После высоких оборотов двигатель троит . Форумчане нужна помощь.
Существует проблемка. Двигатель 6B31 после перегазовки в 5000 оборотов начинает троить. Пропуск зажигания начинается в 6 цилиндре. Свечки менял. Форсунки чистил ультразвуком. Катушечку менял. ГБЦ снимали проверяли, чистили клапана, зазоры клапанов выставляли. Цилиндры и поршня без задиров и износов. Дросельная заслонка чистая. Подсосов воздуха нет. Куда лезть уже не знаю. Кто сталкивался с подобным?
Re: После высоких оборотов двигатель троит . Форумчане нужна помощь.
Цитата:
Сообщение от GATTO
Существует проблемка. Двигатель 6B31 после перегазовки в 5000 оборотов начинает троить. Пропуск зажигания начинается в 6 цилиндре. Свечки менял. Форсунки чистил ультразвуком. Катушечку менял. ГБЦ снимали проверяли, чистили клапана, зазоры клапанов выставляли. Цилиндры и поршня без задиров и износов. Дросельная заслонка чистая. Подсосов воздуха нет. Куда лезть уже не знаю. Кто сталкивался с подобным?
Re: После высоких оборотов двигатель троит . Форумчане нужна помощь.
нет к сожалению не разобрался.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от SKR-AUTO
Вы разобрались?
Нет к сожалению. Нормальных диагностов у нас я так и не нащел. Ездил к официалам. Они скидывали гбц проверяли ее цилиндры смотрели, поршня и т.д. дефектовки никакой не выдали конкретной. Одни догадки. Почистили клапана от нагара и выставили зазоры на впуске, на этом вся песня и закончилась. Дальше я сам уже пробовал менять катушку зажигания, промывал форсунки ультразвуком, менял впускной коллектор. Единственное из моих вариантов осталось ЭБУ и выпускной коллектор.
Re: После высоких оборотов двигатель троит . Форумчане нужна помощь.
@GATTO, в качестве предположения: Слышал, что форсунки после ультразвука могут работать некорректно. Проводку на катушки посмотри еще и датчик детонации (его провод частенько обрывают при снятии коллектора.
Re: После высоких оборотов двигатель троит . Форумчане нужна помощь.
Цитата:
Сообщение от Dakkari
Это случается только после перегазовки свыше 5000 тыс?
Потом выключаешь, заводишь и все норм?
Да после пяти тыщь, если заглушить и потом завести не проходит. Либо некоторое время должна постоять остыть, либо поездить спокойно не газуя сильно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Elguerero
@GATTO, в качестве предположения: Слышал, что форсунки после ультразвука могут работать некорректно. Проводку на катушки посмотри еще и датчик детонации (его провод частенько обрывают при снятии коллектора.
Re: После высоких оборотов двигатель троит . Форумчане нужна помощь.
Цитата:
Сообщение от Dakkari
И показывает именно пропуск зажигания в 6 цилиндре?
Время впрыска, коррекция по цилиндрам в норме?
Детон не обнаруживается?
Да именно 6 цилиндр.
компьютерную делали официалы но ничего не увидели... либо они неумеют нормально ее делать.
В других местах у нас в мухасранске нигде не могут даже подключится.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от GATTO
Да именно 6 цилиндр.
компьютерную делали официалы но ничего не увидели... либо они неумеют нормально ее делать.
В других местах у нас в мухасранске нигде не могут даже подключится.
Машина у официалов стояла 2 недели, и ничего не нашли.
Re: После высоких оборотов двигатель троит . Форумчане нужна помощь.
Цитата:
Сообщение от GATTO
Да именно 6 цилиндр.
компьютерную делали официалы но ничего не увидели... либо они неумеют нормально ее делать.
В других местах у нас в мухасранске нигде не могут даже подключится.
Понимаешь.... тут все как то не очень однозначно.
По идее, при резкой нагрузке и открытии дросселя у тебя мозг переходит на другую карту. Но... при этом у тебя пробой только по 6-му. И то никак не связано с нагревом, перегревом, а завязано на обороты. Как ты говоришь или как тебе говорят.
