Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.04.2019, 12:45   #1
serg342
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 25
По умолчанию Re: Приводной ремень

Коллеги. В итоге. Посмотрели Service Manual. Да, увидели, что под роликом есть прилив под ключ 17. Сняли колесо и кожух. Отжимали за этот прилив до усё...а. Ни родной (старый ремень), ни 6РК2196 не встал. Может за 130 тыс. пробега где-то грязь набилась и не дает до конца ролик отжать. Но факт налицо. В итоге поставили ремень 6РК2213 и то с трудом. Пока всё нормально, не проскальзывает, напряжение нормальное. Посмотрю, как дальше будет. 6РК2196 в багажнике на всякий
serg342 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.04.2019, 14:31   #2
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,376
По умолчанию Re: Приводной ремень

@serg342, штатный 6РК2200, вы же его снимали?? Тогда не понятно как его сняли, снять невозможно, если не отжать.
В шапке этой темы есть ссыль на вариант как самому поменять. Коротко: подложить упор под ключ, и не сдвигая упора, скинуть с "легких мест" петли ремня в сторону, вытянуть из под капота, и завести новый ремень, и одеть, так же петлями. Аккуратнее, ничего натягивать не надо, все легко одевается, в этом весь смысл что легко, нужно ведь и проверить по канавкам всех шкивов ход ремня.

Там узко, и не получится для фиксации авто-натяжителя в крайнем оттянутом положении вставить штырь, гвоздь в специальное место для этого, никак не удобно.
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.04.2019, 15:12   #3
serg342
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 25
По умолчанию Re: Приводной ремень

@v888v, это самая главная загадка Слетел легко. Предположения, что во-первых - на теплом двигателе, следовательно немного удлиннен был за счет температуры, во-вторых - был натянут роликом, следовательно тоже удлиннен. Ничего более "умного" в голову не пришло.
Все ролики про замену посмотрели. Да, вроде всё легко. Но факт остается фактом.
serg342 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.04.2019, 15:34   #4
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,246
По умолчанию Re: Приводной ремень

Цитата:
Сообщение от serg342 Посмотреть сообщение
Слетел легко. Предположения, что во-первых - на теплом двигателе, следовательно немного удлиннен был за счет температуры, во-вторых - был натянут роликом, следовательно тоже удлиннен. Ничего более "умного" в голову не пришло.
Новый (холодный, не растянутый ремень) ставится без проблем. Вам уже говорили выше, что что-то делаете не так.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.04.2019, 19:16   #5
Электромеханик
Старожил Клуба
 
Аватар для Электромеханик
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 4,014
По умолчанию Re: Приводной ремень

Цитата:
Сообщение от chundga Посмотреть сообщение
Новый (холодный, не растянутый ремень) ставится без проблем. Вам уже говорили выше, что что-то делаете не так.
Подтверждаю, Устанавливается легко, независимо от температуры. Правда заправлять его на шкивы и канавки нужно терпение, особенно если один. Вдвоем вообще нет проблем, один прокладывает, другой придерживает.
Электромеханик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.06.2019, 11:50   #6
Plohish01
Старожил Клуба
 
Аватар для Plohish01
 
Имя: Ефим
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,237
По умолчанию Re: Приводной ремень

Цитата:
Сообщение от v888v Посмотреть сообщение
@serg342, штатный 6РК2200
Цитата:
Сообщение от chundga Посмотреть сообщение
Новый (холодный, не растянутый ремень) ставится без проблем.
Володя, Алексей, что -то я записи свои не найду 3-х летней давности((((
не помню какой у меня стоял 6РК2200 или 6РК2020.
однозначно помню что ставил Mitsuboshi
проехал 35 000 и пошли трещинки. надо менять.
подскажите мне старому)))))))) Если поставлю 6РК2020 на гену с обгонной муфтой и по "новой" схеме - все верно сделаю? или брать 2200 на гену с обгонной?
опять возьму мицубоши. стоит всего 1064 руб.
Ролики родные (пробег 150) покане свистят. снимать буду попрошу мастера чтобы смазки набил
в общем жду ваших коментов - старый блин стал не помню че делал)))
Plohish01 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.06.2019, 11:59   #7
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,376
По умолчанию Re: Приводной ремень

@Plohish01, у меня счас 2200 штатный, а 2020 пока в багажнике вожу.
Предполагаю что с обгонкой ремень на 2020 будет ещё лучше, уменьшаться условия резонансного колебания ремня.
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.06.2019, 12:06   #8
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,246
По умолчанию Re: Приводной ремень

Цитата:
Сообщение от Plohish01 Посмотреть сообщение
или брать 2200 на гену с обгонной?
Ефим, бери лучше тот который для схемы с обгонной муфтой. Я ставил ремень производителя Contitech, попробуй его.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 17:44. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU