@Addis, Да чувак просто верит в цифры, официалов и надписи на заборе!
пусть верит. Каждый сам решает как жить.
Во первых надо понять как вы ездите. если спокойно обычно, но может произойти
всякое, в плане резких торможений, Экстренных. то хватит дисков TRW за 2000 р
и колодок Сангсин за 1100 р.
Считаем 4000 диски 1100 колодки. итог 5100. и хватит их надолго если вы не ломитесь
я предпочитаю активную езду. машина на мкпп и я не пенсионер. поэтому ищу диски посильнее и колодки соответственно тоже.
Кстати колодочки Япанпартс - супер пупер, три дня активной городской езды, самое адекватное торможение, не визгов, не писков, не пыли, ни притирки.
700 рубасов все удовольствие, не знаю может бывает что то еще круче, но по теньге дак очень приятно.
Камень в огород тех, кто желает платить за колодки много.
А что, собственно, плохого в цифрах и официалах? Откуда такое недоверие к оригинальной продукции, я понять не могу? Ты думаешь в ММС сидят одни маркетологи и только и думают о том, как содрать с тебя бабла?
Начну с простого. Есть стандарты качества: государственные (ГОСТ), отраслевые (ОСТ), производственные (ТУ) и более широкого назначения (ISO/TS16949). Слышал о таком? Хотя откуда тебе что-то знать о стандартах качества... Для расширения кругозора
Перед тем, как автомобиль встанет на конвейер, он проходит херову тучу испытаний, как в сборе так и по отдельным узлам и агрегатам, на соответствие этим стандартам. И там тема "а давайте воткнем Rems'у или, упаси всевышний, Ferodo за 2 копейки" не работает. Если MMC в свои коробки упаковывает колодки Advics - значит они сами и вместе с автомобилем соответствуют тем самым стандартам качества. И тут не прокатит просто "занести бабла": не удовлетворяешь требованиям стандартов - валишь лесом со своим хламом. Не соответствуешь стандартам - тебя не пускают на рынок. И это относится ко всем запчастям. Почему в списке з/ч к ГРМ в качестве экономии упоминаются ролики KOYO и NTN, а не какой-нибудь Sat или Febest? Потому что они же приходят в качестве оригинальных запчастей в коробках ММС. Почему в коробке ММС запчасть дороже, чем в родной? Помнишь я гороил про испытания? Они тоже стоят денег. Ты вроде взрослый дядя, а взгляд на жизнь на уровне только что выпустившегося студента. В мире все несколько сложней, чем деньги.
Потому что они же приходят в качестве оригинальных запчастей в коробках ММС. Почему в коробке ММС запчасть дороже, чем в родной? Помнишь я гороил про испытания? Они тоже стоят денег. Ты вроде взрослый дядя,
Я двумя руками голосую за покупку шильдика, но прастите у меня просто денег нет лишних.
Хи хи.
@Kristusmordet, У меня нет денег лишних, в самом прямом смысле этого слова.
В частности на покупку шильдика, поскольку на "упаковку с тремя лепестками" я могу отправить только лишнии деньги, которые и нахрен в семье не нужны.
Если вы обладаете лишними финансовыми средствами, давайте я вам дам номер карты, сделаете перевод честному человеку, зачем вам эти проходимцы маркетологи.)))
Колодки Advics и есть оригинал Мицубиси . Даже визуально отличаются в лучшую сторону от Текстара оригинала Мерседес. Вроде на однопоршневые даже с шильдиком Мицубиси порядка 60 американских за передние колодки. Это хорошая цена.
Даже визуально отличаются в лучшую сторону от Текстара оригинала Мерседес
А вы держали когда нибудь, в руках конвеерный образец оригинала Мерседес?
Или на них по случаю увидели надпись Текстар?
А потом по простоте душевной решили, что афтемаркетовый Текстар - есть ни что иное как Мерин в оригинале причем для конвеерной сборки.
Честно признаться не подумал бы, что тот говнолин, что идет под брендом Текстара на вторичку и есть настоящий МЕРИН.
По сути, любой производитель колодок может напечь пирожки любого состава от эконом сегмента до стандарта и премиум соответственно, только вот на колодке уже не хрена написано обэтом не будет, зато направление поставок разное.
1) берите оригинал.
зы. если зайти в раздел отзывы то там кто то потратил 400 тр на аут и продал
а я за 2.5 года другую сумму...
2) Почему текстар. кто про него говорит? есть нормальные аналоги которые нормально
ходят. и колодки серии GP HAGEN лучше чем адвиксы по торможению.
включая перегревы и быструю езду летом. уви и ахх.
На Текстар много подделок. Оригинальный Текстар идет на конвеер Мерседес. Текстар колодки и диски тормозные хорошие. Я сравнивал лично оригинальный Текстар и Advics из Японии. Advics-технологический космос и на порядок выше в изготовлении даже визуально по обработке металла и применяемым материалам в колодках.
Текстар и Advics из Японии. Advics-технологический космос
И что?
Ты купил Адвикс за 100 баксов , я купил Ашику за 10 баков, ты комфортно отъездил и я комфортно, через 50тыс. км. мы оба комплекта снимем и отправим в утиль.
Дальше то что?
Ты получаешь моральное удовлетворение исключительно от одной мысли, что ездил на чисто Японских колодках, в противовес я доволен на 100% от того что получил отличный продукт, заплатив по мизер.
Итак:
Разбежались граждане, не вижу смысла дискутировать, здесь все смешалось в кучу люди кони..., адекватные аргументы отлетают как горох об стену и заместились неизвестными понятиями: чистая Япония, технокосмос.
Ну в космос, так в космос.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Артем1988
GP HAGEN
Эти щас юзаешь?
Как они?
Свист, писк, шум, эффективность торможения, в т.ч. на холодную и перегретые по горному серпантину.