Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?

Fin31 · 12.05.2011, 23:47

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Речи о зиме не было, об обычной грунтовке после дождя, на штатной резине, превращается в слики и не важно на 2WD или 4WD, сносит, как писал выше.

Ну так это не удивительно

Использование резины не предназначенной для таких условий что хочешь в снос пустит

А вообще я говорил что даже 4WD не спасет если за рулем сидит человек который переоценивает возможности Аута

KeyZy · 13.05.2011, 11:20

Цитата:

Сообщение от Fin31

А вообще я говорил что даже 4WD не спасет если за рулем сидит человек который переоценивает возможности Аута

Золотые слова =)

Ed_888 · 13.05.2011, 11:40

И я о том же, а мы все о внедорожных качествах говорим.
Да, зимой беспорно, 4WD на голову выше 2WD.
А, летом, многое упирается в эти самые возможности.

СергейМДХ · 13.05.2011, 16:58

Блин, не понимаю споров... Каждый покупает автомобиль в меру своих финансовых возможностей и в силу специфики использования. Человек имея передний привод не поедет туда, куда с полным бы поехал... Включая голову можно ездить на всём... Спорить смысла просто нет. Понятно, что полный лучше, но не все могут себе его позволить ради необходимости его использования один раз в год...

Fin31 · 13.05.2011, 21:56

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Блин, не понимаю споров... Каждый покупает автомобиль в меру своих финансовых возможностей и в силу специфики использования. Человек имея передний привод не поедет туда, куда с полным бы поехал... Включая голову можно ездить на всём... Спорить смысла просто нет. Понятно, что полный лучше, но не все могут себе его позволить ради необходимости его использования один раз в год...

Да мы не спорим, а ведем конструктивный и интересный диалог

---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:56 ----------

Цитата:

Сообщение от Ed_888

И я о том же, а мы все о внедорожных качествах говорим.
Да, зимой беспорно, 4WD на голову выше 2WD.
А, летом, многое упирается в эти самые возможности.

Ну про небольшие внедорожные качества нашего любимого авто забывать тоже не стоит

И думаю спорить не будите что на 4WD их все же побольше чем на 2WD

Но опять же все упирается в стоимость

И главное для каких целей вы покупаете Аут

Если поездки по городу и изредка на природу и то не далеко в глубинку, то думаю при должном опыте вождения и 2WD вполне хватит

YPOL · 14.05.2011, 17:06

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Понятно, что полный лучше, но не все могут себе его позволить ради необходимости его использования один раз в год...

Верно подмечено, в наших краях зима бывает только один раз в год

По своему опыту скажу так, как на дорогах появляется снег и лед, перевожу в lock, летом в 99% стоит 4WD (avto), 2WD вообще не использую, ибо экономии топлива никакой не увидел, да и поведение XL в режиме 4WD (avto) больше нравится.

vmi801 · 17.05.2011, 13:10

Добро всем дня, а как на счет расхода, есть отличия 2wd от 4wd?Со своей стороны замечу, на сухом асфальте на полном приводе мне больше нравится. А если еще приходится активно педалировать, то тут без вариантов!

Adonirus · 01.06.2011, 02:13

Цитата:

Сообщение от YPOL

Верно подмечено, в наших краях зима бывает только один раз в год

По своему опыту скажу так, как на дорогах появляется снег и лед, перевожу в lock, летом в 99% стоит 4WD (avto), 2WD вообще не использую, ибо экономии топлива никакой не увидел, да и поведение XL в режиме 4WD (avto) больше нравится.

_ _ _
Скажу тоже самое, использую на все 100 %

Летом 4WD Auto постоянно.

Зимой 4WD Auto + LOCK - иногда когда большой снег или в подъем на крутой склон (скользкий) или на Гору на лыжах кататься.

Только по трассе включаю при долгом маршруте включаю 2WD - думаю не стоит насиловать привод полный пусть даже и подключаемый...

Хотя скажу что при ТО механики Сервисного центра мне переставляют Летом режим 4WD Auto - в режим 2 WD На мой вопрос зачем - сказали летом лучше не баловаться может перегреваться !!! Я конечно же не послушал и использую как писал выше....никаких перегревов ни разу не было...

ost · 01.06.2011, 16:05

Цитата:

Сообщение от Adonirus

Скажу тоже самое, использую на все 100 %

Летом 4WD Auto постоянно.

А я не использую.
Включаю 4ВД только по воскресеньям, когда с дачного двора выезжаю. Проезжаю 50 метров и выключаю. Включаю только из тех соображений, чтобы не заржавел.

Жаль, что опцию 4ВД нельзя монетизировать. Я бы продал.

Alex01 · 01.06.2011, 19:10

продай. И купи 2вд

ost · 01.06.2011, 20:45

Цитата:

Сообщение от Alex01

продай. И купи 2вд

Не, не пойдет.
У меня куча других приятностей, которых на 2вд не бывает.

Эдуард · 01.06.2011, 21:39

Цитата:

Сообщение от ost

Не, не пойдет.
У меня куча других приятностей, которых на 2вд не бывает.

Дмитрий,все приятности в нашей обыденной жизни обычно решаются на раз,два,три ..
К черту подробности!!!
-раз,наличие наличных..;
-два, на банковской карте куча безналичных..;
- и три,самое главное,наличие друзей,которых мало не бывает!!!/АУТ-клуб РУЛИТ!!!

хохол · 02.06.2011, 12:20

Цитата:

Сообщение от ost

Жаль, что опцию 4ВД нельзя монетизировать. Я бы продал.

ОООО!!! Дак Вы и есть этот самый 0.45%.Недовольный 4 вд

А то я думал кто-то случайно ткнул не туда.

Suvorovka · 02.06.2011, 18:17

Думаю Дмитрий просто масло плеснул в тему, дабы оживить внимание

Incognitoff · 29.07.2011, 18:11

C удовольствием прочитал ветку.
И вот мой скромный опыт. На прошлой неделе ехал по трассе, достаточно неплохой, две полосы в каждую сторону, с разделительным газоном, но встечная половина была закрыта на ремонт, и все движение пустили по двум полосам одной стороны.
Движение достаточно напряженное, а у нас джигитов много, очень любящих обгонять по встречке, невзирая на то, что она занята...
Поскольку до этого почти всегда ездил на моноприводе (разном), то и сейчас решил поэкономить - поставил 2WD - ну трасса же, асфальт, нормуль. Еду, все прекрасно, пошел дождик легкий, тут навстречу несется фраер по моей полосе и моргает, типа уступи ему, тормозить не собирается. Пришлось уйти на обочину, а она - это наполовину асфальт, на половину гравий уже мокрый. Резко тормозить не стал, шел где-то 110. Ну покрутило так слегка, хоть и ESP и ABS вроде как есть и работают, но жим-жим в нижней точке ощущался... Поматюгался про себя. Поехал дальше и вспомнил про 4WD. Включил. Через 10 минут история повторилась. Опять на обочине точно такой же. Но машину не узнать - четко и точно по прямой без намека на занос - даже успел облаять козла встречного (надо сигналы помощней поставить).
Так что я за 4WD.

P.S. В тот день на 70 км этой ремонтируемой трассы я проехал 4-ре аварии со сходным сценарием.