Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.10.2012, 17:43   #136
Бутявка
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 894
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Сегодня сделал ТО-3000 в Радуне Авто, где и покупал. Не жалею не грамма, поставил передние брызговики, оригинал, пришли только сегодня при мне коробку распечатывали. Поменял масло, исправили межсервисный интервал, убрали сверчка из плафона, нормальное отношение, есть желание сидишь в ремзоне и глазеешь на свою машинку, нет идешь в кофейню, употребляешь бесплатный кофе и на мониторе смотришь, что делают с машиной. Брызговики с работой в районе 3000 руб., на что я сразу согласился, т.к. на Тигуана только они радимые стоят в районе 9000 р.
Бутявка вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2012, 21:29   #137
barbila
Опытный
 
Аватар для barbila
 
Имя: Борис
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 59
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Fidain Посмотреть сообщение
Прошел вчера ТО-0 ,бесплатное.Менеджер уговаривал сменить "обкаточное" масло на оригинальное,цена 4000 руб.Чет я не стал менять ,не вижу пока смысла,проверили масло на щупе,в норме и чистое.Для себя решил не заморачиваться,авто на гарантии, Митсубиши сами рекомендуют замену масла в 15т.км. ,зачем изобретать велосипед.Если бы официально было прописана замена,конечно поменял бы, а так ... Самообман.На Лансере 10 на нулевом ТО так же не менял масло и ничего ,машина с 2008 г. прошла более 100 т.км. и ее новый владелец и сейчас ездит и радуется.Забыл только озадачить менеджера показаниями бортовика относительно межсервисного пробега,да и ладно.На ТО-15000 спрошу с них.
Согласен полностью. У меня и под капотом бирочка висит ,дословно не помню,но смысл в следующем "след.замена масла через 15000 км или год эксплуатации" . Брал в Рольф-центре.Но на бесплатное ТО-0 (3000 км) при покупке приглашали. Если будет время,почему-бы и не заехать (без замены масла).Пусть все проверят Может че и вылезет (тьфу 3 раза)
barbila вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2012, 23:22   #138
mustein
Старожил Клуба
 
Аватар для mustein
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 957
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Бутявка Посмотреть сообщение
Брызговики с работой в районе 3000 руб., на что я сразу согласился, т.к. на Тигуана только они радимые стоят в районе 9000 р.
Как же все относительно, учитывая, что реальная цена им 500+1000(работа) максимум!
mustein вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2012, 14:34   #139
Моня
Житель Клуба
 
Имя: Эмануил
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 490
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Бутявка Посмотреть сообщение
Сегодня сделал ТО-3000 в Радуне Авто, где и покупал. Не жалею не грамма, поставил передние брызговики, оригинал, пришли только сегодня при мне коробку распечатывали. Поменял масло, исправили межсервисный интервал, убрали сверчка из плафона, нормальное отношение, есть желание сидишь в ремзоне и глазеешь на свою машинку, нет идешь в кофейню, употребляешь бесплатный кофе и на мониторе смотришь, что делают с машиной. Брызговики с работой в районе 3000 руб., на что я сразу согласился, т.к. на Тигуана только они радимые стоят в районе 9000 р.
А какое масло залили...
Моня вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2012, 15:04   #140
Бутявка
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 894
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Масло залили от Мицубиси, последняя цифра 30 остальное не помню, на паркинг топтать не охота, что касаемо брызговиков, то за 500 можно только не оригинал взять, работа у дилера мне обошлась в 600 руб, найдете за 500 Вам свезло и сразу ссылку выложите, чтобы другие могли пойти по вашим стопам, а пока это голословные высказывания....
Бутявка вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.10.2012, 16:00   #141
mustein
Старожил Клуба
 
Аватар для mustein
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 957
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Бутявка, да я про стоимость оригиналов как раз, что она завышена, но не так по-хамски как у Фолькса зато. Понятно, что за 500 только на Гранту.
mustein вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2012, 21:50   #142
K-700
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2013 MY 2.0 CVT
Сообщений: 90
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

заехал сегодня на нулевое, по телефону специально звонили спрашивали буду ли я менять масло, сказал что буду, по моему приезду, переспросил менеджера раза 3, про замену, меня просто отговорили от этого, нахожусь в задумчивости... в общем не поменяли, протяжки подвески не потребовалось, есть плюс, пришли подкрылки и брызговики... раз затрат на масло с фильтром не было, купил на радостях, сразу же проехал на рынок, купил защиту на картер и шумки рулон 20 метров, к концу недели поставлю
K-700 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2012, 22:02   #143
mustein
Старожил Клуба
 
Аватар для mustein
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 957
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от K-700 Посмотреть сообщение
протяжки подвески не потребовалось
Как они определили? Вроде пока не протянешь, не поймешь, что не нужно было?
mustein вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2012, 22:04   #144
K-700
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2013 MY 2.0 CVT
Сообщений: 90
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

значит не сделали))))))
объясните лучше почему не стали масло менять...?
K-700 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2012, 22:15   #145
mustein
Старожил Клуба
 
Аватар для mustein
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 957
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

K-700, поленились, масла или фильтры кончались.. возможны варианты
Похоже все же в выходной у них мальчиков не было подвески протягивать и в масле пачкаться, а точнее некому контролировать. А с подкрылками и брызговиками их кто-то подставил, пришлось испачкаться все же.

---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:15 ----------

Но в непротяжке подвески есть плюсы. Маловероятно, что они динамометрическими ключами пользоваться умеют, а с дуру тянуть только хуже может быть. то же и смаслом, кстати, ИМХО лучше японское масло и фильтр с завода пусть и со стружкой, чем русский слесарь лишний раз в японский автомобиль залезет. Он в картер больше грязи накидает запросто чем там той стружки после обкатки было.
mustein вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2012, 19:11   #146
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,226
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Моня Посмотреть сообщение
Так как-же с минералкой в зиму заходить??? Сибирь однако. Стоянка на улице... есть варианты....
Кто сказал, что залита минералка?
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2012, 19:16   #147
Моня
Житель Клуба
 
Имя: Эмануил
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 490
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Vladimir Посмотреть сообщение
Кто сказал, что залита минералка?
Меня лично менеджер предупредил, что минералка до минус 10 и типа желательно на зиму для холодных пусков поменять ( на какое не уточнил) но очевидно на синтетику - вот так....
Моня вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2012, 19:33   #148
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Моня Посмотреть сообщение
что минералка до минус 10
Летом будут говорить, что залито зимнее 0W-40, до +5*С, желательно поменять на летнее...
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2012, 19:57   #149
Моня
Житель Клуба
 
Имя: Эмануил
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 490
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от СанычНСК Посмотреть сообщение
Летом будут говорить, что залито зимнее 0W-40, до +5*С, желательно поменять на летнее...
Дык че делать-то...????
Моня вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2012, 20:25   #150
Андрей OUTLANDER
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 87
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от K-700 Посмотреть сообщение
протяжки подвески не потребовалось
А они не сказали когда что нибудь отвалится тогда приезжайте протянем, будим рады вас дивить. Или там экстрасенсы работают гадают подтянуто не подтянуто
Андрей OUTLANDER вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 06:47. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU