[аута нет]

Сообщение от Странник

На днях словил очередной камень. Получил внушительный скол от которого поползла вертикальная трещина наружного слоя стекла. Кто менял лобовое стекло? Расскажите как по стоимости и времени это дело происходит? Спасибо.

В марте месяце мне, точнее, страховой это встало в 22 тыр. По времени сутки, но всё зависит от очереди. Герметик сохнет 45 минут.

[taraural]

Мне Рольф переклеивал 2 раза, потом искали скрип (наружние пластаски надо смазать силиконом), через день стекло опять треснуло ( не правильно вставили) поменяли, опять скол. В итоги решил ездить до конца страховки.

[asta]

Менял лобовик по страховке. Было попадание камня как раз в ту зону, которую водительский дворник не доочищает. Ремонт с засверливанием = 350 р. Но как ни странно - с последующим расползанием трешины. Видимо наши стекла все таки хрупкие.
При замене - не обошлось без приключений - при заказе у дилера - вопрос цены был озвучен = 16800 р. (страховка была выплачена на эту же сумму) , а после окончания ремонта - по телефону сообщили, - что с вас причитается 32500 р. - типа с понедельника стекла подорожали и теперь стекло стоит не 12500, а - 22500. После скандала и пререканий - 17300. Дилер - мать его.

[Klein]

Сообщение от KODak

Очень сложно отремонтировать трещину на секле так, что бы не осталось никаких следов ремонта. Даже заделанные сколы видны невооружённым глазом...

Прилетел камень, заклей скол, трещинку - скотчем и бегом в ремонт. Очень важно, чтобы не попадала грязь и вода. Вот простые рекомендации ремонтников стекол.
Будет практически не видно, если специально не всматриваться.
Трещины бывают разные, к примеру если на уровне глаз, да еще через все стекло - конечно менять лобовик.
Чудес конечно - не бывает.

[bulda]

Сообщение от Damor

На неделе отдавал машину в Мицу на Коломенском для замены лобового стекла.
Процедура занимает 2 дня, в течении дня (утром-днем) привозишь, на следующий день сутра забираешь.
Поменяли вроде нормально, несколько дней ничего не замечал. На 5-6 день после прогрева начала сильно скрипеть торпеда (ее дальняя часть, что у лобового). Видимо при соприкосновении с основной.
Пришлось проходить все силиконовой смазкой, пока вроде стало получше. Но меня это напрягло.
В целом, годовалое стекло это уже не то по сравнению с новым.

В субботу утром тоже забрал машину с замены лобового у ОД. Все вроде нормально, но на не ровной дороге (поперчные трещены, снятый слой асфальта, просто не ровная дорога) постоянный скрип, причем не пойму чего, то-ли торпедо, то-ли стекло, или гдето в верху скрепеть начало. Ездить стало крайне отстойно . Вернус в пятницу домой, поеду к ОД поинтересуюсь "че ваще".

[Sand]

Пробег 14000 км меняю 2-е лобовое стекло по каске у ОД, в страховой смотрят как на врага, кто-нибудь ставил "левое" стекло может оно покрепче будет?

[Black XL]

Сообщение от Тихон07

Лобовое менял по страховке в рольф центр. Стоимость, работы со стеклом порядка 30 000р, управились за 1 день. Через месяц незначительное попадание камня, которому даже не придал значения, итог трещина от правой стойки до середины. Вот такие у нас стекла или специалисты. Страховки уже нет поэтому на 30 000р попадать не хочется. Приятель сказал, что есть контора по изготовлению стекол на любые авто. Ему на мурану оценили в 6 с чем-то тыс., но пока он не ставил. Кто нибуть слышал о подобных вещах?

Да есть конторы, сделать могут любое. В основном делают наверное боковые. Как то азказывал на авто боковое у них на авто, которое офиц не продают в РФ. Сделали лекало и потом стекло!

[Shpunt]

там сама машина при этом целая. меняется только стекло.

[Mark_AB]

Привет коллеги! Пробег 13400км и вот наступила моя очередь по лобовому стеклу, вчера словил камень в лобовое от фуры. Повреждение около 10мм в диаметре, трещин нет, характер повреждения так называемый "бычий глаз". (круглое с точкой посередине). Повреждение со стороны пассажира, не зоне обдува и больше от края чем 150 мм, поэтому планирую отремонтировать и так дальше ездить. А к окончанию КАСКО в октябре думаю ,что еще успею поймать не один камень тогда и поменяю.
Поделитесь отзывами как стоит ремонтный полимер на стекле. Может тут свои хитрости есть (имеется ввиду обогрев стекол не включать или еще чего нибуть?)
А вобще лобовое стекло это расходный материал на наших дорогах. В прошлом году мы на четырех машинах ездили в Швецию -так после поездки на трех машинах лобовые стекла меняли из-за трещин от камней.

[ZVlad]

Я так и собирался сделать, но пришлось парковаться на узенькой улочке с неприлично высоким бордюром. После заезда на этот бордюр образовались две трещины, по центру стекла. Одна из нижнего края вверх, другая из верхнего края вниз (от места крепления зеркала). После этого понял, что никакой клей не спасает. Уже договорился в сервисе. Оригинал стекло 14500 р. +1500 р. работа. Сервис не от ОД. Завтра отгоняю машину...

[Ninegr]

Сообщение от Artur-TranSat

900$ - ВАУ!!! Что за позолоченный инструмент?

