Hyundai ix55

Shpunt · 07.02.2010, 19:56

Поэтому лучше купить ВАЗ. там нет электроники. зато "надёжно".

DaVinci · 07.02.2010, 21:17

Цитата:

Сообщение от Дмитренко Игорь

Направление правильное. Вопрос в ним пока только по качеству машин.

вопросов нет уже лет 12
у нас на фирме был разъездной хундай атос с 1998 по 2004 год, его имели во всех позах причем в извращенной форме. и перегруз, и езда без прогрева в пол, и езда в пол по 2-3 часа без остановок, с кондеем и тахометром почти в красной зоне (ну слабый моторчик, всего литр, а 4рым бугаям приспичило съездить за 300 км ) забывали сменить масло в моторе, а антифриз и масло коробки не меняли вообще. месяцами ездили на стучащей подвеске итд.
в итоге когда пробег приблизился к 200000 км его сдали дилеру в обмен на такой же. за все время - всего одна поломка- полетел генератор после 100000. и это все. все системы, включая кондей работали безупречно.
для машины а-класса это весьма серьезный показатель, не правда ли?

velikan · 07.02.2010, 22:00

Про корейцев негатив только от владельцев японцев, которые никогда не ездили на корейцах

Shpunt · 07.02.2010, 22:07

они просто считают ездить на корейцах - ниже своего достоинства

уж лучше "пустышка" японец.
но скоро слово "японец" забудут. после того как XL начнут собирать в Калуге.

Дмитренко Игорь · 07.02.2010, 23:30

Цитата:

Сообщение от velikan

Про корейцев негатив только от владельцев японцев, которые никогда не ездили на корейцах

Коллега, Вы ошибаетесь - ездил, да еще как ездил! Подробности тут - http://www.drive.ru/hyundai/opinions...24/305846.html
А супруга моя до сих пор катается на Getz AT-1.6.

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:28 ----------

Цитата:

Сообщение от DaVinci

вопросов нет уже лет 12
у нас на фирме был разъездной хундай атос с 1998 по 2004 год, его имели во всех позах причем в извращенной форме. и перегруз, и езда без прогрева в пол, и езда в пол по 2-3 часа без остановок, с кондеем и тахометром почти в красной зоне (ну слабый моторчик, всего литр, а 4рым бугаям приспичило съездить за 300 км ) забывали сменить масло в моторе, а антифриз и масло коробки не меняли вообще. месяцами ездили на стучащей подвеске итд.
в итоге когда пробег приблизился к 200000 км его сдали дилеру в обмен на такой же. за все время - всего одна поломка- полетел генератор после 100000. и это все. все системы, включая кондей работали безупречно.
для машины а-класса это весьма серьезный показатель, не правда ли?

Надеюсь, искренне надеюсь, что корейцы меняются к лучшему. Я могу говорить лишь о своем личном опыте, и из него следует, что подвеска реально выносливая, как и все остальное. Исключение составляет АКПП (мой конкретный случай). Большие нагрузки АКПП не держит, это факт...

velikan · 07.02.2010, 23:57

Цитата:

Сообщение от Дмитренко Игорь

Коллега, Вы ошибаетесь - ездил, да еще как ездил! Подробности тут - http://www.drive.ru/hyundai/opinions...24/305846.html

Подобное кол-во поломок любого автовладельца заставит возненавидеть данный авто, но я думаю это частный слачай, есть положительный опыт владения данными авто с пробегом более 70т.км, правда с двиглом 2,0

westru · 08.02.2010, 00:44

Цитата:

Сообщение от Дмитренко Игорь

Коллега, Вы ошибаетесь - ездил, да еще как ездил! Подробности тут - http://www.drive.ru/hyundai/opinions...24/305846.html
А супруга моя до сих пор катается на Getz AT-1.6.

