[Самодел]

@Moonray, Троса здесь не причём,это закисли суппорта,надо разбирать чистить смазывать.Закисает вал привода ручного тормоза.

[Moonray]

Сообщение от Самодел

@Moonray, Троса здесь не причём,это закисли суппорта,надо разбирать чистить смазывать.Закисает вал привода ручного тормоза.

А суппорта сейчас в каком положении, если они закисли?

[chundga]

Сообщение от Moonray

А суппорта сейчас в каком положении, если они закисли?

Ручник поднимается вверх без усилия? если да, то тормоза зажаты.

[Moonray]

Сообщение от chundga

Ручник поднимается вверх без усилия? если да, то тормоза зажаты.

Да без усилия вверх, это однако круто получается...

[tepkom]

Народ у кого есть на руках старый пыльник снимите его размеры, может что получится подобрать.

[игорьюя]

Вчера добрался до пыльника ручника на суппорте, снял пыльник, смазки нет. Как разобрать механизм не снимая суппорт? Если можно ссылку или порядок действия.

[Самодел]

@игорьюя, Добратся до вала привода ручника без разборки суппорта никак не возможно,только разборка суппорта.

[игорьюя]

Cпасибо, а промыть снаружи и разработать?

[МиНиН]

@игорьюя, у вас сейчас снят пыльник?

[Самодел]

@игорьюя, Если не сильно закис то можно попробовать разработать.

[игорьюя]

Сейчас я собрал механизм ручника, не присоединяя трос ручника( чтобы не зажимало колодки), но собираюсь опять разобрать и промыть снаружи.

[МиНиН]

@игорьюя, большая просьба, если не трудно, сделайте фото без пыльника, чтобы было видно как выглядит механизм под ним. Двумя страницами назад задавал вопрос про смазку без разбора, те, кто разбирал сказали, что там все просто и можно смазать без разбора суппорта. Сам буду разбирать только весной, поэтому хотелось бы увидеть, что там под пыльником, и есть ли смысл снимать только пыльник или сразу разобрать суппорт.

[E_I_G]

Сообщение от МиНиН

@игорьюя, большая просьба, если не трудно, сделайте фото без пыльника, чтобы было видно как выглядит механизм под ним. Двумя страницами назад задавал вопрос про смазку без разбора, те, кто разбирал сказали, что там все просто и можно смазать без разбора суппорта. Сам буду разбирать только весной, поэтому хотелось бы увидеть, что там под пыльником, и есть ли смысл снимать только пыльник или сразу разобрать суппорт.

Попробую объяснить. После снятия пыльника Вы увидите верх штока (№1 на фото), выступающий из корпуса. Вся полированная часть находится в корпусе, видно только насечку для рычага и резьбу стопорной гайки.
Уплотнительное кольцо (№2) находится внутри корпуса и герметизирует камеру с тормозной жидкостью. Надеюсь, что понятно описАл.

[Самодел]

@E_I_G, Всё правильно написал,по этому я и говорил что если вал сильно закис то суппорт надо полностью разбирать.

[МиНиН]

@E_I_G, тогда что вы собирались смазывать, не разбирая суппорта https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=124, если видна только насечка и резьба, при этом закисает полированная часть штока, которая находится в корпусе. Или я снова не так понял.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от au80

В общем резинка, пыльник, который никто найти не может, защищает шток только от грязи, сам механизм ржавеет от отсутствия смазки, согласен с комментариями, относительно обновления смазки при смене резины, ну или при смене колодок и при обновлении смазки направляющих суппорта.

Сообщение от au80

после того как снимите пыльник, все сами поймете, там ничего сложного нет, если постараться то можно не снимать трос стояночного тормоза, для смазки штока стояночного тормоза, суппорт отключать от тормозной системы не нужно.

Как именно вы собираетесь смазывать шток, если он, как мне выше объяснили, находится в корпусе.