[Agarushka]

@Agarushka, адрес посмотри.

[Snaryad]

Не обратил внимание))))

[AlexandrB]

Сообщение от Snaryad

Поздравляю! А не вы снимали с белой шкоды ГБО, на ул. Горбунова, на той неделе?

Если Вы писали по поводу моего поста
То нет, Шкода серебристая, в Минске и давно продана )

[Юрий 22]

Всем здрасьте! На своего XL установил ГБО 4-го поколения. Один человек подсказал, что необходимо в Ростехнадзоре взять какую-то бумагу о том, можно-ли установить ГБО на данный автомобиль? Если приходит положительный ответ, то с документами на оборудование идти в МРЭО, делать отметку о том, что авто на газе, затем в налоговую и платить за 220 вороных 50% транспортного налога. Кто нибудь в курсе об этом? Заранее благодарен!

[Ихтиандр]

Порядок следующий:
1. написать заявления в МРЭО о том что хотели переоборудовать авто, должны дать одобрение.
2. Получить экспертное заключение (в экспертной организации) о том что на Ваш а/м возможно установить желаемое оборудование.
3. Установить оборудование, получив все необходимые док-ты и сертификаты.
4. После установки оборудования, со всеми док-ми опять в ту же самую экспертную организацию и получить новое, еще одно заключение о том что оборудование установлено правильно, а/м можно использовать и не влияет на безопасность движения и окружающих
5. Далее со всеми заключениями, бумажками едем в МРЭО и там должны дописать в ПТС (большая синяя бумажка) и св-во о регистрации ТС изменения.
Вроде ничего не забыл...

Добавлено через 4 минуты
да забыл...
Скорее всего заставят снять ГБО и сначала получить экспертизу из пункта 2

[Юрий 22]

Спасибо, начну шевелиться!

[AlexandrB]

На газу уже пройдено 5тыщ км
Средний расход газа 13 литров

[wn-maxim]

Сообщение от AlexandrB

На газу уже пройдено 5тыщ км
Средний расход газа 13 литров

Вот если бы было пройдено 150 тысяч, тогда можно писать уже, а так это очень мало.

Есть владельцы, установившие ГБО на Аута и проехавшие на нем хотя бы больше 100 тысяч?

[Snaryad]

90.000км из 190.000! все ок!

[Колючий]

Сообщение от wn-maxim

Вот если бы было пройдено 150 тысяч, тогда можно писать уже, а так это очень мало.

Есть владельцы, установившие ГБО на Аута и проехавшие на нем хотя бы больше 100 тысяч?

150тыс. Ни каких проблем.

[AlexandrB]

Сообщение от wn-maxim

Вот если бы было пройдено 150 тысяч, тогда можно писать уже, а так это очень мало.
Есть владельцы, установившие ГБО на Аута и проехавшие на нем хотя бы больше 100 тысяч?

А куда он денется, пройдет
Хайлендер прошел под 300 и при смерти был живее живых

[wn-maxim]

Сообщение от AlexandrB

А куда он денется, пройдет
Хайлендер прошел под 300 и при смерти был живее живых

Тойоты в отличии от Митсу, газ "переваривают" нормально

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от Snaryad

90.000км из 190.000! все ок!

Сообщение от Колючий

150тыс. Ни каких проблем.

В каком состоянии клапана, стаканы, в общем ГБЦ?

[AlexandrB]

Если зазоры на выпускных уйдут, то и Тойота приедет

Следить нужно за зазорами и за настройками ГБО

[Колючий]

Сообщение от wn-maxim

Тойоты в отличии от Митсу, газ "переваривают" нормально

Добавлено через 42 секунды




В каком состоянии клапана, стаканы, в общем ГБЦ?

Регулировал зазоры где то в 100тыс. пробега. Гбо не регулировал со дня установки.

[Ихтиандр]

Вот мои пять копеек касательно ГБО.
У меня до аута было 4 машины:
1. ВАЗ 2016 пробег х.з,
2 ВАЗ2199 (пробег на газу около 40 общий 140),
3 пассатБ4(пробег на газу около 130, общий 411),
4 пассатБ5+(пробег на газу 110, общий 330)

И ни с одной из а/м проблем не было! Мифы о прогорании клапанов остаются мифами. Соглашусь лишь только в одной части этого мифа: при нарушении зазоров клапанов, на газу он (клапан) прогорит быстрее чем на бензине. Касательно катализатора, что на одном что на втором пассате проблем не было (общий пробег я указал не зря). Еще с одним моментом соглашусь - это прогорание прокладки ГБЦ, НО!!! это все происходит от неправильной настройки ГБО (чаще бедная смесь), а так же нарушение температурного режима двигателя (забит радиатор охлаждения, низкий уровень антифриза, "уставшая" помпа ну и т.д.)
Есть еще мнение что "газ" не любит высоких оборотов... На 4 пассате я как-то возвращался с юга и пришпорил его, средняя скорость была 160-170 местами до 190 разгонял, на тот момент общий пробег у мотора на тот момент был около 370 тысяч и все норм!!! Да и потом люди которые устанавливают ГБО на машину приследуют самую главную цель - это экономия на топливе, ну а если гонять на машине то разница в экономии будет уменьшаться, конечно можно настроить ГБО так что тяга будет лучше чем на бензине, но и апетит возрастает...
Касательно доп смазки клапанов: как я вижу это просто развод ИМХО... Обосновываю: смазываются впускные клапана, далее в камере сгорания это масло сгорает и выпускным клапанам достается только сажа от этого масла... Рассмотрим вариант что это суперчудомасло не горит и выходит с отработанными газами через выпускные клапана омывая их тем самым и смазывая (могу предположить что температура выхлопных газов чуть ниже за счет этого и спасает выпусные клапана - только предположение!!!!) ну а далее после клапанов идет куда? Правильно в катализатор и на лямды... Дальше обьяснять надеюсь не нужно. Ну а теперь возникает ряд вопросов: как долго живут лямды и катализаторы после применения это масла, свечи ну и весь впускной и выпускной тракт?
На счет доп смазки клапанов, не собираюсь навязывать установку или отговаривать от установки этой смазки, каждый решает для себя и для своего коня сам. Высказал свое мнение в слух...
Буду ли переводить аута на газ - да буду, вопрос встал только в финансах. В связи с последними новшествами, которые требуют обязательное "узаконивание" ГБО по времени затянется, т.к. к оплате за установку газа еще как миниму 10 килорублей добавлется....