Ребят огромная просьба.
Выложите кто нибудь нормальный пост с описание какой масло лить с какими допусками. Будут благодарны многие.
Перечитал весь форум так для себя ничего и не выяснил. Кто то про одно уверяет, кто то про другое.
Ребят огромная просьба.
Выложите кто нибудь нормальный пост с описание какой масло лить с какими допусками. Будут благодарны многие.
Перечитал весь форум так для себя ничего и не выяснил. Кто то про одно уверяет, кто то про другое.
да понимаешь есть вязкость.... зима по моему мнению если морозы
за -20 то это подбор масла 0в20 0в30. но есть и 5в30 который потянут
Есть чистая синтетика что подороже есть кряковое. зимой у меня город и редко трасса. летом больше трассы
есть летнее. это я заморачиваюсь. кому то пофиг. дак у меня за 6000 км
масло 0в20 ушло 0. как был перелив так и есть. сегодня смотрел и
обрадовался. купил шприц и капельницу откачаю.
Мне нравится эти параметры :
"вязкость HTHS 2.7-3.3.
Ищите масла 0/5W-20/30 с допусками ILSAC или ACEA A1 или A5."
идеал ILSAC gf5 + допуск а1 или а5 но это уже где то 3500 за 5 литров( а брать надо стока вдруг долив ).
вот и вопрос готовы ли вы это лить если масло жер у вас. у меня нет его
мне на 6-7 т км зимой и 7-7.5 т км летом не жалко на масло 2900. у меня стока стоит
Идемицу за 5 литров. причем зимней я теперь возьму за 2200 4 литра так как с этой зимы у меня осталось 700 грамм.
а не лето 5в30 идемицу 5 литров)
зы. так же есть разные мнения диванных критиков. типа я вот 4й год лью это и проблем нет.
это так кажется. а проблемы будут. а можно не заморачиваться забыть про эту инфу и лить
то что считаешь правильным в своё авто. изложил личное мнение. хозяин барин
Последний раз редактировалось Артем1988; 02.03.2017 в 19:54.
Можно ещё короче . Маслу, которое набрало рабочую температуру, всё равно какая температура вне двигателя: +40°C или +60°C. В моторе по-любому жарче чем снаружи. Поэтому при выборе масла значение имеет только "зимняя" вязкость и то, в отдельных экстремальных случаях. А "летняя" только та под которую разрабатывался двигатель. Конкретно 4G69 - 5W-30
Сколько читаю , сколько смотрю , сколько с кем бы не разговаривал (ремонтники, специалисты, владельцы и тд) и по своему опыту - MOBIL1 - 0W40 - самый достойный и оптимальный вариант ! Главное чтоб не подделка !
Сколько читаю , сколько смотрю , сколько с кем бы не разговаривал (ремонтники, специалисты, владельцы и тд) и по своему опыту - MOBIL1 - 0W40 - самый достойный и оптимальный вариант ! Главное чтоб не подделка !
Не то читаете , не там смотрите и все те , с кем Вы разговаривали , не могут знать лучше того , кто сделал , испытал двигатель и даёт рекомендации по его эксплуатации. Ваш опыт не гарантия нормальной работы двигателя во всех режимах . Пример , тот-же Артем1988 который вваливает до красной зоны на тахометре .
Доброго дня! порекомендовали масло WINDIGO Synth RS 5W-30 super special, кто-нибудь использовал такое??
не для этого мотора - ACEA C3 и VW 504/507
@MITSUBer_013, какие хоть ремонтники это говорят? так то это не правильно
ваще. может мануалов от рольфа начитались? да до 300 т км у них 0в40 мобил стоит.
http://savepic.net/8980206.htm Лукойл люкс 5w-40. Лью почти два года. Замена 7500 км. Двс работает тихо и мягко. Доливаю 400 гр.
Плюсую , правда откатал на нем 4000 первая заливка. Разницы в работе не заметил, до этого idemitsu zepro 5w-30 , расходует как и на предыдущем масле примеро литр на 5000. расход газа на километрпути такой же ( проверено баком ) .
Если у вас жрет 5в30 то чего хоть вы раскоксовку то не делаете? ГЗОКС крутая
штука за 500 р. + BG109 и BG110/ у меня 0w20 за 4000 не сдвинулось вообще.
лукойл люкс печаль а не масло в мотор 2.4 точно) http://www.oil-club.ru/forum/topic/3721-3721/
Спецификации: API SN; MB-Approval 229.5; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; API CF; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2