[alinghi]

OutLancer, и кстати, не катите баллон на Олейника, грамотный спец. Сказал что все сделали - значит сделали.

Добавлено через 1 минуту
Kuzenkakol, не могу найти

[Kuzenkakol]

alinghi, здесь можете почитать инструкцию нашу http://www.************/attachment.php...8&d=1377877684
Та же фак у нас есть, у megaaxle в подписи.
Вот инструкция с автомобиля Sentra, аналог нашего Лансера для x-trail. Вариатор наш.

[alinghi]

Сообщение от Kuzenkakol

Я уверен что вариатор один и мозги у него одни.

это хорошо что вы уверены, но это не значит что так и есть. Для сравнения (ноутбук не удачный пример), если я переставлю вариатор с мурано на митсу, все нормально будет? можно не отвечать, так как глупость содеянного очевидна. Между тем, вы уверенно меня тыкаете носом в то что сами до конца не знаете. Как меняются вариаторы на митсу я описал выше, прекратите разводить панику. Народ начитается и ломанется отрывать людей от работы, задавая вопросы, не зная при этом какие ответы нужно получить!

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от Kuzenkakol

Вот инструкция с автомобиля Sentra

на колу висит мочало, начинаю все с начало...

[Kuzenkakol]

Вот операции, которые нужно выполнить после установки

[alinghi]

Вы понимаете, электроника разная, алгоритмы разные, команды по кану летают разные...

[Kuzenkakol]

alinghi, тогда скажите как происходит инициализация, если Вы знаете. А вариаторы ещё раз одинаковые. Команды одинаковые, у меня знакомый гарантийщиком был в ниссане теперь в Мицу , ну чего Вы рассказываете. Да настройки разные, но кнопочка reset грубо говоря одна.

[alinghi]

Сообщение от Kuzenkakol

тогда скажите как происходит инициализация

с точки зрения оператора (того кто держит ноутбук) все просто, если память не изменяет, есть раздел инициализация в спец функциях. С точки зрения электроники происходит обнуление калибровок, и прочих накопительных данных. С целью предотвращения человеческих ошибок весь этот процесс сведен к нажатию одной кнопки.

Сообщение от Kuzenkakol

А вариаторы ещё раз одинаковые

с ниссана на митсу подойдет?

[OutLancer]

Сообщение от alinghi

OutLancer, мозги не надо менять, все что надо вам сделали, чего вы переживаете? При инициализации сбрасывается счетчик масла. Проверить конечно не помешает.
.

Где то я уже слышал такие речи....ах да от тогоже Олейника..что мнее все сделали...

[alinghi]

Сообщение от OutLancer

что мнее все сделали...

ну так и не сомневайтесь. Если сомнения все же остались, можно подъехать и спросить.

[Kuzenkakol]

Сообщение от alinghi

с точки зрения оператора (того кто держит ноутбук) все просто, если память не изменяет, есть раздел инициализация в спец функциях. С точки зрения электроники происходит обнуление калибровок, и прочих накопительных данных. С целью предотвращения человеческих ошибок весь этот процесс сведен к нажатию одной кнопки.

с ниссана на митсу подойдет?

А ниссан десять лет прикалывается с педалью газа и задним ходом, а Мицу всё это время на кнопку только нажимать??? Вам самому не смешно?
При этом если всё поубирать не дребезжать не греться будет??? И уверен, что ради мицу, алгоритм менять этой функции не стал бы.
вы точно издеваетесь, кем бы Вы там не работали.

[alinghi]

Kuzenkakol, зачем вы свалили все в кучу? Для обилия правдивых фактов? Перестаньте панику наводить.

[Kuzenkakol]

alinghi, тогда принт скрин с инструкции ей чего это кнопка делает, где она?! Так сойдет? И ещё со школы, доверие к инструкции на 200 страницах, больше чем на 66.

[OutLancer]

Сообщение от alinghi

OutLancer, и кстати, не катите баллон на Олейника, грамотный спец. Сказал что все сделали - значит сделали.

не катить балон? да я бы на него всю планету накатил, на него и его орлят...учеников...Задонского, Никитина...
Все сделалли???? что сделали? Что эти люди могут сделать, когда я им "Америку открываю" про уровень деградации масла и объясняю, что его нужно обнулять. (Если бы не распечатка сервисмануала с форума, так и не поверили бы)Что могут сделать люди, которые при наших проблемах с вариком рекомендуют не нарушать ПДД и все проблемы списывают на противоричивость самого варика и его масла: нужно одновременно и смазывать и создавать трение!!! Отсюда и все проблемы.... Уж я то этого понаслушался, пока до третьей замены дошел, точнее допинал.... их.....Так что, не знаю, какие у Вас отношения с Олейником, но я....гм...я дооолго молчал про него, но последняя инфа про могзи варика и обнуление уровня в корне противоречит сказанному Олейником: "Там ничег оне надо делать....." .Это любимое средство в Рольфе, видимо....и это не первый и не пятый раз...но ..надеюсь, последний..Они мне доказывали , что нужно поменять масло, но посмотреть уровень так и не удосужились...поменяли варик. ОК. СПС.
Было там пара мастеров, Казанцев, да Самотько..точнее, был Казанцев, ушел. Хоть самотько остался. Другие тоже может толковые, ня с ними не "работал", вообще, по-этому не могу ни хаять , ни хвалить.
сорри за офф. накипело....
ничего личного..все как есть...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alinghi

ну так и не сомневайтесь. Если сомнения все же остались, можно подъехать и спросить.

так это я уже подъезжал, спрашивал...

[alinghi]

Добавлено через 3 минуты
OutLancer, в итоге, чем они провинились? Контроллер не поменяли, а надо менять то?

[Kuzenkakol]

alinghi, у Киданова спрошу а так узнал у ситроеновцев, кроме обнуления деградации , нету никакой кнопки, и в инструкции как у нас расписано. Только почему то про то как считает счетчик у низ указано, а Мицу опять таки нет....