Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
Отдохните. И транскрибируйте никнейм правильно. Понятно, что английский не ваш конек, но всё же. Нате ссылку, там можно прослушать, как читается английское слово "music"
Цитата:
Сообщение от Русlan
Про ваш 20-и летний стаж уже давно все понятно, тысяч 5 хоть наездили за 20 лет?
Без комментариев, как говорится. Вы ошибаетесь. Готовы побиться об заклад? Как честный человек, считаю своим долгом вас предупредить, вы проиграете.
Мусик, вынужден Вас огорчить, я не ошибся с Вашем ником, а сделал это сознательно, так как, применительно к Вашей персоне, по другому это слово не читается.
Вы, в очередной раз, не ответили ни на один вопрос, заданный Вам и продолжаете делать вид, что не замечаете, когда Вам показывают на бред, Вами написанный.
Я расшифрую Вам с чего начался этот "диалог":
Если колесную гайку, затянутую согласно мануалу
Цитата:
Сообщение от Aram193
Величина момента затяжки: 98 ± 10 Н⋅м
довернуть на четверть оборота (если получится конечно), это будет не просто
Цитата:
Сообщение от music
были перетянуты, не сильно. Ну, четверть оборота, где-то
Но Вы этого так и не поняли и видимо не поймете.
Цитата:
Сообщение от music
Какие-то гайки перетянуты, а какие-то не дотянуты. А казалось, что одинаково тяну.
Здравствуйте. Не могу определиться с размером резины. Что взять на R 18, 225/60 или 235/55?
оба размера на мой взгляд лучше штатного по многим причинам-в обоих размерах клиренс будет больше (конечно 235 -не значительно но всеже) а 225 60 18 еще и дешевле .
Я за 235/55. На машине смотрятся интереснее. Клиренс увеличат на 5 мм по сравнению с штатным. Терпимо. Чуть мягче по сравнению со штатной за счет более высокого профиля.
225/60 увеличат клиренс на 11 мм по сравнению с штатным. Имхо, многовато. Как тут уже много раз писали, чем больше диаметр колеса, тем хуже динамика (для 3.0 не критично), управляемость на скорости и т.д. Зато машина будет еще мягче чем на 235/55.
Последний раз редактировалось Алиcа; 05.04.2015 в 02:18.
А что не так?
У штатной резины 225/55 высота профиля 124 мм, а у 235/55 высота профиля 129 мм. Вот вам и 5 мм разницы. Орк, сухие цыфры, что смешного?
Я так понимаю, человеку интересно знать чем эти два размера отличаются кроме цены?