[tt1488]

Не у всех

[sNeG]

как это? или они только для движения в светлое время суток предназначены?

[tt1488]

Я про туманки) Ты часто видишь тазопром с туманками, я нет....)) Их максимум 10% с завода покупают...

[220V]

Блин, причем тут тазопром и туманки и вообще какая зависимость марки и наличия туманок? Мне они нах не нужны, так же как и куче народу. Или ты класс машины по наличию ПТФ определяешь?
К слову сказать у знакомого Suzuki Wagon R solio и туманки есть и подогревы все и полный электропакет, но это как была табуреткой, так и остается ею быть!

[tt1488]

2 220v перечитай 135 пост) Речь не о туманках.

Сообщение от 220V

Мне они нах не нужны

Чем колхозить дхо, проще поставить туманки?! Тем более не такие они дорогие(б.у естественно), да и места под их установку есть.
ИМХО если обяжут по закону иметь это самый оптимальный выход

[SVPAA]

как по мне,то интересен дальний в пол накала ,мож у кого схемка уже есть, желательно без габаритов ???

[sNeG]

по закону можно просто ближний включать всегда и везде и все!

[Demondk]

Сообщение от SVPAA

как по мне,то интересен дальний в пол накала ,мож у кого схемка уже есть, желательно без габаритов ???

Я привел ссылку на схемы (мне больше нравится первая), в ней нужно просто в цепь, которая подключается к источнику света в данном случае к дальнему свету фар, включить дополнительное сопротивление. Поставь времянкой переменное отрегулируй нужную интенсивность света измеряй его и впаяй постоянное по полученному номиналу. Сам буду воплощать в жизнь чуть позже с появлением свободного времени, если тема будет актуальна то и фотоотчет сваяю. Габариты в данной схеме используются для отключения работы схемы.

[tt1488]

Ждем первого, которому менты все разъяснят)
С сегодняшнего дня поправки вступили в силу(((

[Александр019]

Сообщение от KoS

в нашей стране возможно многое)
думаешь ДХО будет касаться только новых авто? нет, на то и новые правила, которые гласят о том что вместо ДХО можно использовать головные фары или ПТФ.

Ну вот собственно и ответ на вопрос И не нужно ничего изобретать .Сел,включил ближний свет,ПТФ,и начал движение. Думаю что если поставить люстры на дуги,чисто понты будут не более того. В городе это не актуально,а на трассе тем более,можно заряд дроби получить в свой яркий свет.

[palik]

Сообщение от Demondk

Я привел ссылку на схемы (мне больше нравится первая), в ней нужно просто в цепь, которая подключается к источнику света в данном случае к дальнему свету фар, включить дополнительное сопротивление. Поставь времянкой переменное отрегулируй нужную интенсивность света измеряй его и впаяй постоянное по полученному номиналу. Сам буду воплощать в жизнь чуть позже с появлением свободного времени, если тема будет актуальна то и фотоотчет сваяю. Габариты в данной схеме используются для отключения работы схемы.

Не получится! Замерь ток в цепи ближнего или дальнего света - там порядка 10 ампер. Это какой мощности сопротивление надо!!?? Из него получится хорошая печка под капотом! Я сам озадачен уже давно этим вопросом. Сейчас ищу схемы блока управления светом с американца, там это уже реализовано. Правда поиски пока не принесли успеха.

[KoS]

можно взять транзистор ампер на 10 и в цепь питания базы поставить регулируемый резистор - потенциометр, во тема будет, от нуля до максимума регулируйте накал! можно еще туда же кондер воткнуть, плавно включатся и выключаться будет

[ZZUBKI]

а я воткнул в габариты диодные лампочки с 24 диодами светят отлично и колхозить ни чего не пришлось..чем вам не дневной свет?))

[Amorphis]

Сообщение от ZZUBKI

а я воткнул в габариты диодные лампочки с 24 диодами светят отлично и колхозить ни чего не пришлось..чем вам не дневной свет?))

ДХО должен выключаться при вкл. ближнего, а с эти диодами тебе гайцы будут предъявлять штраф за езду с габаритами

[sNeG]

че за лампы с кучей диодов, где взять такие?