Почему все хотят залить что то другое а не то что сейчас льет диллер? У меня было залито мобил 0w40 нью лайф, движок работал ровно. залил новое масло в черной упаковке митсубиси 5w30, хоть мне рекомендовали сначала 0w20 (залью на след раз такое). Что нравится - расход уменьшился гдет на 1 литр/100. двигатель теперь вообще не слышно и заглядывал он очень чистый...
Почему все хотят залить что то другое а не то что сейчас льет диллер? У меня было залито мобил 0w40 нью лайф, движок работал ровно. залил новое масло в черной упаковке митсубиси 5w30, хоть мне рекомендовали сначала 0w20 (залью на след раз такое). Что нравится - расход уменьшился гдет на 1 литр/100. двигатель теперь вообще не слышно и заглядывал он очень чистый...
У меня всё тоже самое, машина 90 тыр. проходила на мобил 0w40 нью лайф, сейчас митсу 0w30 - двигатель еле слышно, а раньше были какие-то бряки-звяки.. 0w20 я бы всё ж поостерегся лить - двигатели то у нас уже не новые..
Хотят залить всё что угодно, кроме того что рекомендовано - дык это русская любознательная пытливость характера, ну и понты корявые друг перед другом тоже...
У меня всё тоже самое, машина 90 тыр. проходила на мобил 0w40 нью лайф, сейчас митсу 0w30 - двигатель еле слышно, а раньше были какие-то бряки-звяки.. 0w20 я бы всё ж поостерегся лить - двигатели то у нас уже не новые..
Хотят залить всё что угодно, кроме того что рекомендовано - дык это русская любознательная пытливость характера, ну и понты корявые друг перед другом тоже...
Согласен на все 100% только думаю на зиму все таки залью 0w20/ у меня пробег 83 щас. Я уже писал но мой притель залил это же масло 5w30 в грет вол с таким же движком, в новый, все идеально!
У меня всё тоже самое, машина 90 тыр. проходила на мобил 0w40 нью лайф, сейчас митсу 0w30 - двигатель еле слышно, а раньше были какие-то бряки-звяки.. 0w20 я бы всё ж поостерегся лить - двигатели то у нас уже не новые..
Хотят залить всё что угодно, кроме того что рекомендовано - дык это русская любознательная пытливость характера, ну и понты корявые друг перед другом тоже...
температурные таблицы разрабатывают НИИ-
Класс по SAE Рабочий диапазон температур,°С
0W30 от -45 до +20
5W30 от -30 до +20
5W40 от -30 до +35
5W50 от -30 до +45
10W30 от -25 до +20
10W40 от -25 до +35
10W50 от -25 до +45
15W30 от -20 до +35
15W40 от -20 до +45
15W50 от -20 до +45
20W30 от -15 до +40
20W40 от -15 до +45
20W50 от -15 до +45
и что заливать в +50 0в30 или 5в30???
Alexei Volkov, ещё раз спрошу: у исправного двигателя 4G69 рабочая температура ≈ 95 градусов Цельсия, при 97 градусах включается вентилятор. У меня в мороз и в жару датчик температуры двигателя стоит на одном месте. Теперь вопрос: как влияют лишние 10-15(после 30-ти) наружних градусов на рабочую температуру двигателя?
Цитата:
Сообщение от Alexei Volkov
и что заливать в +50 0в30 или 5в30???
Может стОит разобраться в маркировках - буква "W" означает всесезонность(winter), первая цифра чем меньше - тем жиже масло на морозе, вторая цифра чем больше - тем гуще масло при рабочей температуре двигателя. Значит 0w30 отличается от 5w30 только на морозе - при рабочей температуре двигателя они одинаковой плотности.
Класс по SAE Рабочий диапазон температур,°С
0W30 от -45 до +20
5W30 от -30 до +20
5W40 от -30 до +35
5W50 от -30 до +45
10W30 от -25 до +20
10W40 от -25 до +35
10W50 от -25 до +45
15W30 от -20 до +35
15W40 от -20 до +45
15W50 от -20 до +45
20W30 от -15 до +40
20W40 от -15 до +45
20W50 от -15 до +45
и что заливать в +50 0в30 или 5в30???
У тебя вообще джидай. так что тебе я так понимаю надо что то другое лить. хотя я на каре лил ликви и не парился... Сейчас на улице +26, у меня залито 5w30 которое по твоей таблице до +20 . Черт... ждать похолодания теперь?
Alexei Volkov, ещё раз спрошу: у исправного двигателя 4G69 рабочая температура ≈ 95 градусов Цельсия, при 97 градусах включается вентилятор. У меня в мороз и в жару датчик температуры двигателя стоит на одном месте. Теперь вопрос: как влияют лишние 10-15(после 30-ти) наружних градусов на рабочую температуру двигателя?
Может стОит разобраться в маркировках - буква "W" означает всесезонность(winter), первая цифра чем меньше - тем жиже масло на морозе, вторая цифра чем больше - тем гуще масло при рабочей температуре двигателя. Значит 0w30 отличается от 5w30 только на морозе - при рабочей температуре двигателя они одинаковой плотности.
про зиму все это понятно.а про лето это оборот зимы.
причем тут вентилятор с рабочей температурой двс.???когда происходит наибольший износ двс, не при запуске???как влияют лишнии 10-15градусов?да также как и зимой только на оборот.не так???
---------- Добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:11 ----------
Цитата:
Сообщение от Сергей15
У тебя вообще джидай. так что тебе я так понимаю надо что то другое лить. хотя я на каре лил ликви и не парился... Сейчас на улице +26, у меня залито 5w30 которое по твоей таблице до +20 . Черт... ждать похолодания теперь?
про зиму все это понятно.а про лето это оборот зимы.
причем тут вентилятор с рабочей температурой двс.???когда происходит наибольший износ двс, не при запуске???как влияют лишнии 10-15градусов?да также как и зимой только на оборот.не так???
Какой то причудливый коктейль из обрывочных знаний и домыслов.. Может и найдутся желающие всё это раскладывать по полочкам - мне, пардон, откровенно лень..
Какой то причудливый коктейль из обрывочных знаний и домыслов.. Может и найдутся желающие всё это раскладывать по полочкам - мне, пардон, откровенно лень..
слушай я не хочу там кому-то что-то доказывать,просто в марте сам задался вопросом о масле на лето,прочитал уйму статей(не реклама)просмотрел кучу видео о тесте масел в минусовых и плюсовых условиях когда масло как кисель и как вода.как вязкость влияет на запуск двс,как на давление в сист-ме,на угар итд. сделал выбор.и написал что угар минимален и гидрики молчат,и рад своим выбором!!!
Сам лью это. Цена нормальная . А допуск наивысший. Аж GF 5. К тому же полная синтетика в отличии от Eneos
W-30 это вязкость. И как мне объяснили в фирменном магазине в современных маслах при увеличении внешней температуры изменений нет по вязкости. Так что лейте и не волнуйтесь
to bescotex
слушай, вроде ты мне и рекомендовал ликви залить. ну я залил, машину не узнаю. все супер. писал об этом на предыдущей странице. так что за рекомендацию спасибо!
Ermak66 при следующей смене отжалей 10 долларов и сделай перед сливом промывку. Три недели не увидишь уровня на щупе. Масло будет прозрачное. Так офигительно моет профсерия промывочная. Масло сливается все 100%.