[ivanich25rus]

Всем привет. Проехал первую тысячу, полет пока нормальный тьфу тьфу. А когда масло менять? ОД говорит через месяц.

[drozdovv]

Тебе книга за чем дана,там всё чётко написано.ТО-0(3000км) не обязательное,чисто визуальный осмотр уровеней жиж,акб,если хочешь можешь масло заменить,затем ТО-15,ТО-30 и т.д.,масло в промежуточные ТО,можно менять на сторонних сервисах,дёшего за работу берут,чем ОД.

[Sokol]

Сообщение от ivanich25rus

Всем привет. Проехал первую тысячу, полет пока нормальный тьфу тьфу. А когда масло менять? ОД говорит через месяц.

Что значит говорит ОД? Берем сервисную книжку и читаем: замена масла каждые 15000 км, при эксплуатации в тяжелых условиях каждые 7500 км. Тяжелые или нет условия решать тебе самому. Как такового периода обкатки, если вспоминать рекомендации из За Рулем 30-40 летней давности,у современных авто нет. Есть общие рекомендации в течение первых тысячи км не превышать обороты, скорость,не возить тяжелые грузы и не ездить с повышенными нагрузками. Если следовать этим рекомендациям, то никаких проблем с обкаткой нет. Поэтому сейчас, как показывает общая мировая тенденция, нет такого понятия как обкаточное масло (Жигули и пр. в расчет не берем, как там сейчас рекомендуют я не знаю).
Получается, что если следовать рекомендациям завода-изготовителя, первый раз масло нужно менять на ТО1, а это через 15 тыс. км или 1 год пробега. Но тут нужно думать самому и исходить из реалий эксплуатации и своего отношения к авто. Точной информации, какое масло залито в двигатель нет. Высказываются предположение, что это минералка, на чем в основном настаивают ОД, склоняя к замене масла на так называемом рекомендованном бесплатном ТО0 через 3000 км (на самом деле это не ТО т.к. ничего на нем не меняется, а просто проводится ревизия агрегатов и узлов на предмет каких-либо дефектов сборки и производства). Поскольку это так называемое ТО бесплатное, дилерам выгодно хоть какую-то денежку с клиента поиметь, а замена масла процедура платная. Поэтому решай для себя сам надо-не надо.
Я не менял масло на 3000 км, т.к. уехал почти сразу на машине в командировку и наездил больше этой цифры, потом все некогда было, а потом как-то очень быстро набежали первые 15000 и уже масло менял на ТО как положено. По поводу того, что там залита минералка, сомневаюсь, т.к. до первой замены проездил всю зиму на нем и заводился в -30 -34. Думаю, что там примерно тоже самое залито, что и сейчас заливают у ОД на ТО мицевское масло 5W30 (это вроде как полусинтетика).
Если примешь решение менять, то сразу определись какое будешь лить масло. Я вот например не сторонник лить на ТО масло ОД, а потом самому лить через 7500 км свое масло. Тогда уж лить сразу какое-то одно и на ТО возить свое (ОД это не нравится, но навязывать только свое масло они не имеют право, и вообще все расходники можешь возить свои, а на счет гарантии не парится: по закону лишить ее не имеют права, могут только отказать в гарантийном ремонте какого-то узла, и то если докажут, что неисправность произошла из-за использования не оригинальных расходных материалов).
Как-то так примерно.

[сергей46]

народ а как дизель на трассе как разгон при обгоне и вообще нормально тянет

Добавлено через 4 минуты
вчера на своей митцубе японке галант а она неплохо разгоняется и едет так вот паджерик спорт шпарил тока догони я неожидал от 2 тонника такой прыти вот планирую покупку паджерика но незнаю как мощей хватает на трассе и при обгоне?

Добавлено через 5 минут
и всё таки интересует расхот дизеля хотя бы в 12 литров укладывается если негонять?

[МаратБольшой.]

всем привет. принимайте в свои ряды новенького. на днях стал обладателем МПС 2.5 акпп дизель. проехал пока еще 500 км так что впечатления поверхностные. но вопросов масса самый пока наболевший это ставить или нет турботаймер? подскажите аксакалы

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от сергей46

народ а как дизель на трассе как разгон при обгоне и вообще нормально тянет

Добавлено через 4 минуты
вчера на своей митцубе японке галант а она неплохо разгоняется и едет так вот паджерик спорт шпарил тока догони я неожидал от 2 тонника такой прыти вот планирую покупку паджерика но незнаю как мощей хватает на трассе и при обгоне?

Добавлено через 5 минут
и всё таки интересует расхот дизеля хотя бы в 12 литров укладывается если негонять?

расход топлива у меня на отметке 11.4 пока стоит. по трассе обгоняю любого благо прыти на обгоне не занимать

[klimzc]

Сообщение от МаратБольшой.

