[Shofer]

@Saaleks, так она штатная 18..с 18 года езжу..нормально...да и от резины зависит, как дорогу держит...

[mac-mac]

@Saaleks, да всё хорошо с управляемостью. Но хуже с расходом топлива — на 2.0 тяжеловато мотору будет широкие и тяжёлые колеса крутить. а с учётом нынешних цен многие с удовольствие перейдут с 18" на 16" ))

[lezib]

не уверен, что вес колеса в сборе как-то отличается 16 и 18, резина тяжелее диска запросто.

[mac-mac]

Сообщение от lezib

не уверен, что вес колеса в сборе как-то отличается 16 и 18, резина тяжелее диска запросто.

диск 18" на пару кило тяжелее 16", но обычно разница больше.
шина 16" на пару кило тяжелее 18"
на практике 16" колесо в сборе на кило-два легче 18".
но применительно к машине с двухлитровым мотором влиянием веса можно пренебречь на фоне большей ширины колеса. казалось бы всего 1 сантиметр 215 мм против 225 мм, но на практике это выльется в увеличение расхода топлива из-за сопротивления качению.

[lezib]

согласен полностью, разницы в весе практически нет на штатных колесах в сборе 16 против 18, поэтому сопротивление качению играет роль и 18 из-за ширины проигрывают, но этот эффект тоже ничтожен, игра давлением все это выравнивает, пару десяток от атмосферы добавил и экономь до литра на сотню. При прочих равных, когда все идеально в идеальных условиях, да 16 наверное могут быть чуть экономичнее, но по вопросу управляемости влияет не только ширина, но и профиль, чем он больше, тем хуже, и тут 16 проигрывают.

[Анатолий56]

Купил себе Nokian Tyres OUTPOST АТ 16". Отличная резина и смотрится красиво.

Скрытый текст

[свернуть]

по цене вышло 8270 + бесплатный шиномонтаж

[Анатолий56]

дополню предыдущее сообщение, хоть резина и АТ, но не шумит и не гудит. мне показалось что она даже потише, чем заводская yokohama

[papsi]

Сообщение от Анатолий56

дополню предыдущее сообщение, хоть резина и АТ, но не шумит и не гудит. мне показалось что она даже потише, чем заводская yokohama

Никогда не поверю в это. Скорее это попытка выдать желаемое за действительное. Малошумные шины имеют шоссейный профиль и минимум ламелей и минимум прорезей на этих ламелях. А тут А/Т, с ярко выраженным внедорожным рисунком, почти всесезонка( по европейским меркам). А Вы чаще по шоссе или по грязи? Если шоссе больше, то H/T по моему более логично. Но хозяин-барин.

[arkadius]

Сообщение от papsi

Никогда не поверю в это. Скорее это попытка выдать желаемое за действительное. Малошумные шины имеют шоссейный профиль и минимум ламелей и минимум прорезей на этих ламелях. А тут А/Т, с ярко выраженным внедорожным рисунком, почти всесезонка( по европейским меркам). А Вы чаще по шоссе или по грязи? Если шоссе больше, то H/T по моему более логично. Но хозяин-барин.

Это точно.
Добавлю: бесшумная Хаккапелита - это оксюморон.

[Анатолий56]

Да мне вообще насрать на мнение тех, кто в каждой бочке затычка диванные теоретики

[arkadius]

Сообщение от Анатолий56

Да мне вообще насрать на мнение тех, кто в каждой бочке затычка диванные теоретики

Ну, стало быть, Ваше экспертное мнение стоит ровно столько же

[papsi]

Сообщение от Анатолий56

Да мне вообще насрать на мнение тех, кто в каждой бочке затычка диванные теоретики

Это само собой. Когда "диванные теоретики" разбираются во многих вопросах лучше, то трудно это признать. И сказать то оказывается нечего, кроме "нас рать")

[Анатолий56]

Сообщение от papsi

Это само собой. Когда "диванные теоретики" разбираются во многих вопросах лучше, то трудно это признать

ну да, читая форум ты вообще "гуру" во всех вопросах

[papsi]

@Анатолий56, опыт не пропьёшь, давно живу.

[Анатолий56]

Сообщение от papsi

@Анатолий56, опыт не пропьёшь, давно живу.

а попытки были видимо))))