[Large]

Сообщение от CyberStorm

...При удержании тормозами в D или R вариаторная жидкость весьма быстро нагревается...

Не только ВЖ весьма быстро нагревается, но и также - сам двигатель прогревается быстрее! Поэтому, как говорится, одним залпом двух зайцев убиваем!

[smithqwe]

Сообщение от Large

но и также - сам двигатель прогревается быстрее!!

Подскажите, а двигатель почему быстрее нагревается в этом случае? При переключении на передачу, обороты же ниже чем прогревочные, тем самым трение не так интенсивно и нагревается медленнее. Это если логично рассудить или я чего то не понимаю.

[Зырян]

L 2 All не знаю куда ты заезжал
я все делаю в Гранде там нормальные мужики и знают свое дело

[Зырян]

под нагрузкой двигатель всегда греется быстрее

[Герман27]

Если коробка не вышла из строя, то вам крпуно повезло, так как в 95% случаях она страдает

[DrunkGuitar]

Вероятность большая, потому и хотелось бы, чтобы те, кто чинился, порекомендовали хороших спецов.
Кто ремонтировал вариатор или менял: сам, не по гарантии - отзовитесь, пожалуйста!

[Pusman]

День добрый. Аут хл 2008 г. 2,4 вариатор 4WD. пробег 120000. Произошло вот такое чудо. Забыл что авто стояла на ручнике, включил драйв и начал трогаться. После этого загорелся чек. Поехал в сервис. Считали ошибки Р0776 (регулировка вспомогательного давления, в не диапазона), Р0668 (вспомогательное давление масла, слишком низкий уровень). Посмотрели масло. По пробегу надо было менять. Заменил масло и фильтры, все промыл и т.д. Ошибку потушили.Через два дня загорелся чек. На следующие утро поехал в сервис, чек горел. И конечно же в сервисе сам потух. Но, считали опять те же ошибки. Уровень масла в норме. Сказали , что вариатор умирает!!! Может было у кого такое? Можно это исправить?

[i_love_my_car]

Всем здравия! Километров 500 назад обратил внимание вот на что: обороты двигателя плавают слегка (на 100-200 в плюс). К этому симптому добавляется еще и иногда звук рычащий (вибрации и звук "рырыырыр"). При таком звуке похоже на прскальзывание ремня по шкивам. Такой симптом обычно проявлется при нагруженном авто и движение на подъем. Один раз были замечены толчки (1-3 шт). Симптом проявляется в диапазоне от 10 до 40 км\ч, обороты низкие, где-то в диапазоне от 1100 до 1400. На более высоких оборотах уже не замечено Ездил к ОД, диагностика электрооборудования варика ничего не показала. Ошибок нет. Потестировали на территории ОД, да есть что-то. Вывесили на подъемник, послушали стетоскопом. Слышился звук как "вувувуву". Звук циклически повторялся. Пробовали подключать задний привод. Вроде звук менялся (становился тише). Вердикт: звук из варика или раздатки. Человек в ОД знакомый мой. Совет: ездий пока так, точно сказать что и как не могу, а разбирать все и смотреть - дорого будет. Поехал в Сервисный центр по варикам. Диагностика там тоже ничего не показала. Все в норме. Вывесили на подъемник ,послушали. Вердикт: подшипник вала. Какого именно - увидим при дефектовке. Ценник бешенный, в ребятах не уверен. Что-то можете посоветовать в моей ситуации?
p.s. Пробег 95000. Один хозяин. Год выпуска 2008. В эксплуатации с октября 2009. Масло менял на 80000 (летом 2015) методом слил с поддона, залил, проехал 15-20 км, слил, заменил фильтр теплообменника, почистил поддон, магниты (стружки не было. была легкая грязь, ну вроде все норм), фильтр грубой очистки (сетка фильтра в норме, оставил старый фильтр), собрал в обратном порядке, залил свежее масло. Масло заливал Ravenol CVTF NS2/J1

[CyberStorm]

@i_love_my_car, проскальзывание ремня по шкивам = сразу ошибка! Подшипник вала под нагрузкой что в D что в R - звук одинаковый должен быть.
Вердикт: слушать знакомого в ОД - ездить так.

[i_love_my_car]

в R такого не наблюдаю. приловчился пока ездить на "ручке". даю обороты выше проблемных и радуюсь, если так можно выразить. но это все самообман. хотелось бы допытаться до истины.