самый пока наболевший это ставить или нет турботаймер?

Более менее приличные сиги сейчас все с функцией т.таймера активируй минуты на три, если не надо то можно заглушить нажав на тормоз поле того как вынешь ключ. Я думаю что вещь не лишняя.

[Борис Борисыч]

Сообщение от сергей46

народ а как дизель на трассе как разгон при обгоне и вообще нормально тянет

вчера на своей митцубе японке галант а она неплохо разгоняется и едет так вот паджерик спорт шпарил тока догони я неожидал от 2 тонника такой прыти вот планирую покупку паджерика но незнаю как мощей хватает на трассе и при обгоне?

и всё таки интересует расхот дизеля хотя бы в 12 литров укладывается если негонять?

Тянет нормально, но если при постоянной езде медленной вдруг со скорости 10км/ч резко захочется ускориться, то Вас будет поджидать коварная турбояма. А если Вы постоянно гоняете, то проблем с разгоном не будет. Автомат что-то типа того, что на Галанте стоит, т.е. адаптивный.

По городу у меня расход 13,6 л. Но я не экономлю, когда надо обгоняю, со светофора тоже трогаюсь быстро.

Добавлено через 2 минуты
Турботаймер вещь необходимая для авто с турбиной. Полезно хотя бы минуту двигатель покрутить после динамичной езды.

[klimzc]

Сообщение от сергей46

и всё таки интересует расхот дизеля хотя бы в 12 литров укладывается если негонять?

НЕТ не укладывается

[Unique]

движка 3,2 в городе укладываюсь в 11, езжу активно, правда стараюсь выше 3,4 тык оборотов не крутить, не тянет уже как положено...
так, чисто информационно

[Киже]

Спрашивал у спецов ОД по турботаймеру, ответ - как сам того пожелаешь, но если бы он был необходим, японцы его давно бы поставили... Решаем сами, ставить или нет. К ОД у которых я обслуживаюсь проблем с турбинами не было, хотя подозреваю, говорят не всю правду.
Расход по городу 12,5 - 14 литров, по трассе паспортный.
Насчет турбоямы, есть такое, но у меня после чиповки двигателя и трансмиссии - незаметно, к томуже добавилось как минимум 25% кобыл к паспортным, порой опасаюсь давить на газ - "прыгает" с места.

[Sokol]

Дилеру то пофиг, твоя машина сам и думай. Спалишь турбину, дилер рад ее будет поменять, а стоит она ой как не дешево. То, что японцы не ставят турботаймер сами, не значит, что они такие умные и делают супер надежные авто. Немцы вот почему-то такой режим работы сделали по умолчанию, либо турбины с иной системой охлаждения ставят, что свести к минимому риски перегревов и клина после работы под нагрузкой и резкого останова. Видимо немцы турбины делать не умеют.

[drozdovv]

Ни кто практически с завода не ставит турботаймер,а вот в книге написано...сразу не глушить после активной езды и т.д.,в книге по вольво,тоже самое написано.

[serg_75]

Сообщение от drozdovv

Тебе книга за чем дана,там всё чётко написано.ТО-0(3000км) не обязательное

У меня там под "1 месяц" прочерк(Т.е не указано сколько нужно проехать км до ТО-0.менять масло не надо.Вот на тайских говорят после 3000 надо было менять масло.залито там было 0/40.А теперь можно до 15000 кататься на заводском масле.А вот какое сейчас льют? Все работники ОД по разному говорят.Кто говорит полусинтетика ,кто - минеральное.до -25 запускается.может раза с третьего. Первую тысячу км нужно ездить бережно .получается обкатка 1000 км

[sh_dimka]

Забирал птс 05.03 перед закрытие салона заехал моего менагера не было, и с этим умником общался владелец аута которому говорили что то-0 ровно через месяц либо 1000 км. На претензию что ему даже еще сервисную книжку не выдали практически послали. Я брал лансера в 2009 то- 0 прошел месяца через четыре пробег 3100. После выходных поеду к менагера с которым общался и пусть объясняет что по чем. Карту МАР выдали на год и без продления( кто то уже ссылку кидал) . P.S 06.03 получил номера! Теперь езжу смело! Впечатлений куча ! Дочка смеется Властелин городских внедорог!

[Sokol]

Говорят, что в одном городе кур доят.
Никто, кроме производителя не знает какое масло залито с завода. Если бы было 0W40, зачем его менять через тысячу км? В реале скорее всего что-то типа того 5W30 которое сейчас дилеры льют на ТО под маркой Мицубиси. Менять его или нет на ТО-0 решать каждому самому. Я уже писал, что не менял его, и вообще это нулевое ТО не делал. При этом заводился при -30 -34 на нем. Примерно также заводился прошлой и этой зимой на мицубишевском масле.