[ilia.]

Что бы поставить от Трека, придется заменить редуктор и возможно кардан... Правда учитывая цену подрамника от аута (в МСК от 35000руб.) дешевле поменять все на запчасти от Трека... Наверное, если бы я в том году не купил подрамник за 2000руб., я бы пошел именно таким путем.

[Артем1988]

Сообщение от ilia.

Что бы поставить от Трека, придется заменить редуктор и возможно кардан... Правда учитывая цену подрамника от аута (в МСК от 35000руб.) дешевле поменять все на запчасти от Трека... Наверное, если бы я в том году не купил подрамник за 2000руб., я бы пошел именно таким путем.

изучить бы этот вопрос) что там от трека надо. и почему все так.
потому что вопрос очень актуальный по знакомым в городе

[ilia.]

@Артем1988, Самый большой вопрос - это передаточные числа редуктора, такие же они в европе как у американца и трека.

Почему так - что подрамники разные - тут ответа мы не найдем, нужно принимать как должное.

А в остальном, могу попросить знакомых на Драйв 2 - что бы скинули фото подвески и каталожные номера деталей и можно разобраться подетально...
Ну и по каталогу можно попробовать посмотреть и сравнить.

По сути на Аиртреке - такая же балка, только у нее нет передней части как на аутлендере- так как редуктор висит иначе...

Самое простое подъехать на распил треков и разобраться на месте...

[avlr]

Сообщение от ilia.

@Артем1988, Самый большой вопрос - это передаточные числа редуктора, такие же они в европе как у американца и трека.

Почему так - что подрамники разные - тут ответа мы не найдем, нужно принимать как должное.

А в остальном, могу попросить знакомых на Драйв 2 - что бы скинули фото подвески и каталожные номера деталей и можно разобраться подетально...
Ну и по каталогу можно попробовать посмотреть и сравнить.

По сути на Аиртреке - такая же балка, только у нее нет передней части как на аутлендере- так как редуктор висит иначе...

Самое простое подъехать на распил треков и разобраться на месте...

Всем привет.передаточные такие же,кардан от трека подходит на аута,следовательно и наоборот тоже. Остались вопросы по стабилизатору,нижним рычагам,к которым крепится амортизатор и приводам.
ЗЫ У самого задний подрамник в труху и глядя на цены б/у(в районе 50 килорублей) склоняюсь к колхозингу от трека. Может есть кто уже так делал? поделитесь опытом.