Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Добрый день форумчане!вопрос не к наездникам,а ценителям надёжного авто.пришла пора колодки поменять(аут3один из первых из Японии август 2012г. Пробег 95т.) заказал колодки акебоно,и смазку направляющих G-Power GP522.есть у кого опыт по смазке? Подходит ли как антискрип под пластину?
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Подошло время замены передних колодок и дисков. Колодки и менял и сейчас хочу Akebono AN-650WK. Менял их на 70 тыс и перед и зад-хорошие колодки. Диски пока разные, пробег 127 тыс. Вопрос: какие диски из соотношения цена-качестао поставить под эти колодки в сегодняшних реалиях?
Добрый день форумчане!вопрос не к наездникам,а ценителям надёжного авто.пришла пора колодки поменять(аут3один из первых из Японии август 2012г. Пробег 95т.) заказал колодки акебоно,и смазку направляющих G-Power GP522.есть у кого опыт по смазке? Подходит ли как антискрип под пластину?
Исользовал вот такие смазки: для направляющих TRW артикул PEG110, для пластин противоскрипных ATE plastilube артикул 03.9902-1001.2
Ещё для поршней суппорта используют ATE Bremszylinder 03990205012, но я её вроде не использовал.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Вопрос к знатокам по передним колодкам Akebono AN-650WK. Раньше всегда ставил ADVICS, в этот раз решил взять Akebono, поэтому не знаю как должны выглядеть по надписям и прорезям. На тех, что пришли по заказу выбито целое слово Akebono, ранее знаю была одна первая буква и две не глубокие прорези поперёк. Кто-нибудь подскажет как должны выглядеть колодки, если надо фото, то сделаю.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от МиНиН
вот мои колодки
Не переживайте у вас оригинальные колодки. Сейчас производитель колодок,стал наносить полностью надпись "akebono"для дополнительной защиты от подделок.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Подскажите, для каких целей используется регулировочный винт под ручником?
Он натягивает тросики, но если его затягивать, то ход ручника уменьшается, но при этом скобы суппорта начинают прижимать колодки при полностью опущенном ручнике, т.е. опускаться.
Сейчас, у меня получается он в самом верху, при этом щелчков больше 8-ми.