О ПТФ подробнее
Отдельного партнамбера для оригинальных стекол ПТФ не существует, ПТФ поставляются только в сборе, цена - от 6500 руб. за одну ПТФ.
Поэтому ставятся стёкла от ПТФ других автомобилей...
Коды стекол-заменителей >>>
Отчет о установке стёкол от Логана >>>, >>>
Последний раз редактировалось chindiasov; 26.04.2013 в 20:03.
Причина: add
Но без омывателя эксплуатация запрещена. А без автокорректора не только не пройти ГТО (что является меньшей проблемой), но можно ещё и убить кого-то ненароком, когда на очередной кочке загруженная машина резанёт встречку концентрированным пучком света по глазам так, что водитель просто уйдёт вникуда, ослеплённый как после световой гранаты.
ПС: вносить изменения такого рода (грубо говоря - любые изменения в светооптику) по техрегламенту запрещено. А проверяется это просто - по VIN'у...и помните, что если вам прохождение ГТО не важно, то следующему владельцу оно может быть актуально. И если плёнку со стёкол снять не проблема (сам "вглухую" залеплен), то ковыряние фар и прочего - более серьёзный вопрос.
1. Автокорректор на ауте не отслеживает кочки, потому пофигу есть он или нет - по глазам вдарит.
2. Замену фар головного света (изменение комлектации) в пределах одной конструкции машины никто не запрещает. Сертификат на транспортное средство (по факту: конструкция) дается на все мыслимые комплектации данного авто, в том числе и на оснащенные штатным ксеноном. Если все заменено правильно, на штатные фары с нужной маркировкой, вместе с омывателями и автокорректором и все работоспособно, но никаких вопросов у инспектора ГТО не может быть в принципе, поскольку машина в данной комплектации (не важно как достигнутой) остается в пределах конструкции и соответствует сертификату на ТС (одобрение типа транспортного средства), выданном на данную модель.
Кстати, вот цитата из техрегламента:
" 1.3.14. Требования к фарам ближнего и дальнего света и противотуманным:
1.3.14.1. Для фар ближнего и дальнего света и противотуманных форма, цвет, размер должны быть одинаковыми, а расположение должно быть симметричным.
1.3.14.2. На транспортном средстве не должны устанавливаться фары ближнего света, предназначенные для дорог с левосторонним движением.
1.3.14.3. Фары дальнего света могут включаться либо одновременно, либо попарно. При переключении дальнего света на ближний все фары дальнего света должны выключаться одновременно.
1.3.14.4. Фары ближнего света могут оставаться включенными одновременно с фарами дальнего света. Однако, при наличии фар ближнего света с газоразрядными источниками света, газоразрядные источники света должны оставаться включенными во время включения огня дальнего света.
1.3.14.5. Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света.
1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками "Е" или "е" (см. рис. 2.1). Такие фары должны быть оснащены омывателем и автоматическим устройством регулировки угла наклона, и луч ближнего света должен оставаться включенным, когда включается луч дальнего света.
1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.
1.3.14.8. На транспортных средствах, фары которых снабжены корректирующим устройством, последнее при загрузке транспортного средства должно устанавливаться в положение, соответствующее загрузке."
Последний раз редактировалось Altol; 12.05.2010 в 20:23.
Причина: добавил цитату
Спрашивал на СТО будут ли проблемы если сменить оптику для ксенона. Последовал ответ: - Если стоит ксенон будем проверять все условия для разрешенного использования. Омыватель, авто корректор и что изначально по вину стоять должно было. Базы комплектаций авто уже заносят (занесены ли и что за базы? я так и не добился). Вот как то так... На днях поеду проходить ГТО попробую узнать подробнее но уже в другом СТО.
По базам будут пробивать машины, где легальность установленных фар с ксеноном по внешним признакам определить невозможно (нет нужной маркировки), а таких дофига. Если на фаре стоит нужный код: