Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте

gurza · 25.01.2014, 13:52

Цитата:

Сообщение от Freelander44

Значит вывод датчик кислорода?

Нет. На холодном двигателе он(датчик кислорода не работает, еще не нагрелся)

wert163 · 25.01.2014, 16:32

Цитата:

Сообщение от gurza

а про китайское ГБО что он конкретно говорил(правда у меня вроде итальянское, хотя сейчас почти всю электронику делают в китае)

часто искажает показания с датчиков ,на отключенную показания одни,на подключенную другие,а надпись на блоке ГБО и редукторе совсем не факт что оригинал!!!сборка внутрянки из дешевых элементов и местами их отсутствие(видимо для удешевления).А на меня не пинать это мне сказал установщик ГБО .Да я и сам не любитель ковырять машины с ГБО если приезжают с глюками то я всегда отцепляю контроллер ГБО только потом ищу проблему.

Freelander44 · 25.01.2014, 20:51

Значит Бобик сдох, а если не сдох тогда нужно пойти его пристрелить! Делать то что будем? Я седня масло фильтр возд сменил, посмотрим как завтра будет...

wert163 · 25.01.2014, 20:55

Цитата:

Сообщение от Freelander44

Я седня масло фильтр возд сменил, посмотрим как завтра будет...

да как-как ,да так-же

Freelander44 · 25.01.2014, 21:58

А если ничего не изменится, тогда это был первый и последний митсубиси, а уж тем более оутландер, который у меня был, пойдем значит его продавать...

gurza · 25.01.2014, 22:06

Цитата:

Сообщение от Freelander44

пойдем значит его продавать...

Завидую белой завистью, что для тебя это так просто

Цитата:

Сообщение от wert163

часто искажает показания с датчиков ,на отключенную показания одни,на подключенную другие,а надпись на блоке ГБО и редукторе совсем не факт что оригинал

Что то Алексей я сегодня побоялся лести к машине сунулся провода трещат (в смысле изоляция) ни один разъем снять на возможно только делов натворю потом больше проблем будет за окном с утра -30 было

wert163 · 26.01.2014, 01:02

Продать говоришь-дело слабых!думать надо, как вырулить из засады!а то причиндалов понавешали и заныли-экономисты

bescotex · 26.01.2014, 13:45

После газа любое двигло достаточно быстро становится трупаком . Одна из причин работа " на сухую" впускных клапанов в седлах при использовании газа .

gurza · 26.01.2014, 13:51

Цитата:

Сообщение от bescotex

Одна из причин работа " на сухую" впускных клапанов в седлах при использовании газа .

Ага а типа выпускным хоть бы что, домыслы все это. У меня газелль 170 тыс без проблем (ни одного ремонта) на газу и с загрузкой меньше 2 тон не брал (пусть ко либо похвастает таким на бензине)

bescotex · 26.01.2014, 13:57

Реально из-за износа(прогорания) впускных и выпускных клапанов к седлам падает сжатие смеси. Вот и не заводится при минусах.

Sher7 · 26.01.2014, 16:05

При прогорании хоть одного клапана, компрессии в этом цилиндре не было бы вообще. И при заводке движок троил бы так, что только глухой и слепой не заметил.

gurza · 26.01.2014, 17:27

Цитата:

Сообщение от Sher7

движок троил бы так, что только глухой и слепой не заметил.

Полностью согласен как только схватился работает идеально и тянет как зверь а о троении даже разговора нет, пробовал отключать по одному цилиндру так движок так колбасит что...

Добавлено через 11 минут

Цитата:

Сообщение от bescotex

Реально из-за износа(прогорания) впускных и выпускных клапанов к седлам падает сжатие смеси. Вот и не заводится при минусах.

Компрессию мерил правда прошлый год прекрасная и одинаковая по всем цилиндрам
На газу просто нельзя двигатель долго гонять на максимуме горит он чуть медленнее поэтому на максимальных оборотах догорает не только в цилиндре но и на выхлопе(в клапанах) поэтому термически они чуть больше нагружены, но механические нагрузки на поршневую группу намного меньше (о детонации вообще говорить не приходится октановое число газа более 104)

ra3vgv · 26.01.2014, 18:48

Вообщем была такая фигня примерно год. На горячую заводилась хорошо. На холодную,зимой, плохо,через рас. И вот на этой неделе даже на горячую перестала заводица. Стартер жужит,а машина не заводится. Выяснил что стартер крутил в холостую,и схватывал лиш иногда. Снял стартер, поменял втягивающее, результата ноль. Снял стартер,разобрал. И тут самое интерессное. Передяя втулка разбита в хлам. Задняя немного получьше. Смазка как гудрон.По каталогу нашел купил новые втулки. Все,по схема больше втулок нет. Однако при сборке стартера оказалось что есть еще 5 втулок,из которых 2 нуждались в замене. Т.к новых их небыло собрал как было. Итог,стартер стал крутится легко,мягко и тихо. До этого было гораздо громче. Заводится с пол оборота. Может кому то пригодится мой опыт.

Freelander44 · 26.01.2014, 22:45

Цитата:

Сообщение от bescotex

После газа любое двигло достаточно быстро становится трупаком . Одна из причин работа " на сухую" впускных клапанов в седлах при использовании газа .

Вы это моей Максиме расскажите которая 200 тыщ пробежала, и было все ок, или фольксвагену почти 300 на газу, работа была активная, почитайте литературу, а не мнение обывателей! С компрессией была б проблема, и машина б не тянула, а тут С Утра Не Заводится!!! Недаром Европа на ГБО ездит!

Добавлено через 7 минут
Кстати седня опять после замены фильтра и масла завелась с трудом, но с 1 раза!, заниматься приходится педалированием, чоб не заглохла, после 3 минут такого шайтанства, отпустил газ, заглохла, подождал 2-3 минуты, с полпинка и обороты держит! Но правда с утра-18. Кстати думал я про то сто не хватает стартеру или двигло дохлое, полключал с утра тещу, к новому аккумулятору, никаких изменений, все одно! А машина нужна чоб ездить, а не плясать с бубном вокруг неё.

Добавлено через 21 минуту
Кстати на счет автозапуска, понял почему со 2 заводится, а с 1 нет, элементарно крутит короче, а со 2 и 3 раза дольше, надо в настройках сигналки поковыряться, и еще снежики и квадрики карб заводятся, а эта не хочет, и на счет продать, смотрю я не один у кого не заводится, и решения все еще нет, сомневаюсь что люди тут ленивые, и что их не заколебала эта галиматья, видимо япы чот не додумали, или сэкономили, как на стеклоподъемниках, ручках держателей сверху без нормального довода, кое где подсветки, даже в дверях, и это мах комплектация!!! Типа кожа, 2 люка, обвесы, обыватели фар, а на каких то мелочах типа 100-200$ наварили, и повторю машина стоимостью с нуля 30т $.В ниссане, такого экономничества не было...

Добавлено через 24 минуты
Сорри если резко просто наболело...

madmax181 · 27.01.2014, 08:42

Машина изначально рассчитана на бензин,а вы над ней извращаетесь, газ поставили и хотите, чтобы она была в адеквате.
Не бывает так!
Кормите коня г-ном, а телегу полную возить заставляете. Не конь, а ишак получается. Так же и с автомобилем. Не будет он работать нормально, потому как не рассчитан на это!
Толчете воду в ступе из-за своей жадности, только и всего.
Сами попробуйте вместо котлет сухари жрать и целый день вкалывать.

Простите. наболело...