Конечно самый простой вариант, это снять лог в это время, сможешь найти шнурок и подключиться через экуэдит? Если нет, попробуй на время найти мозг другой и на нем попробовать такую перегазовку.
Все что у тебя напоминает сбой коррекции в мозгах. Ибо проходит или через какое то время после выключения или после плавного движения, когда мозги адаптируются и переходят на другую карту.
Может быть поможет снятие платы мозгов и ее пропайка.
Опять же, это все только предположения, завязанные на слова официалов и твои ))
Может все и гораздо проще, в месте стыка подкапотной косы есть влага, продуть, пролить смазкой и поставить на место ))))))) Так же поступить со всеми контактами на датчиках двигателя. Пожалуй, с этого бы и начал... это самое дешевое и можно сделать за час.
Re: После высоких оборотов двигатель троит . Форумчане нужна помощь.
Цитата:
Сообщение от Dakkari
Понимаешь.... тут все как то не очень однозначно.
По идее, при резкой нагрузке и открытии дросселя у тебя мозг переходит на другую карту. Но... при этом у тебя пробой только по 6-му. И то никак не связано с нагревом, перегревом, а завязано на обороты. Как ты говоришь или как тебе говорят.
Конечно самый простой вариант, это снять лог в это время, сможешь найти шнурок и подключиться через экуэдит? Если нет, попробуй на время найти мозг другой и на нем попробовать такую перегазовку.
Все что у тебя напоминает сбой коррекции в мозгах. Ибо проходит или через какое то время после выключения или после плавного движения, когда мозги адаптируются и переходят на другую карту.
Может быть поможет снятие платы мозгов и ее пропайка.
Опять же, это все только предположения, завязанные на слова официалов и твои ))
Может все и гораздо проще, в месте стыка подкапотной косы есть влага, продуть, пролить смазкой и поставить на место ))))))) Так же поступить со всеми контактами на датчиках двигателя. Пожалуй, с этого бы и начал... это самое дешевое и можно сделать за час.
все разъемы на датчиках проверял, также с ЭБУ откидывал разъемы проверял на наличие влаги, и плохого контакта. Единственное не добрался еще до вскрытия ЭБУ и проверки там наличия дефекта.
Благодарю за подсказочку. Надеюсь поможет.
Re: После высоких оборотов двигатель троит . Форумчане нужна помощь.
Цитата:
Сообщение от GATTO
все разъемы на датчиках проверял, также с ЭБУ откидывал разъемы проверял на наличие влаги, и плохого контакта. Единственное не добрался еще до вскрытия ЭБУ и проверки там наличия дефекта.
Благодарю за подсказочку. Надеюсь поможет.
Посмотри. Может поможет.
Там просто в чем смысл, если грубо повреждение сектора памяти и мозг начинает поддуривать. И давать не те сигналы на коррекцию.
Re: После высоких оборотов двигатель троит . Форумчане нужна помощь.
Цитата:
Сообщение от Dakkari
Посмотри. Может поможет.
Там просто в чем смысл, если грубо повреждение сектора памяти и мозг начинает поддуривать. И давать не те сигналы на коррекцию.
Ошибка же вылетает?
До официалов джекичан вылетал. После них. Нет)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от GATTO
До официалов джекичан вылетал. После них. Нет)
я так пологаю они мне можжечок перепрошили чуток еще, и молчат.
Re: После высоких оборотов двигатель троит . Форумчане нужна помощь.
Цитата:
Сообщение от GATTO
До официалов джекичан вылетал. После них. Нет)
Да... а точно пропуск то остался в цилиндре ? ) И лампочка джека загорается при заводе ? ))
А то был как то случай, чтобы не нервировать клиента сняли лампочку джеки чана ))))
Re: После высоких оборотов двигатель троит . Форумчане нужна помощь.
Цитата:
Сообщение от Dakkari
Да... а точно пропуск то остался в цилиндре ? ) И лампочка джека загорается при заводе ? ))
А то был как то случай, чтобы не нервировать клиента сняли лампочку джеки чана ))))
Лампочка загорается и тухнет, как положено. я так пологаю они просто его в бан отправили чтобы не вылетал.