CADR, спасибо, я понял, что замена масла платная. Просто некоторые форумчане высказываются за замену масла на ТО 3000. Просто хочу выяснить, целесообразно ли? Ну разве что ради халявной мойки
Подскажите, какие процедуры входят в ТО 3000, кроме замены "заводского" масла? Ну и цена вопроса... И хочется мнение людей услышать: ПОЧЕМУ решили ехать/не ехать на "нулевое" ТО. Заранее спасибо!
Бесплатная диагностика, осмотр, мойка, да и просто провериться так сказать
Лично масло поменял, цена вопроса у каждого ОД своя масло то у них покупать Почему сменил масло? Да всегда менял на ТО 3000, вот и счас сменил.... Мотор по ощущениям стал немного плавнее и мягче Хотя может просто все притерлось
Это да))) После замены масла/мойки/ТО и т.п. машина начинает ехать тише, плавнее, мягче, быстрее )) ФАКТ! Вреда от замены масла точно не будет, ласточка лишний раз порадуется. И диагностика после обкатки (особенно при подозрении к качеству сборки) не повредит. Убедили, черт возьми
---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:57 ----------
Кстати, насчет покупки масла у ОД. Вроде бы можно приехать со своим маслом, при условии, что масло соответствует рекомендациям производителя авто. В любом случае масло у дистрибьютора мобил/шелл/кастрол дешевле, нежели в авторизованном сервисе.
Это да))) После замены масла/мойки/ТО и т.п. машина начинает ехать тише, плавнее, мягче, быстрее )) ФАКТ! Вреда от замены масла точно не будет, ласточка лишний раз порадуется. И диагностика после обкатки (особенно при подозрении к качеству сборки) не повредит. Убедили, черт возьми
В соответствующей ветке по маслам писалось, что заводская самурайская минералка, залитая в новое авто, гораздо полезнее для двигателя, нежели дилерская синтетика.
Неоднократно высказывалась мысль о нежелательности ее замены до ТО-1.
В соответствующей ветке по маслам писалось, что заводская самурайская минералка, залитая в новое авто, гораздо полезнее для двигателя, нежели дилерская синтетика.
Неоднократно высказывалась мысль о нежелательности ее замены до ТО-1.
Ну зачем Вы так со мной. Зерна сомнений быстро прорастают!! Где-то читал, что и не минералка там вовсе (утверждать не берусь). Однако, бОльшую часть пробега двигатель все равно будет работать на дилерской синтетике. Если это масло рекомендовано ММС, никакого криминала в замене не вижу. Хотя, я на Фокусе и Элантре тоже не ездил на ТО-0. Форд вообще дает межсервисный интервал 20 т.км. Так и катался))
И почему самурайская минералка полезнее? Тогда бы они и рекомендовали к замене свою минералку. Чем плоха синтетика мобил/ессо/шелл/кастрол/тотал? Вряд ли в бочке масла с логотипом "ниссан" залито масло, которое сам ниссан и производит)))
Я не придираюсь, хочу разобраться. Спасибо!
---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:04 ----------
И вот вдруг подумалось - а какое масло теперь в Калуге заливают??!!! Самурайское? Или то же, что и сервисы при плановых ТО?
...
И почему самурайская минералка полезнее? Тогда бы они и рекомендовали к замене свою минералку. Чем плоха синтетика мобил/ессо/шелл/кастрол/тотал? Вряд ли в бочке масла с логотипом "ниссан" залито масло, которое сам ниссан и производит)))
Я не придираюсь, хочу разобраться. Спасибо!
Если бы дело происходило в Японии, то, наверное, заливали бы свою минералку. А в России есть монополист Рольф со своими шкурными интересами и соответствующими обязательствами перед производителями масел. Никто не говорит, что рекомендованные масла не соответствуют техническим условиям. Но самурайская минералка - полезнее. Мое мнение - максимально долго (до ТО-1) на ней прокататься, пока двигатель максимально не приработается. А уже потом буду его мучить нашими самыми лучшими в мире маслами.
Цитата:
И вот вдруг подумалось - а какое масло теперь в Калуге заливают??!!! Самурайское? Или то же, что и сервисы при плановых ТО?
Я свои рассуждения строил на том, что у меня японская сборка.
А калужская сборка... скорее всего, уже изначально кормится нашими маслами. Так что, наверное, для нее мои рассуждения неприемлемы
в начале февраля прошол ТО-0 и машинку мыл за свой счет и за замену масла платил ничего халявного небыло и ехал я на него 320 км самый ближайший диллер, после замены масла двигатель реально заработал гораздо мягче и тише!
Почему решил ехать на ТО 3000:
- диагностика не бывает лишней;
- на новой машине после 3000 км лучше сменить всё-таки масло (лично моё мнение);
- в сервисной книжке графа ТО 3000 имеется!!! значит надо заполнить, тем более не так и дорого...
Какие масла Вы подразумеваете под "нашими"? Те, что льют дилеры, нашими никак назвать нельзя)))...
Главное, что мы друг друга поняли!
Цитата:
Сообщение от olsib1974
Почему решил ехать на ТО 3000:
- диагностика не бывает лишней;
- на новой машине после 3000 км лучше сменить всё-таки масло (лично моё мнение);
- в сервисной книжке графа ТО 3000 имеется!!! значит надо заполнить, тем более не так и дорого...
1. Лишней не бывает, но и запускать наших рукастых сервисменов в самурайское чудо лишний раз не хочется. ИМХО, нет проблем - не надо их искать.
2. Пережиток советского автопрома!
3. Эта графа не имеет никакого отношения к гарантии и последующему регламенту ТО.
А вообще, конечно, проходить/не проходить ТО-0 - дело сугубо добровольное. Главное - понимать его смысл, необходимость и целесообразность.
Олег, вливайся!
Если тебя расстроило отсутствуе круиз-контроля и ты хочешь его установить, но сомневаешся - прочитай тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=34083 и сделай правильный выбор. Удачи!!!