тоже поставил вульвовские жиклерки. прыскает на ура! равномерно по всему стеклу. из минусов только то что места где не ездят "дворники" тоже забрызганы =)))
между жиклерами и капотом проложил кусок тонкой резины из черной садовой перчатки =)))))) теперь ничего нигде не трет и нормально держится. На скорости за 100 брызгает ровно в центр стекла. в целом остался доволен.
Еще на лансер ставил жеклеры вольвовские. И на аут поставил тоже. Приклеил на 2-х стороний скотч 3М, потому что защелки сломал. Есть несколько минусов: брызгает на стекло куда надо и куда не надо, на скорости 130 и больше очень низко льют. А так всё гуд.
а вот интересно, есть ли на эти машины жиклеры-форсунки, чтобы брызгали не струей, а мелко-рассыпчато на всю поверхность лобового стекла? Подходят ли от других машин?
а вот интересно, есть ли на эти машины жиклеры-форсунки, чтобы брызгали не струей, а мелко-рассыпчато на всю поверхность лобового стекла? Подходят ли от других машин?
я так понял, задержка после нажатия на подрулевой переключатель вызвана тем, что жидкость немного но сливается обратно, а обратный клапан позволяет держать уровень жидкости на высоте.
Поставил себе такие жиклёры, впринципе доволен
немного настроржили 2 вещи
- менее жесткое крепление чем у штатных, к тому же у штатных есть резиновая прокладка поэтому сидит чётко
- интересно как будут стрелять на больших скоростях, пока не пробовал но время покажет