Жаль, но Рольф мы потеряли.
Политика компании заставит отказаться от него. 4000 руб. нормо-час.! 40000 руб ТО-2! (на rangerover 13800 руб)
Когда купил аут в 2009 г нормо-час был 1050руб.
Вместо того чтобы снижать цену, и брать оптом, за счет других жируют.
Снятие защиты картера - 2600!!!!!!руб при цене защиты картера 1000руб!!!
Рольф. Прощай
Рольф за ТО-75 заявил что-то порядка 45 т.р. Сделал ТО в клубном автосервисе за 14 т.р. и эта цена включая замену масла в вариаторе со снятием поддона и промывкой, заменой втулок заднего стабилизатора и проверкой развал-схождения. Масло двигателя мое. Понимаю, что я не нужен РОЛЬФу. Рольф, прощай.
Подолью и я маслица в огонь про них
Записался на сегодня на замену масла в акпп на аппарате. Приехал.
И тут мне мастер приемщик сообщает, что со своим маслом оказываетсянельзя, мол видите ли у них аппарат может сломаться из-за использования не их масла!!!!!!!!)))))
Аппарат для замены масла, сломаться из-за не их масла, КАРЛ)))))
Плюнул, поехал в Рольф-Юг, там без всяких вопросов сделали!
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Посещал Рольф-Центр по направлению страховой Ресо. Ресо сейчас дает направления к официалам, а аваркомы делают осмотр для страховых на месте клиента.
Работы\общение вел с Алексеем Бондаревым (Мастер-консультант кузовного цеха). За это ему большое Спасибо!
Требовался фейслифтринг моего Экселя.
Неудачный наезд на фаркоп впередистоящего авто, порвал бампер и обе решетки, сорвал радиаторы и нижние крепления фар. Вот такие разрушения...а с другой стороны только поцарапаный фаркоп. Достаточно попасть им точно в XL по центру бампера между звуковых сигналов.
Зная специфику работ и как они проводятся, все наше общение с Алексеем фактически свелось к двум встречам:
- на первой был показ авто и калькуляция со страховой
- на второй (после того как все детали пришли на склад и было выбрано удобное для меня время работ) сдача машины в ремонт.
Машина в ремонте пробыла два дня.
Что могу сказать по работам: Всё в целом отлично.Включая оригинальные запчасти, правильный "толстый радиатор" и два года гарантии на покраску.
Мои придирки работе: - есть маленький "косячок" по покраске (наплыв) по контуру правой противотуманки который можно заметить только в солнечную погоду если хорошо присмотреться. Но всё равно, такого быть не должно. Чутка лучше можно было бы сделать зазор на правой фаре снизу, но это тоже придирка, т.к. там 8 из 10 баллов.
Итого:
- по направлению страховой жестянку в Рольф-Центре делать можно.
А я в Рольф-центр больше ни ногой. Дорого там было всегда, но мне время было дороже, поэтому и ездил: не надо было морочится с поиском и покупкой запчастей и расходников, приехал в любое время - пара часов и машина готова. На прежнем авто так и было. Прошло время - ценник вырос а качество работ упало в разы. Первый звонок был, когда меняли крышу по гарантии (проржавела над лобовым стеклом). Поменяли и покрасили хорошо, тут вопросов нет, а вот заднюю дверь поставили криво - пришлось ехать повторно переделывать ( когда принимал в темноте не заметил) и салон был весь в пыли грязи стружке.
А последней каплей стало, когда на ТО-60 в двигатель вместо моторного масла залили трансмиссионное.
@Comandante, номер заказ-наряда есть? Представители ОД интересуются.
Есть: №48480227 от 17.03.19. Небольшая поправочка, сейчас посмотрел заказ-наряд, было не ТО-60, а межсервисная замена масла на 67500 км. А вся история выглядит так: приехал на замену масла (меняю через 7,5 тыс), сдал машину - ожидаю. Через часа полтора - мастер говорит, что "Готово. Оплачивайте и ко мне за машиной." Оплатил - прихожу: "Извините, Вам масло не то залили, подождите, сейчас зальём правильное". Оказалось, что механики вместо двигательного залили трансмиссионное: цвет у банок неожиданно одинаковый оказался! Обнаружил это мастер, когда полез в багажник (остаток обычно в багажник кладут). За это ему спасибо, но на ТО-75 я ехать уже побоялся: там и в двигателе и в вариаторе и в РК менять - гадай потом что куда залили.
