Поздравляю! авто сама оставляет запас заряда 20% неприкосновенных,когда у тебя на табло 0% и ниже не упадёт, не парься. Я заливаю 98 (РЕКОМЕНДОВАН), НО МОЖНО 95, НЕ СТРАШНО, НО ЛУЧШЕ 98, МАСЛО ОРИГИНАЛ Я ЛЬЮ 5\30
Добавлено через 1 минуту
КОГДА ОСТАЁТСЯ 20% ЗАРЯДА , АВТО ПЕРЕХОДИТ В ГИБРИД И ВКЛЮЧАЕТ ДВС ДЛЯ ПОДЗАРЯДА, А НА ТАБЛО У ТЕБЯ ПОКАЗЫВАЕТ 0%
Добавлено через 3 минуты
ПО БЕНЗИНУ РАЗНИЦЫ НЕ УВИДЕЛ В РАСХОДЕ, ТОЛЬКО ДИНАМИКА ИЗМЕНИТСЯ
Привет! Поздравляю с покупкой!
1. Лью 95
2. ММС рекомендует ММС, год проездид на MITSUBISHI 0W20 - дерьмо полное! Перешел на MOLY GREEN GIBRID 0W20 - разница весьма ощутимая в пользу MOLY.
3.батарея ниже 25 % не разряжается!!!
@Юрий18, Привет, земляк. Пару недель назад приобрёл Outlander PHEV. Пока не разобрался. Как русифицировать магнитолу и где смотреть её модель? Как включить камеру левого борта (на левом зеркале). Ну и другие вопросы, если можно.
Добрый день всем владельцам PHEVa, подскажите пожалуйста,как отключить складывание зеркал заднего вида при закрытии /открытии авто? Переживаю, что зимой может не выдержать эта функция и полетит механизм. В инстр нашли ключом ду можно, но хотелось бы послушать. Машину пригнали с Японии, не русифицировали у Юры
в дисплее авто заходишь, там есть параметры авто и система кейс , находишь складывание зеркал, но имей ввиду можешь настроить так, что при двойном нажатии на брелке закрыть авто , то зеркала сложиться или открыть два раза нажимаешь зеркала откроются, а можно вообще отключить всё
Всем добрый день, такой вопрос когда машина разряжена в 0 и ездишь на 0% (25% запаса) в режими гибрида, машина включает двигатель для зарядки авто, в момент когда работает двигатель нажимая на педаль газа двигатель начинает набирать обороты и в начале где то на 1600 оборотов двигатель начинает сильно гудеть (громко работает, это на медленых скоростях) а дальше становиться тише когда обороты поднимаются это у всех так или у меня какая то проблема ?
Нужен совет от пользователей PHEV.
1) Переехал в новую квартиру. Теперь есть розетка на парковочном месте.
2) По статистике 80% моего пробега это город до 50 км в день.
3) Задумываюсь над сменой авто.
И подумал что в идеале взять гибрид что бы 80% пробега делать на дешевой электротяге, но и при дальних поездках не чувствовать дискомфорта. Залил бак и вперед.
Но почитав про функционал PHEV понимаю что не все так радужно. Зимой бензин полетит только в путь. Заставить идти только от батарейки авто не получится.
Я правильно понимаю?
Не получится или запас хода улетит? И от печки, и от кондея?
Не получится или запас хода улетит? И от печки, и от кондея?
Естесно зимой на одной батарее меньше проедешь,тем более надо греть салон--поэтому расход увеличится к летнему. Но,все равно очень даже все не плохо с расходом и ваще машиной.Мое мнение.
Зы. Тарас ,может и не тебе мой пост...Выше GreyJoJo что то засомневался.Ну в общем,выше я ответил))
Я на Ютубе увидел в обзоре, что у некоторых моделей 2014 отсутствует печка, которой можно пользоваться при работе исключительно на электричестве. В этом случае только кондиционер. Это так? На новой модели так же сделано?
Это получается, что и нет возможности прогреть салон в гараже дистанционно через приложение?
И ещё. Нигде не могу найти данные сколько киловатт уходит на зарядку батареи?
Приветствую всех. Приобрел аппарат декабря 2016г.который уже с новой головой и кнопкой ЕВ. Немного болтается рычаг переключения скоростей,хочу посмотреть (заменить или починить). Подскажите как он снимается? И как сама эта консоль снимается разбирается? Боюсь чего нибудь сломать. Есть инструкция? Заранее благодарю за помощь.
Подскажите:есть ли смысл в режиме Save когда батарея пустая? В городе лучше он или режим нормал (если высадил полностью батарею)?
"Сейф" - режим сохранения остатка (свыше 40%, если на момент нажатия было меньше он не сработает, будет работать в последовательно\параллельном режиме и постепенно высосет в 0). При пустой батареи он работать не будет по определению. Нормал - повышенный расход кВч, но бодрый разгон с места, на любителя. я им не пользуюсь вообще.