Прошу прощение, уже наплодил свои посты в разных темах, но очень нужен совет
По предварительной информации попал на обе гранаты.
Изучаю рынок на случай, если информация подтвердится.
Оригинальные продаются в сборе с осью, цена за штуку 20 000р, итого 40 000р
3815a068 правый
3815a065 левый
Экзист и АвтоДок также дают двух производителей шрусов отдельно:
Asva:mtcw5
Febest:0410cw5
Цена 4 000 - 5 000 за штуку
Отсюда два вопроса:
1. Гранаты не различаются на левую и правую?
2. Что нибудь знаете про последние два фирмы. Цена тоже огонь, но дешевле чем оригинал.
Поехал к официалам, передал рассказал им, что меня беспокоит. Менять естественно ничего не стали, только подтянули.
Zikmar Z87200R внешний уже давно (https://www.drive2.ru/l/474905186511356011/) с 2017г стоит и всё супер (наваливаю часто - ему пох).
Теперь внутренний ЛЕВЫЙ тоже думаю поменять так, как имеет место быть вибрация при резких стартах, поменять тоже хочу на Zikmar Z87720R смущает буква R, как думаете, кто менял именно внутренний левый на 3.0 ?!
я менял, проехал после замены 1000км и появилась очень сильная вибрация, может брак попался, не знаю.
Потом купил привод в сборе б\у оригинал, сейчас все отлично.
На шрус зикмар + замена потратил 6000руб. Зря потраченные деньги.
На привод в сборе потратил 7000 + сам установил.
П.С. когда снял привод с шрусом зикмар и сравнил с б\у оригиналом, то длинна привода в сборе отличалась на 2см в большую сторону, как раз из-за шруса зикмар. Фото сделать забыл
я менял, проехал после замены 1000км и появилась очень сильная вибрация, может брак попался, не знаю.
Потом купил привод в сборе б\у оригинал, сейчас все отлично.
На шрус зикмар + замена потратил 6000руб. Зря потраченные деньги.
На привод в сборе потратил 7000 + сам установил.
П.С. когда снял привод с шрусом зикмар и сравнил с б\у оригиналом, то длинна привода в сборе отличалась на 2см в большую сторону, как раз из-за шруса зикмар. Фото сделать забыл
Вот и я взял Линкс на 2,4 . Менял по зиме, странно шумел, потом вибрация после 120. На днях менять буду , сатовскую поставлю. Правую уже поставил, норм.
Здравствуйте!
Ищу замену пыльника внутреннего на аут 3.0 л. Что-то за 1500 фебест ну как-то излишне дорого.
Внешний судя по отзывам подходит MARUICHI 02153.
Всем привет! Есть информация. Аутлендер 3.0 первого поколения.
Наружний шрус фирма PATRON артикул PCV2058 - ПОДХОДИТ. Поставил их год назад на обе оси, все хорошо, пробег за год около 30 тысяч. Пыльник в комплекте - дерьмо, как и хомуты, лучше сразу поменять на маруччи. По каталогу его показывает на 2,0 дизель. Если нужны какие-то размеры - могу снять, заказал знакомому на трёху такой же.
Самой фирме патрон, я лично не очень доверяю НО он стоит блин в районе 2к, при том, что тот же деппул или ззвф уже раза в три дороже, а вот то что лучше, уж очень я сомневаюсь. Внутренний шрус ZZVF отходил меньше 4х месяцев!
У меня САТовские гранаты , около 30 тыщ пробег.
По поводу Маручини. Поставил пыльник на гранату взамен Линкс, Линкс порвался.
У Маручини таблица есть, выбрал сам, по размерам. Встал как родной))) https://tehnozak.ru/poleznaya-inform...v-s-razmerami/
Многие пишут про то что после покупки дубликатов ШРУС, пыльники лучше сразу менять. А что из пыльников порекомендуете ? Особенно часто рвется правый внутренний, который на трипоиде. Есть ли варианты с качеством лучше чем САТ и Фебест ? Устал я их менять каждый сезон...
В экзисте и автодоке предлагают замену МАСУМА MF2851. Где то читал, что резина у них хорошая. Купил. Но ... блин размеры меньше и не налазит. Если тот же фебест имеет размеры d27-d92(87)-h100 и встаёт как родной, то масума d26-d87(81)-h86 - ни как. Мало того, что он короче, так ещё и на трипоид не натянуть. Хоть и резина, но очень плотная. Так что Масума - это не замена.
Заметил, что фебест рвется всегда по шейке малого хомута. Такое впечатление, что длинны не хватает когда колесо вывешивается и так как там резины меньше, то и рвется. Особенно если машина лифтованная, т.е. привод дополнительно вытянут на пару милиметров. Так что нужно в идеале пыльник повыше 110-115мм.