Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об Устранение дребезга при разгоне.
Устраняем шум от ремня двигателя на 1200 об
Биение ремня двигателя на 1200 об.
Интересные звуки от двигателя нашего Outlander 2013 можно услышать. Вот обнаружили звук от двигателя при 1200 об.
Хорошо этот звук слышно при вялом разгоне в районе 1200 об. А при включенном кондиционере - звук громкий, и слышно очень отчетливо.
Дребезг, шум, урчание, гул, рык, тарахтит как трактор (на низах) - и это не все названия данного звука.
Звук настойчиво проявляется при 1200 об. При разгоне. При вкл кондиционере.
Конечно это стало обсуждаться. Больше обсуждали это в теме - дребезжание на малых оборотах и еще посторонний звук при отпускании педали газа.
Здесь первые отписавшиеся по дребезгу:
Хотя звук проявлял себя именно при нажатии на педаль газа, но, польза темы в том что обсуждения направились в конструктивное русло!
Начали искать источник звука! Оказалось - это ремень двигателя! При 1200 об может вибрировать между шкивами генератора и компрессора кондиционера! И издавать дребезжащий звук. А дребезжащие звуки могут раздражать.
Не знаю - то ли везёт нам так, то ли не везёт. Но нашлось удачное решение устранения данного дребезга!
Всё это есть на форуме! Читайте тему дребезжание на малых оборотах ..! Она полностью посвящена данному дребезгу. Там вся история обсуждения.
Идея оказалась не сложной. Даже в чем то не верилось в такую простоту решения. Решение заключается - в замене ремня двигателя на длину 2020 мм и прокладке ремня по другой схеме, отличающейся от штатной! Направления вращения всех шкивов не меняется! Ремень по шкивам и роликам обкатывается той же стороной! И исчезает дребезг! Другой ремень и другая схема прокладки - и дребезга нет!
Вот удачное решение устранения биения, дребезга ремня на 1200 об!!!
Схема перепрокладки ремня двигателя (приводной)
Необходим поликлиновый ремень 6PK2020. И накидной ключ на 14.
Остальное ручками и читаем тему!
Внимание!
Так как данное решение не является штатной схемой от производителя, всем, желающим применить это решение, напомним:
делаете на свой страх и риск под свою ответственность!
А теперь позвольте сказать спасибо всем первым участникам активного обсуждения на форуме!
И главное они первые практически проверили схему решения устранения данного дребезга: alinghi - спасибо за схему самой идеи, обнаруженной на другом форуме! su814 - спасибо за все конструктивные сообщения, и постоянного участника в теме! igorche - спасибо за постоянство в теме и практические шаги применения! Mitrich51 - спасибо что пришел с другого форума и принял активное участие в обсуждениях, За предоставленную информацию, за выявленный опыт применения при обкатке решения, за честный разбор полетов! username11 - спасибо за постоянное активное участие!
С целью промониторить, ведь всем интересна статистика практики применения, есть просьба применившим данное решение. Проголосуйте за свой пункт опроса.
1. Поменял - помогло Out III 2,0
2. Поменял - помогло Out III 2,4
3. Поменял - помогло ASX 1,8
4. Поменял - помогло другая модель
5. Поменял - не помогло
6. Менять не буду, так все устраивает
7. Менять пока не буду, опасаюсь осложнений
Первые проверившие данное решение практически:
(на 4 июня 2013) alinghi, Outlander III 2.0 - сообщ.,сообщ. su814, Outlander III 2.4 - сообщ.,сообщ. igorche, Outlander III 2.0 - сообщение Mitrich51, ASX 1.8 CVT - сообщение username11, Outlander III 2.0 - сообщение
---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:25 ----------
И конечно - спасибо форуму! Ведь он нас собрал!
Последний раз редактировалось Vladimir; 06.06.2013 в 17:26.
Re: Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
Цитата:
Сообщение от vitaly77
Сделайте метку на ремне и на шкиве генератора мелом и вы поймете про что я тут столько чернил извел.....
По крайней мере надо было не "тут столько чернил" изводить.
Здесь только опрос.
Сама тема здесь https://out-club.ru/board/showthread.php?t=57636. Поэтому, если что то хочется добавить или пояснить, уместнее именно всю её перечитать для начала. А если читали, то увидели бы что обсуждение было ровно два года назад .. Запозднились малёхо с теориями.
А опрос был создан позже, помочь друг другу.
Народу много, поэтому какие либо сомнения всегда возникали.
(Голосовали не все. Применили решение несколько тысяч владельцев. Но это обычная практика в интернете, картинку увидел на форуме и применил быстро у себя)
Re: Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
Цитата:
Сообщение от step74
У меня ремень 2020 стоит уже 2 года, как появился новый генератор - установил у дилера. Дилер видел нештатный ремень и слова не сказал. Сейчас уже как 1,5 года стоит ремень 2020 + новый генератор - все идеально, ни каких недозарядов. Товарищ пришел в наш гараж и говорит что мы все глупые
Голосовалка показывает что 34 процента жителей форума люди адекватные и понимают что не в ремне дело.