А чего они вдруг всполошились? Полгода прошло, да и писал я им про это. На след.день после визит упало письмо на почту "Спасибо за Ваш выбор! Если у вас есть вопросы, предложения по работе сервиса буду рада помочь, надеюсь на высокие оценки..." и в том же духе. Подпись: руководитель клиентской службы Волкова Алена". С фото И в копии ещё трое ответственных работников... Я им всем и отписал, как есть. В ответ - тишина.
Друзья, приветствую Вас.
Кто то за последнее время делал кузовной ремонт в РЦ?
Как красят, как в целом качество?
Вопрос старинный, но недавно сам искал на него ответ, поэтому для истории :
1. Как же я был рад, что попал туда после тяжелых переговоров со страховой. Предлагаемые ИП ХХХ со сроком ремонта пол года и неизвестным результатом - вообще не вариант, уже думал ремонтироваться за свой счет.
2. Никаких рихтовок, подкрасок - полная замена всех деталей
3. Очень, очень, очень, очень быстро и быстрее чем обещали (неделя) перед+зад, хотя казалось бы мелкая неприятность в мое отсутствие на плотной парковке. Все запчасти для ремонта в наличии. И готовы были взять в ремонт на третий день после созвона.
4. О том, что что-то(немало) дополнительно согласовывалось со страховой узнал постфактум, вобще ни каких заморочек, но это наверное так и должно быть
5. Белый перламутр, три слоя лака. Все в один голос говорят, что сложно. На мой взгляд в цвет попали идеально. Не обнаружил ни каких наплывов, шагрени и другого подобного. Ровно, красиво
6.Ну да, мне кажется, что если очень сильно присмотреться, то слева задний бампер немного плотнее сидит чем справа. Это я заметил через месяц. Если не сравнивать лево/право, ни когда бы не догадался.
7. Есть одна мелкая черная точка на углу, торце бампера у крыла. То ли непрокрас то ли до монтажа "прислонили - стерлось". Это заметить, нужно постараться. Я старался , заметил уже после того как забрал. Не видно, не критично, не считается.
8.Два пистона крепления бампера под капотом оказались сломаны - вывалились. Я так понимаю они одно-двухразовые. Попробовал заказать их в Автодоке, вроде бы нашли прям самые оригинальные мицубиси, по году машины, 70р штука! Приехали какие-то совсем другие монстры - не подходят Езжу как дурак без пистонов
9. Да ! маршрутка их до салона останавливается не у автобусной остановки как заявлено, а где-то там в далеке , недоезжая. И вы должны быть на месте к ее приезду, ждет она секунд 10. Если не сообразите, что это она и нужно бежать махать - пиши пропало, пешком до салона от этого метро идти не вариант ждать пол часа тоже, уж лучше сразу расчитывать на пеший маршрут.
Итого : результатом доволен. У меня нет "своего проверенного" сервиса по малярке. Второй раз поехал бы обязательно туда.
Звонил сегодня в Рольф Центр, который по адресу 2-й Магистральный туп., 5А, они не подтверждают скидку на работы для членов клуба, даже говорят, что навряд ли будет скидка.
Звонил сегодня в Рольф Центр, который по адресу 2-й Магистральный туп., 5А, они не подтверждают скидку на работы для членов клуба, даже говорят, что навряд ли будет скидка.
Вопрос старинный, но недавно сам искал на него ответ, поэтому для истории :
1. Как же я был рад, что попал туда после тяжелых переговоров со страховой. Предлагаемые ИП ХХХ со сроком ремонта пол года и неизвестным результатом - вообще не вариант, уже думал ремонтироваться за свой счет.
