облегчённый маховик - какой? плюсы, минусы...

Барин · 27.10.2009, 23:52

Кто ставил? Как ощущения? нужен ли он вообще?

sosedrvr · 28.10.2009, 16:21

физика-царица полей.
лёгкий маховик-разгон быстрее
инерция меньше-> грубо максималка меньше
ну и наоборот.
если под драг или стрит то актуально, если по трассе часто ходишь, то я б не стал ставить.

НИКАКОЙ · 28.10.2009, 17:55

Fidanza аппологеты в этом. Катируются.
У меня на Матриксе стоял. Есть один минус - авто сильнее кивает при переключениях. Но демфер ДВС может немного скрасить это.

Барин · 31.10.2009, 14:25

просто думаю если маховик менять, то мож поставить какой полегче, но чтоб не намного, минусы то есть свои, а эффект сомнительный)

sosedrvr · 01.11.2009, 11:25

облегчение крутящихся масс коленвала даст в комплексе быструю раскрутку мотора.
шкивы все лёгкие, баланс валы, маховик...
иначе просто не почувствуешь.

BEN IZ CHICAGO · 01.11.2009, 11:30

Считаю раз меняется маховик -значит возникла потребность и авто около 300+ сил, в данном случае меняется сцепление на более усиленное и двух дисковые (что в принцыпе решает вопрос маховика т.к. он входит в комплект и уже облегченный).