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:28 ----------

Надеюсь, искренне надеюсь, что корейцы меняются к лучшему. Я могу говорить лишь о своем личном опыте, и из него следует, что подвеска реально выносливая, как и все остальное. Исключение составляет АКПП (мой конкретный случай). Большие нагрузки АКПП не держит, это факт...

Сочувствую. Но считаю частным случаем. Ну не повезло просто... В Вашем варианте авто великолепно. Приятель ездит второй год (взял секонд хенд), пересадить на другое транспортное средство не представляется возможным.

А после морозов (-35) завёлся один, вообще слушать ничего не хочет. Кстати такие гадости могут попасться и на японских моделях. В памяти наверно рекламный щит владельца субары форестера?...

Игорь_spb · 08.02.2010, 08:58

Цитата:

Сообщение от westru

Сочувствую. Но считаю частным случаем. Ну не повезло просто... В Вашем варианте авто великолепно. Приятель ездит второй год (взял секонд хенд), пересадить на другое транспортное средство не представляется возможным.

А после морозов (-35) завёлся один, вообще слушать ничего не хочет. Кстати такие гадости могут попасться и на японских моделях. В памяти наверно рекламный щит владельца субары форестера?...

Насколько помню,все-таки частный случай,т.е не повезло,хотя не отрицаю,что у 2,7 проблемы были,не массово,но не единичны.

У меня Тушкан за два года оставил самые теплые воспоминания о нем и об сервисе,много приятнее чем о Ниссане,о Мазде(были новые машины),где даже за гарантийный случай боролся и обращался чаще на сервис,впрочем Мицубиси оставляет не сильно лучшее впечатление чем перечисленные японцы.

kolonin_sergey · 08.02.2010, 09:05

у 2.7 проблемы были у многих с акпп-именно поэтому побоялся тогда брать туссан 2.7.(о чем и не жалею). новые момеди хундай и киа уважаю-готов даже на будущее как замену хл(но надо тестить).

Игорь_spb · 08.02.2010, 09:22

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

у 2.7 проблемы были у многих с акпп-именно поэтому побоялся тогда брать туссан 2.7.(о чем и не жалею). новые момеди хундай и киа уважаю-готов даже на будущее как замену хл(но надо тестить).

Так именно по этому не взял 2,7 по совету приятеля,работающего тогда на Хундае,хотя потом пожалел. Я попытался расмотреть на замену ХЛ ,жена жестко вето наложила

Shpunt · 08.02.2010, 10:02

но к ix55 это не имеет отношения.

ZVlad · 08.02.2010, 10:45

Прсмотрел прайс-лист ВОЛЬВО на
http://www.volvocars.com/ru/sales-se...ges/Price.aspx
И вообще перестаю понимать что-либо. ХС-60(70) сейчас можно взять дешевле данного Хёндэ, да и ХС-90 в базе недалеко убежал... Смысл покупки корейского "шедевра" объясните, если можно???

Skeptik · 08.02.2010, 11:31

А какой смысл покупки шведского шедевра? объясните.
Это раньше было: Вольво - это Вольво, Тойота-Тойота, Фольксваген - Фольксваген. А сейчас одни шильдики.

СергейМДХ · 08.02.2010, 12:29

Я только одного понять не могу... Надёжность корейцев раньше абсолютна понятна... Но кто вам сказал, что новые машины будут такими же надёжными? Я бы подождал... Тем более с подвеской проблемы уже обнаружены (судя по форуму киа)...

ZVlad · 08.02.2010, 15:47

Цитата:

Сообщение от Skeptik

А какой смысл покупки шведского шедевра? объясните.
Это раньше было: Вольво - это Вольво, Тойота-Тойота, Фольксваген - Фольксваген. А сейчас одни шильдики.

Для меня при прочих равных условиях всегда будет предпочтительней Вольво, Фольксваген, Тойота, Мицу и прочие европейские или японские бренды, чем корейские. Возможно это психологическое. Но в Хёнде (конкретно) мне не нравится голубая подсветка спидометра и остальных приборов. В полной темноте у меня от этого освещения болят глаза...