После первой поклейки прошло немного времени - опять пошла трещина. Причем пытались остановить высверливанием, но трещина нашла себе другой путь. Не надежность вызвана постоянным резким изменением температуры стекла (при включении кондера или печки). Теперь я дождался когда трещина закончила свое путешествие по стеклу. Как мастер в свое время говорил, пока напряжение скола не пройдет, минимальных гарантий на склеивание нет. И вот в данном случае у меня вопрос: чем можно хотябы косметически заделать-склеить трещину? (облом менять, т.к. трещина только перед передним пассажиром)

Так у вас под рукой Инет, посмотрите цены на инструмент, сейчас они еще круче чем 3 года назад! А насчет трещины тут считать надо,например у нас 1см. трещины стоит от 60р. причем ваши замеры для мастера ничего не значат, у него есть курвиметр , меряет точно и не в вашу пользу! После ремонта трещины, ее все равно будет видно особенно из салона, а вот с улицы как будто волос лежит на стекле, были случаи что люди спокойно походили тех-осмотр с ремонтной трещиной через все стекло в районе дворника водителя!
Гарантию все дают, только на то что трещина остановлена и далее через засверливание она не пойдет, а куда она пойдет неизвестно ни кому! Чем меньше загрязнена трещина тем лучше результат ремонта, потому советую сразу после появления оной сразу заклеить скотчем, будь то скол или трещина, и еще если словили камешек езжайте к спецам ,на осмотр стекла как только сможете, денег за советы ни кто невозмет, а стекло очень часто можно спасти, за 300р.
ПыСы.
Сейчас когда я знаю технологию и имею опыт , ремонта стекол, конечно не стал бы брать ,инструмент за 900баков, думаю можно купить все за 250-300, и то нужно знать где купить и что купить, А в комплекте наверное самое ценное это диск с видео уроками!

[Maxim_Xl]

Сообщение от tsl

Обратился к Exist'у за стеклом. Предлагают Pilkington 5680AGNH.
Вот мои вопросы в их адрес. Форумчане - очень признателен за Ваши ответы на те же вопросы.
Итак, вопросы.
1. Вы предложили вариант стекла Pilkington 5680AGNH Стекло ветровое, зеленое 17 518,49р. Что значит стекло зеленое?
2. Что можете сообщить об аналоге AGC 5680AGNH Стекло лобовое 12 597,02р. ? Оно тоже зеленое?
3. Имеют ли вышеперечисленные стекла зону подогрева щеток?
4. Есть ли возможность получить фото стекол?

И еще...

Изучал вопрос совместимости, как говорится оригинальных стекол.
На интересующем авто установлено оригинальное стекло 6102A084 c обогревом зоны щеток без возможности установки датчика дождя.
Цена – 31600 – 36900 руб.
Лобовое стекло с кодом 6102А083 без обогрева и без возможности установки датчика дождя.
Цена - 18 400 руб.
А есть еще такой вариант - 6102A239, но оно идет под датчик дождя.
Цена – 19600 – 25200 руб.
Стекло 6102A239 имеет зону подогрева щеток?
Подскажите, что представляет собой та самая возможность для установки датчика дождя?
Если такой разброс цен, возможно ли без последствий установить вместо 6102A084 стекло 6102A239?
Где раздобыть фото 6102A084 и 6102A239?
Спасибо.

Зеленое - это с 5% затемнетием (блик) европейский стандарт а белое как и "Жигулей" 80 г. в.
Зона подогрева это когда в нижней части стекла идут нити примерно 5-7 см в верх и по длинне где то около метра, а по датчику дождя (опция на стекле) это прозрачное место в (шелкографии - точечки черные) стекле рядом с местом установки зеркала. В Oute Xl заводское стекло это с обогревом и все... остальное завод не рекомендует... вот такие японци а по номерам у каждого производителя свой номер
Лобовое стекло оригинал с кодом:

6102А083 без обогрева,
6102A084 c обогревом,
6102A239 с обогревом и местом под датчик дождя,
6107A019 верхний молдинг.

[r34]

Кстати, никто не в курсе, что это у XYG за такое лобовое с полным обогревом стекла?
http://lobovoe.com/katalog_get.php?id=2122
Неужели, как у фордов и фольксов?

---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:18 ----------

Поговорю сам с собой и отвечу сам себе

С полным обогревом стекло имеется ввиду в самом стекле есть тонкая
сеточка, почти не видимая глазом.
Используется от запотевания и т.д.
Не требует включение обогрева стекла.
Такие стекла еще на фордах встречаются.
Но их к сожалению сейчас в наличии нет.

Вот такой ответ мне пришёл. У меня был форд с этой опцией, это суперопция.
Только вопрос по подключению - подключается вместо обогрева зоны щёток? Получается на одной кнопке обогрев двух стёкол. Не будет ли перегруз на цепь обогрева?

[Sanya]

Привет, всем, уже два раза поменял лобовое стекло. Оба раза оригинал. Первый раз трещина пошла при пробеге 3000 км, поменял по гарантии ОД, второй раз камешек попал, стекло треснуло пополам, менял по каско. Недавно опять поймал небольшой камень, сразу пошла огромная трещина. Такое ощущение, что оригинал отстой полный, либо жесткость кузова очень низкая, поэтому стекла трескаются. На других машинах неоднократно ловил камни, ездил со звездачками, но что бы они просто рассыпались, такого не было. Оригинал, больше ставить не буду

[Sand]

Ну вот у меня третья замена, у кого больше?
стекло 34000 + 6000 работа, Каско рулит