[izoom]

Сообщение от i_love_my_car

Всем здравия! Километров 500 назад обратил внимание вот на что: обороты двигателя плавают слегка (на 100-200 в плюс). К этому симптому добавляется еще и иногда звук рычащий (вибрации и звук "рырыырыр"). При таком звуке похоже на прскальзывание ремня по шкивам. Такой симптом обычно проявлется при нагруженном авто и движение на подъем. Один раз были замечены толчки (1-3 шт). Симптом проявляется в диапазоне от 10 до 40 км\ч, обороты низкие, где-то в диапазоне от 1100 до 1400. На более высоких оборотах уже не замечено Ездил к ОД, диагностика электрооборудования варика ничего не показала. Ошибок нет. Потестировали на территории ОД, да есть что-то. Вывесили на подъемник, послушали стетоскопом. Слышился звук как "вувувуву". Звук циклически повторялся. Пробовали подключать задний привод. Вроде звук менялся (становился тише). Вердикт: звук из варика или раздатки. Человек в ОД знакомый мой. Совет: ездий пока так, точно сказать что и как не могу, а разбирать все и смотреть - дорого будет. Поехал в Сервисный центр по варикам. Диагностика там тоже ничего не показала. Все в норме. Вывесили на подъемник ,послушали. Вердикт: подшипник вала. Какого именно - увидим при дефектовке. Ценник бешенный, в ребятах не уверен. Что-то можете посоветовать в моей ситуации?
p.s. Пробег 95000. Один хозяин. Год выпуска 2008. В эксплуатации с октября 2009. Масло менял на 80000 (летом 2015) методом слил с поддона, залил, проехал 15-20 км, слил, заменил фильтр теплообменника, почистил поддон, магниты (стружки не было. была легкая грязь, ну вроде все норм), фильтр грубой очистки (сетка фильтра в норме, оставил старый фильтр), собрал в обратном порядке, залил свежее масло. Масло заливал Ravenol CVTF NS2/J1

добрый вечер! тоже похожая проблемка. C-Crosser, пробег 67 тык, брал б/у с пробегом в 45 тык. в последнее время стал наблюдать что при слабом трогании с места, прям слегка нажимая педаль газа, есть как бы ощущения каких-то толчков (похоже на проскальзывание) и может быть легкая вибрация, вибрация иногда наблюдается и на подъеме если идешь внятяг, особо отчетливо это происходит после длительной стоянки, потом после окончательного прогрева меньше таких ощущений. На более высоких оборотах уже не замечено. обороты не плавают. ошибок нет. масло менял полной промывкой на 60 тыщях. ребята в сервисе не сразу почувствовали эти ощущения, но все таки что-то похожее на проскальзывание обнаружили, строщают к разборке и детальному осмотру, ценник от 50 тык. сейчас вспоминаю, что когда катал на машине после покупки эти симптомы уже были и вроде как на сегодняшний день прогресса вэтих ощущения нет, хотя прошло уже почти год и 27 тык пробега. что посоветуете, знатоки? первая машина на автомате, точнее вариаторе.

[CyberStorm]

@izoom, я бы посмотрел что со свечами и проверил бы чистоту дроссельной заслонки, а потом бы уже скинул бы поддон вариатора и посмотрел на продукты износа если они есть.

[izoom]

Сообщение от CyberStorm

@izoom, я бы посмотрел что со свечами и проверил бы чистоту дроссельной заслонки, а потом бы уже скинул бы поддон вариатора и посмотрел на продукты износа если они есть.

свечи проверял при прохождении ТО на 60 тыщах, мастер сказал еще побегают, на ТО в 70 тыщ может махну. Дросеельную заслонку как вариант почистить))) а поддон вкрывали когда масло меняли, стружки вроде не было, грязь немного, мастер сказал это в норме

amel Re: Поломки вариатора
Такие толчки - проблема с вариатором.
там как бы не толчки, а вот действительно как бы на проскальзывание похоже именно в самом начале. Один мастер катался-катался, сомнения были, поствили на ручник и на драйве пытались трогаться, вроде что-то было, позвал другого мастера, тот вначале тоже ничего не обнаружил, но потом что-то тоже ощутил, короче я слишком чуткий похоже)))

[Plohish01]

Сообщение от izoom

добрый вечер! тоже похожая проблемка. C-Crosser, пробег 67 тык, брал б/у с пробегом в 45 тык. в последнее время стал наблюдать что при слабом трогании с места, прям слегка нажимая педаль газа, .

У меня пробег уже 95000. давно еще при 60 000 заметил похожие немного на ваши описания проблемки. У меня это ощущается на скорости до 50 км /ч именно когда совсем чуть чуть давишь на газ. т.е. 1600-1800 оборотови особенно в горку. У меня получается что после отметки примерно в 30 км/ч идет где то секундное торможение двигателеми обороты падают , потом все нормально. Может не понятно написал, но в общем едешь не газуя почуть в горку или на прямой и в какой то момент ощущаешь торможение двигателем (вариком) на секунду и обороты падают как будто на механике ты скорость переключал, потом опять все в норме. но только в пределах 30- 50 км/ч. Так и езжу, ошибок не выдавало никаких. Масло менял в 70 000

[amel]

Такие толчки - проблема с вариатором.