Я конечно дико извиняюсь но не обьясните мне я просто не догоняю, для чего нужна альтернативная прокладка приводного ремня если у вас стоит обгонная муфта?
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
Цитата:
Сообщение от vitaly77
Голосовалка показывает что 34 процента жителей форума люди адекватные и понимают что не в ремне дело.
Я конечно дико извиняюсь но не обьясните мне тупому для чего нужна альтернативная прокладка приводного ремня если у вас стоит обгонная муфта?
Тема старая и на а/м 2012 года выпуска не было обгонной муфты как таковой. У многих до сих пор генератор без обгонки.
Re: Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
Так и есть, я покупал японской сборки, без муфты. Посему актуальна и сейчас, дилер словом не обмолвился что была отзывная компания.....собака женского рода!
Re: Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
Цитата:
Сообщение от vitaly77
Я говорил не про всех а только про тех кто спорит с очевидными вещами.
Да еще товарища зовут Виталий, и в нике про это очевидно как и место жительства Город -Герой Москва И Люблю свой Город и пишу его имя с большой буквы всегда!!!! Как и собственное имя....... Привет Барнаулу!!!! В компьютере есть заветные кнопки Caps Lock и Shift
Спасибо за кнопки,не знал! А также за утверждение-QUOTE=vitaly77;2006657] я работаю в мужском коллективе где главным является суть вопроса а не форма изложения. .[/QUOTE]
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
Цитата:
Сообщение от vitaly77
Так и есть, я покупал японской сборки, без муфты. Посему актуальна и сейчас, дилер словом не обмолвился что была отзывная компания.....собака женского рода!
Я о том, что были бракованные генераторы на а/м 2012 года выпуска узнал благодаря этому форуму. Потом я вынес мозг ОД. И то со второго раза получилось. Зато уже почти год езжу с модифицированным генератором.
Предлагаю Вам перейти в профильную тему для обсуждения данной проблемы, как уже заметил уважаемый v888v, ибо здесь тема для опроса в основном.
Re: Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
Цитата:
Сообщение от vitaly77
Голосовалка показывает что 34 процента жителей форума люди адекватные и понимают что не в ремне дело.
Я тоже вхожу в эти 34 %, но я, как и большинство, я думаю, так проголосовало ещё до появления или, по крайней мере, до свободной безпроблемной установки генератора с муфтой.
Re: Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
Виталий, я не очень силен в кинематике, но если ремень при перепрокладке в какой-то степени заменяет обгонную муфту при больших нагрузках на генератор, то как следствие должно присутствовать проскальзывание ремня относительно шкива. Значит должны появляться соответствующие звуки: свист, скрип или что-то в этом роде? А если тишина на любых оборотах с большой нагрузкой, тогда как? У меня после замены все рычания, посвистывания пропали.
Re: Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
Всем привет! Приехал в автосалон с одной проблемой, а мастер услышал другую. Свист генератора. Мастер заказал генератор с прорезиненой обгонной муфтой. Будут менять по гарантии. У меня вопрос. Если генератор с обгонной муфтой, нужно менять ремень на короткий с другой перепрокладкой? Всем удачи.
Охренеть!!! 14000 пробега, и генератор засвистел...
Re: Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
Цитата:
Сообщение от EvgenA
Всем привет! Приехал в автосалон с одной проблемой, а мастер услышал другую. Свист генератора. Мастер заказал генератор с прорезиненой обгонной муфтой. Будут менять по гарантии. У меня вопрос. Если генератор с обгонной муфтой, нужно менять ремень на короткий с другой перепрокладкой? Всем удачи.
Охренеть!!! 14000 пробега, и генератор засвистел...
Я вообще-то новичок в данной проблеме. У меня обычный генератор без обгонки, уркал рычал и т.д. После замены тишина. если Вам заменят генератор и Вы не услышите посторонние шумы, то можно (на мой взгляд) не париться с заменой. Имел ввиду после замены ремня тишина,генератор не менял.
Последний раз редактировалось Электромеханик; 16.07.2015 в 20:47.
Причина: Неточность фразы
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
Цитата:
Сообщение от EvgenA
Всем привет! Приехал в автосалон с одной проблемой, а мастер услышал другую. Свист генератора. Мастер заказал генератор с прорезиненой обгонной муфтой. Будут менять по гарантии. У меня вопрос. Если генератор с обгонной муфтой, нужно менять ремень на короткий с другой перепрокладкой? Всем удачи.
Охренеть!!! 14000 пробега, и генератор засвистел...
Привет Люберам из Гондурасовки!
Тут на форуме многие "охреневают" от наших Аутов по разным причинам!
По-существу:лично я поменял по гарантии гену и оставил штатную прокладку ремня. Но есть и другие мнения на этот счёт - меняют гену и ремень прокладывают по альтернативному способу (см. шапку) и дебаты на предыдущей странице данной темы.
ЗЫ: Евгений, не раз видел Ваш Аут в наших краях - выглядит конечно эффектно!!!
Последний раз редактировалось Zoll; 17.07.2015 в 00:13.