2. Никаких рихтовок, подкрасок - полная замена всех деталей
3. Очень, очень, очень, очень быстро и быстрее чем обещали (неделя) перед+зад, хотя казалось бы мелкая неприятность в мое отсутствие на плотной парковке. Все запчасти для ремонта в наличии. И готовы были взять в ремонт на третий день после созвона.
4. О том, что что-то(немало) дополнительно согласовывалось со страховой узнал постфактум, вобще ни каких заморочек, но это наверное так и должно быть
5. Белый перламутр, три слоя лака. Все в один голос говорят, что сложно. На мой взгляд в цвет попали идеально. Не обнаружил ни каких наплывов, шагрени и другого подобного. Ровно, красиво
6.Ну да, мне кажется, что если очень сильно присмотреться, то слева задний бампер немного плотнее сидит чем справа. Это я заметил через месяц. Если не сравнивать лево/право, ни когда бы не догадался.
7. Есть одна мелкая черная точка на углу, торце бампера у крыла. То ли непрокрас то ли до монтажа "прислонили - стерлось". Это заметить, нужно постараться. Я старался , заметил уже после того как забрал. Не видно, не критично, не считается.
Итого : результатом доволен. Второй раз поехал бы обязательно туда.
Вынужден "отозвать" свой отзыв.
После ремонта, по ходу эксплуатации выяснилось что после замены дверь багажника закрывается не очень, то закрывается то нет, нужно большее усилие при закрывании - с этим мирился, впринципе не напрягало. Менее чем через 2 года по кромке задней двери(багажника) вспучилась краска - пошла ржавчина. Сейчас машина в кузовном сервисе, вскрытие показало глубокие очаги коррозии, со слов мастера, причина - некачественный ремонт с окраской без грунта. Кроме того , по всей видимости, при ударе пострадал замок двери(пол багажника), который поленились ремонтировать/согласовывать со страховой, есть мнение, что выгибали саму дверь для обеспечения возможности ее закрытия.
Сейчас исправление последствий этого ремонта стоит около 40 тыр, стоимость не окончательная и , конечно, перекрас ржавчины дело сомнительное - без каких-либо гарантий.
Такая, вот, печальная история.
Покупал в 2014г. в рольфе свой Аут 3. Обслуживался в Рольфе на Обручева пока была гарантия и после. Перестал после того, как взяли деньги за обслуживание тормозной системы при очередном ТО, причем не предупреждая(я только очередное ТО просил), сказали что надо менять передние тормозные диски и заломили конскую цену. На следующий день заехал в другой сервис, чтобы оценить замену дисков. По цене оказалось норм и дал команду поменять. Каково-же было мое удивление, когда мастер меня позвал и показал на подклинивший суппорт, причем клинил он уже давно, как минимум больше года, что диск сожрало. Я спросил - а как-же обслуживание тормозной системы проведенное вчера у официалов. мне показали что в Рольфе просто из баллончика на ступицу медной смазки из баллончика прыснули, типа что-то делали, и денег 5 тыс за этот пшик взяли. В обычном сервисе и направляющие промыли-почистили и смазали за 1800. В общем я в Рольф больше ни колесом.
Покупал в 2014г. в рольфе свой Аут 3. Обслуживался в Рольфе на Обручева пока была гарантия и после. Перестал после того, как взяли деньги за обслуживание тормозной системы при очередном ТО, причем не предупреждая(я только очередное ТО просил), сказали что надо менять передние тормозные диски и заломили конскую цену. На следующий день заехал в другой сервис, чтобы оценить замену дисков. По цене оказалось норм и дал команду поменять. Каково-же было мое удивление, когда мастер меня позвал и показал на подклинивший суппорт, причем клинил он уже давно, как минимум больше года, что диск сожрало. Я спросил - а как-же обслуживание тормозной системы проведенное вчера у официалов. мне показали что в Рольфе просто из баллончика на ступицу медной смазки из баллончика прыснули, типа что-то делали, и денег 5 тыс за этот пшик взяли. В обычном сервисе и направляющие промыли-почистили и смазали за 1800. В общем я в Рольф больше ни колесом.