Проблему решил и решил поделиться.
С месяц назад в двигателе появились непонятные стуки. Сначала грешил на плохую солярку (возвращался с моря и залил полный бак и километров через 60 началось). Звук шел сверху как буд-то из под клапанной крышки или из вакуумного насоса. Источник стука искали пол дня, разобрали все что можно (заодно промыли форсунки и отрегулировали клапана). Обнаружили чисто случайно, накрылся регулятор натяжителя ремня ГРМ и рычаг натяжителя оставил на нём нехилую выработку. Ремень ГРМ, ролики и всю приблуду менял 25000 км. назад и ни как не ожидал что оригинальный регулятор натяжителя накроется так быстро.
накрылся регулятор натяжителя ремня ГРМ и рычаг натяжителя оставил на нём нехилую выработку. Ремень ГРМ, ролики и всю приблуду менял 25000 км. назад и ни как не ожидал что оригинальный регулятор натяжителя накроется так быстро.
Покупался по парт-номеру Мицубиши или NTN ? Как я понял речь идёт о "гранате с чекой" ?