|
|||||||
| Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация Элекрооборудование, мультимедиа, навигация и проч. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
28.04.2009, 13:21
|
#1 |
|
Старожил Клуба
Имя: Вадим
Авто: XL 3.0 АКПП (S63) с 20.03.2008
Сообщений: 2,082
|
Re: Замена DSA-01 на Российский аналог.
А провода-то зачем кидал?...
 Они же итак уже идут к усилку... все что надо было сделать, это вынуть из него оба разъема и короткими обрезками соединить входы-выходы... всего 8 штук... ВСЁ!!! |
|
|
|
28.04.2009, 17:16
|
#2 | |
|
Бывалый
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 48
|
Re: Замена DSA-01 на Российский аналог.
Цитата:
|
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Масло для АКПП Outlander XL 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги | TaxAdviser | Outlander V6 3.0 | 1309 | 22.04.2024 20:37 |
| Самостоятельная замена жидкости в CVT | Sergy | Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование | 2571 | 18.01.2023 13:28 |
| Продам Фантом+рамку+переходник | Repa318 | XL/XL JFG/C-Crosser/4007 - Экстерьер/интерьер | 16 | 11.12.2009 00:39 |
| Зачем нужен турботаймер, где взять, чего стоит? | K Oleg M | Outlander Turbo!!! | 11 | 02.11.2008 15:20 |
Текущее время: 12:18. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU