцы европейских машин, у которых "американца" и не было никогда. Для чего это делается? Опять же подозреваю, для создания определенного имиджа. При продаже такой имидж будет играть на руку владельцам "европейцев".
У меня - "американец". Я им доволен. Продавать его не собираюсь. А уж если и буду менять машину, то постараюсь взять классом выше. "Европейцев" не хаю, и своего с ними не сравниваю, так как "европейца" у меня не было и, скорее всего, не будет.
Поэтому согласен с Александром019 - б/у машина - это всегда лотерея (неважно, "европеец" или "американец").
Чем внимательнее при покупке - тем больше шансов в эту лотерею выиграть.
Как-то так.
И я согласен, кстати, какова средняя вероятность выигрыша в лоттерею ?
1:10000
1:100000
1:1000000
?
Думается, в этой лотерее вероятность выигрыша/проигрыша - 50 на 50.
Либо выиграл, либо проиграл...
1 к 10000 - это как? На одну купленную хорошую - 10000 купленных плохих? Не знаю.... Я столько не зарабатываю...
Просто америкосы халатно относятся к машинам, ничего не меняют, откатаются и продают, но щас у них еще бензин дорожает. Просто нужно к покупке америкоса тщательно подходить, главное чтоб не битый и не через литву, а сразу с аукциона.
Сам на америкосе катаюсь и ничего, в любом случае в любую б у машину вначале вкладываеш деньги... У европейца свои плюсы, у америкоа какие то свои...
Кстати на авто ру щас смотрел одни америкосы ) Европейца сложно недорогого найти )