На холодную при плавном разгоне на 2тыс. бывает иногда провал небольшой (как при переключении передач на механике). Потом по ходу движения такого нет. Вот хотел узнать, товарищи, это нормально или косяк какой?
пробег сейчас 30 тыс. Заметил где то на 10-15 тыс.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)
Цитата:
Сообщение от spec-b
На холодную при плавном разгоне на 2тыс. бывает иногда провал небольшо
Цитата:
Сообщение от Avtandil
Аналогично.
Цитата:
Сообщение от Zoll
также
Цитата:
Сообщение от dmitr70
Замечал тоже
А у меня такого нет, все плавно и быстро и обороты будут расти хотть до 6 тыс не теряя темп, если газ не приотпустить и динамика сохрпнится с прогрессивным ускорнием. Но у меня чиповано. Может и вам? Столько уже багов описано по работе заводской проги. Не я бы не стал на ней ездить.
На холодную при плавном разгоне на 2тыс. бывает иногда провал небольшой (как при переключении передач на механике). Потом по ходу движения такого нет. Вот хотел узнать, товарищи, это нормально или косяк какой?
пробег сейчас 30 тыс. Заметил где то на 10-15 тыс.
Аналогично. Пуля в пулю. Думаю что это так и должно быть.
Спасибо, уже больше года как
Разговор идет про холодный старт, на прогретой такого нет. Причем так было и до чипа и после. И чаще всего наблюдаю при выезде с работы, у нас там сразу подъем приличный, вот и :
Цитата:
Сообщение от spec-b
На холодную при плавном разгоне на 2тыс. бывает иногда провал небольшой (как при переключении передач на механике)
Спасибо, уже больше года как
Разговор идет про холодный старт, на прогретой такого нет. Причем так было и до чипа и после. И чаще всего наблюдаю при выезде с работы, у нас там сразу подъем приличный, вот и :
Вот именно-у меня тоже подъем после работы сразу.... эмоциональный
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)
Цитата:
Сообщение от dmitr70
Разговор идет про холодный старт
У себя не замечал такого, а что речь про холодный это я понял. Хотя я сильно быстро стараюсь не разгоняться пока холодный, а так тоже в горку еду с утра на не прогретом практически метров 700 наверно и как в нее забираюь все и прогревается окончательно и именно сгазом не играюсь сильно, а плавно и последовательно слегка прибавляб , чтоб темп нарастал и не терялся разгон из-за подъема. Потому и написал, что в ситуацию вашу вник.
Aram193, Зло это его отсутствие. С радиатором я спокойно пережил зиму и 2 лета. НИЧЕГО не перегревалось и не замерзало. Сегодня сдал авто в Рольф по трейд- ин. На диагностике все работает, как часы. Радиатор был без термостата с теплообменником от Х-Trail.