загорелась на приборке SRS
диагностика показала разрыв ленты руля.
может кто сталкивался уже и есть опыт.
Что лучше:
1) б/у оригинальная
2) новая китайская
Я паял свою старую ленту, так как двушлейфовый на американца стоит 20 454руб - за эти деньги уж - простите...
Еще можно шлейф от принтера использовать - в Инете полно инфы.
Китайцы активизировались, сейчас полно клонов оригинала стало, видать есть спрос..
Пару лет назад когда искал нашел только оригинал за 2,4к - клонов вообще не было.
Щас и шлейф распаянный на 8619A016 отдельно продают:
У меня на прошлой машине, правда, китайской этот шлейф накрылся. Поставил другой, тоже, естественно, китайский. После этого был пробег порядка 50 тыс., все было нормально. Потом продал машину.
Думаешь на б/у только по прямой ездили, не так часто рулём крутили?
Если брать с Япии -там будет с машины с пробегом 80000км-он еще походит.
На моей проблемы начались только при пробеге 300000км и то только после того как я сам его повредил
Цитата:
Сообщение от pr_manager
но 20 тр это через чур.
наверно б/у возьму.
что то китай пугает ....
Я бы таким пошел таким путем...По деньгам почти то на то и выйдет, что с Япиис маленьким пробегом, что с Китая - кот в мешке...
Проблема только с американским вариантом - его нет не в Китае, ни в Японии.
@secret49, С чего вы взяли, что это на американца?
Суть в том, что подойдет и такая, только смысла нет тащить такую с Китая за 4300, когда они на экзисте в наличии от 1000руб. Но фишки под круиз на них нет.
@secret49, С чего вы взяли, что это на американца?
Суть в том, что подойдет и такая, только смысла нет тащить такую с Китая за 4300, когда они на экзисте в наличии от 1000руб. Но фишки под круиз на них нет.
По vin у меня такая стоит и еще из Китая она не 4300 стоит о всего то 700р. Оригинальный код 8619a015