Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Цитата:
Сообщение от bordenmiv
Подскажите как снять кожух который над акб?
Что за кожух над АКБ?
Цитата:
Сообщение от Niffi
Это АКБ сдохла так резко?
Машина конец 2012 пробег 130 тыщ.
Надо проверять АКБ, напряжение на клеммах, плотность электролита, и нагрузочной вилкой. А так по симптомам описанных Вами точно не сказать, что там с ней.
Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Цитата:
Сообщение от chundga
Что за кожух над АКБ?
Надо проверять АКБ, напряжение на клеммах, плотность электролита, и нагрузочной вилкой. А так по симптомам описанных Вами точно не сказать, что там с ней.
Ничего из вышеперечисленного не имею. А как вообще родные АКБ ходят по времени, может уже пора менять?
Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Цитата:
Сообщение от Niffi
Ничего из вышеперечисленного не имею. А как вообще родные АКБ ходят по времени, может уже пора менять?
У нас в Перми практически в любом специализированном магазине по продаже АКБ могут проверить его прямо на авто. Продавец консультант выходит с нагрузочной вилкой и проверяет его, причём абсолютно бесплатно.
Цитата:
Сообщение от Niffi
А как вообще родные АКБ ходят по времени, может уже пора менять?
Если Вы его ни разу не обслуживали, то скорей всего ему уже капец, но надо проверить его и попробовать зарядить, в шапке темы всё есть.
Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Цитата:
Сообщение от chundga
У нас в Перми практически в любом специализированном магазине по продаже АКБ могут проверить его прямо на авто. Продавец консультант выходит с нагрузочной вилкой и проверяет его, причём абсолютно бесплатно. Если Вы его ни разу не обслуживали, то скорей всего ему уже капец, но надо проверить его и попробовать зарядить, в шапке темы всё есть.
Да, я никогда его не обслуживал. Машина всегда на улице и при минус 30. Зарядногого не имею, но подскочу а АКБ магазин может померяют.
Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Цитата:
Сообщение от МиНиН
@Niffi, в вашем случае проверка нагрузочной вилкой не рекомендуется. Может плачевно закончится для АКБ.
Странно как-то..., ну и хорошо, пусть покажет что умер на диагностике, а не в дороге.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Niffi
А как вообще родные АКБ ходят по времени, может уже пора менять?
Ну вот не во времени дело, а в условиях эксплуатации. Ну и ИМХО как повезет с АКБ. Мой опыт: тюменская АКБ - 9лет, Мутлу (какая-то суперарктик) - 2 года, зверь - 2 года. Не на ауте...Т.е. проверить нужно АКБ. Штатная АКБ (опять же ИМХО и на любом автомобиле), лучше любой купленной в магазине.
Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
@Niffi, Штатные АКБ на Мицах, если не было глубоко разряда, ходят от 7 лет и больше. (По опыту Лансер клуба). На Лансерах 9 и Аутлендерах 2.4 одинаковые АКБ. Сам смотрел.
Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
@guys32, может так и было раньше, но судя по последним страницам данной темы, у многих, и у меня в том числе, в 2016 году начали отказывать аккумуляторы у автомобилей 12-13 г.в.
Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Цитата:
Сообщение от bordenmiv
кожух который над акб
я так понимаю - воздуховод к фильтру - посмотрите несколькими страницами ранее (в январе) - были фото и описание. Надо снять вроде 2 или 4 клипсы и разъединить части воздуховода. Лучше не на морозе, чтобы не сломать