Друзья.
Сегодня мне ставили так называемый "Bolt-on Greddy intercooler kit for Airtrek turbo CU2W".
Дело в том, что именно BOLT-ON он как раз не встаёт.
Понимаю, что вопрос установки "фронтальника" достаточно глубоко обсуждается в разделе Airtrek Turbo.
НО! У нас не AIRTREK, и не всё так просто. Есть некоторые отличия, описания которых, а так же методы их решения в Нашем раделе не нашёл.
Итак, хватит воды. По делу.
Если купите кит от Greddy, будьте готовы к следующему:
1. С оригинальным коробом воздушного фильтра он не встанет.
2. С оригинальным расширительным бачком он не встанет.
3. С оригинальным диффузором радиатора он не встанет.
4. Без модификации корпуса форсунки омывателя левой фары он не встанет.
5. Без модификации крепления левой противотуманной фары он не встанет.
6. Без модификации левой фары он не встанет.
7. Необходимо приваривать нижнее крепление для интеркуллера.
8. С оригинальным диффузором охлаждения масляного радиатора он не встанет...
Если кто-то подумал, что он сам, скинув бампер, интеркуллер, за часок всё поставит, не торопитесь.
Не так всё просто. И от модификаций конструкции не уйти.
Все этапы и проблемы фоткал. Фото позже.
Работы проводились в клубном авто-техцентре ТСМ МОТОРС. Очень всем и всеми доволен.
Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
По пунктам:
1. Коробку оригинального фильтра я демонтировал и поставил фильтр K&N.
к сожалению, изображение утрачено
2. Вот в это место должен входить нижний правый пайп. А там уже занято. Расширительный бачёк демонтировали и ставим маленький от Эво.
к сожалению, изображение утрачено
3. Диффузор радиатора демонтировали.
к сожалению, изображение утрачено
4. Корпус форсунки омывателя фары частично модифицировали "Болгаркой".
к сожалению, изображение утрачено
5. Крепления левой ПТФ частично модифицировали "Болгаркой".
6. На левой фаре спилили технологический наплыв. Чем? Конечно ей же - "Болгаркой".
к сожалению, изображение утрачено
7. Нижнее крепление было отдельно изготовлено и приварено снизу к "телевизору".
к сожалению, изображение утрачено
8. В дифузоре маслянного радиатора выпиливается место для правого нижнего пайпа. Я ещё немного срезал верхнюю левую часть дифузора для подвода холодного воздуха к фильтру.
Куллер у нас крепится на усилитель и только потом вместе на машину.
к сожалению, изображение утрачено
Я ещё поменял трубу на впуске от турбины к ДМРВ. Поставил SAMCO for EVO 7-8. А у них в отличии от нас Т5. Пришлось отрезать от старой трубы вставку.
Длинны оригинальной трубки на Блоу не хватает. Ставим более длинную.
Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
а помню как-то тоже ходил выбирал сетку ........ну и вообщем выбрал ....а при оплате продавец меня спрашивает а вам куда 3 метра сетки ......"На передний бампер, задний частично и на решетку радиатора" .....он мне: Блин ну вот вы молодеж!!! пошел бы на помойку набрал бы фильтров воздушных от камазов и покрась ее балончиком и усе!!!
Вообщем сетку я брал в соседнем магазине да еще и со скидкой
Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
мы на ваз-99 так и ставили..от камазовских фильтров)))когда норм сеток в продаже небыло.а сетку лучше поставить...мало ли,птичка,камушек.фсе таки..не дешевая вещь..
Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
Там красненькие бибикалки стоят, как называются? Пришлите пож-та их номер, такие же хочу заказать, а то родной сигнал уж больно позорный... Не маловат куллер, я полбалки отрезал у себя у меня повыше будет при той же ширине и то не хватает объема летом