Ясно ведь как пень - на трассе и в городе LOCK отключают, а включают по бездорожью на малых скоростях (см. мануал, читай журналы, интернет и т.д.). И нахер он нужен тебе на трассе? Серега, ты чо???
Хоть я и другой Серега, но отвечу Если верить пресс-релизу ММС, то нужен. Для большей курсовой устойчивости.