Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Цитата:
Сообщение от Артем1988
у валео на диске 4е пружины... ну то есть по 1ой как бы . а у экзиди 6 пружин
там 2е пружины двойные. большая а в ней маленькая.
Для 2.0 не совсем верно . Диск оригинал идет Дайкин -Эксиди 4 больших пружины и внутри их маленькие . Корзина оригинал Дайкин идет отбалансированная , т.е. с грузиками .Это удовольствие обошлось мне в 12 т.р.
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Цитата:
Сообщение от просто евгений
Для 2.0 не совсем верно . Диск оригинал идет Дайкин -Эксиди 4 больших пружины и внутри их маленькие . Корзина оригинал Дайкин идет отбалансированная , т.е. с грузиками .Это удовольствие обошлось мне в 12 т.р.
прощу прощения напутал. у меня комплект валео диск и корзина 3400 встал.
выжимной и направляйка оригинал
в валео двойных 2е пружины всего. а в эксиди все.
то есть в валео их 6ть. а там их 8мь
Последний раз редактировалось Артем1988; 12.10.2017 в 22:53.
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Цитата:
Сообщение от Артем1988
в валео двойных 2е пружины всего. а в эксиди все.
то есть в валео их 6ть. а там их 8мь
И о чем это говорит?
Валео более мягкое сцепление?
Валео возможно несет максимально меньшую нагрузку?
Валео бюджет - а поэтому должно быть хоть какое то отличие от премиума, а значит должно чего то не хватать не принципиального?))
Знаю во времена тотального дефицита когда пружины диска лопались, не парились здорово, просто заваривали диск и ездили дальше и особой разницы не замечали что так, что эдак.