вывод один!
У одних нет рук и жалко денег на замену жижи.
У других есть руки и понимание как что делать и они это делают.
продолжайте очень интересно за вами наблюдать)))))
https://www.b17.ru/blog/273991/ почитайте, может станете своей головой думать. А то пострадавшие (их очень мало, но они самые горлопанистые) и адепты тяжелой эксплуатации не думают, а лезут в бутылку исключительно по принципу - так надо, как обезьяны из этой статьи, уже мало понимая зачем, но с маниакальным упорством)
вы бы поконкретнее выражались, что такого интересного. Я вот жижу поменял на 60 ткм, в специализированом сервисе полностью с полной промывкой, потратил 21 тысячу, следующая замена будет в сотку с мелочью, катаюсь я без лишней пенсионности, если надо притопить тапку в пол, то я не отказываю себе, я не экономлю горючку и не страдаю паранойей, типа варик загнется, правда, всегда машину грею до комфортной температуры и даже летом не еду сразу. Почему вторая замена раньше - чем больше износ механической части, а с моим стилем катания это неизбежно, тем чаще надо делать промывку системы. Это, кстати, и к ДВС тоже относится. Но заявлять как обезьяна из статьи, типа жесткие условия эксплуатации, даже не понимая, что это значит - я не собираюсь. Еще что-то интересует наблюдателя?
Было видео с представителем Jatco и Рено. Представитель постоянно путался в показаниях "масло-жидкость", но топил за отсутствие необходимости замены, второй лиходей такого же уровня.
Далее проходит время и это доходит до Антона - ответ в видео.
Он не стал называть вещи своими именами, но в его словах все просматривается без очков.
Тотальное заблуждение
Дело не в новизне, а в акценте.
Зачем нужны уточнения? Будет флуд-дерьмо-бан, так всегда заканчивается. Люди сами должны разобраться.
Что то для себя нового не увидел. С уважением отношусь к старожилам нашего клуба, которые для себя все уже выяснили. А эта бла-бла совершенно ни какой полезной информации для меня конкректно не несет. Я и писал от себя. Кому нравится, пускай смотрят и впитывают, но для меня это втюхивание бесполезное занятие. К слову: видео о состоянии и ремонте вариторов смотрел туеву хучу.
Ну да, это же не ярлык) Вам можно, он же разрушает всю Вашу теорию. Двойные стандарты, как минимум в отношении к докладчикам) Поспорите?
У меня нет никакой теории, все выводы стараюсь делать на основе фактов.
Будут результаты тестов - будет еще одно подтверждение или опровержение необходимости замены.
Пока факты поломок-ремонтов говорят о необходимости.
Интересное наблюдение. Вчера вбил в поиск ютуба "Полная замена масла АКПП на Аут3"..Нашёл несколько видео полной замены в том числе на пробеге 75т.км. Так вот во всех видео состояние жижи, магнитов, фильтров хорошее. Это озвучивают сами механики. Продуктов износа практически нет, оно минимально. Поддоны, магниты сняты крупным планом. Также посмотрел про Колеос с тем же 16 вариатором на пробеге 74т.км. Также ничего криминального механики не увидели..
Жалею, что на старом Ауте не присутствовал в ремзоне при этой процедуре лично, так бы было что добавить по своей машине...
Цитата:
Сообщение от DMS_OUT
Давайте подождем результаты теста, выйдет видео и когда картина сложится воедино, тогда еще раз обсудим.
Как будем соотносить полученную информации с предыдущими видео от этого же человека?
Давайте подождем результаты теста, выйдет видео и когда картина сложится воедино, тогда еще раз обсудим.
Совершенно согласен, просто с самого начала нужно было выложить всю информацию для рассмотрения и обсуждения, а не делать двухсерийный фильм. Поэтому и сказал, что первая серия ни о чем.
А эта запись никого не бесит? 45 или 3 года, что наступит раньше, а если 32 и 3 года. И ? И так по всем ТО – что наступит раньше. (каждый год) И выходит, что тебе делать на ТО, ты решаешь сам.
Так и есть, решает хозяин, что делать, как и когда.
Вчера вбил в поиск ютуба "Полная замена масла АКПП на Аут3"..Нашёл несколько видео полной замены в том числе на пробеге 75т.км. Так вот во всех видео состояние жижи, магнитов, фильтров хорошее.
тоже забил эту же фразу в поисковик и замучился искать видео на наш вариатор, 10 страниц пролистал, пришлось изменить запрос на более адекватный, вот тогда нашёл несколько видео с чисткой магнитов, и везде дохренища стружки.
Так и есть, решает хозяин, что делать, как и когда.
Тут и решать нечего. Вы можете не ездить на машине, но пройдёт год и вы обязаны сделать ТО. Что раньше наступит , или пробег достигнет нужного для ТО километража, также вперёд на ТО хоть через месяц.
Добавлено через 4 минуты @Фиолетовый, слушайте, ну я не знаю, как с Вами вести диалог. Может ссылки Вам скинуть прямые?